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9.后双轮的安装
借助一字型螺丝刀分开后轮轴孔的缺口,将后轮安装好以后,再将后轮轴孔的缺口复位。
10.支撑条
在底框后轮轴孔的上方连接一根支撑条。剪取长度为30mm的塑套管一段,套在直径为1.25mm,长度为120mm的金属丝的中间,金属丝两端各露出约45mm。在底框两侧各绕2圈,多余的金属丝用斜口钳剪断。
11.前叉与前轮轴孔
先将前叉分别套上长度为20mm的塑套管,修整成型。取直径为1.6mm的金属丝作小圆孔的靠模,将前叉上的两根金属丝分别在靠模上绕一圈,多余的金属丝用斜口钳剪断。
12.车把造型
将丁字形车把先弯折成与水平面成45度的抛物线,然后借助尖嘴钳将抛物线的两头向下弯折。
13.前轮
剪取长度为60mm的塑套管一段,套在直径为1.25mm,长度为90mm的金属丝中间,金属丝两端各露出约15mm。取直径约18mm的塑料瓶作靠模,将金属丝紧紧地缠绕在靠模上,形成圆形的车轮(详情参见第4期《自制金属丝自行车模型(下)》中车轮的制作)。剪取长度为18mm的塑套管一段,套在车轮半径的位置上。最后将制成的前轮与车体的前叉连接。
14.框底
框底之一:截取直径为1.25mm,长度为300mm的金属丝,在金属丝的中间套上长度为270mm的塑套管,弯折成图18的形状。
框底之二:截取直径为1.25mm,长度为150mm的金属丝,在金属丝的中间套上长度为125mm的塑套管,弯折成图18的形状。
将制成的框底与车体连接,如图19所示。
15.整车整理
根据设计要求对整车作适当调整,如对框底造型的设计,由平板型改成圆弧型等。
在操作过程中,剪刀、斜口钳等工具的使用要规范。在用斜口钳裁剪短金属丝时,短金属丝会以极快的速度弹出来。因此,在对金属丝下料时,要避开周围的人,防止伤人事故的发生。
借助一字型螺丝刀分开后轮轴孔的缺口,将后轮安装好以后,再将后轮轴孔的缺口复位。
10.支撑条
在底框后轮轴孔的上方连接一根支撑条。剪取长度为30mm的塑套管一段,套在直径为1.25mm,长度为120mm的金属丝的中间,金属丝两端各露出约45mm。在底框两侧各绕2圈,多余的金属丝用斜口钳剪断。
11.前叉与前轮轴孔
先将前叉分别套上长度为20mm的塑套管,修整成型。取直径为1.6mm的金属丝作小圆孔的靠模,将前叉上的两根金属丝分别在靠模上绕一圈,多余的金属丝用斜口钳剪断。
12.车把造型
将丁字形车把先弯折成与水平面成45度的抛物线,然后借助尖嘴钳将抛物线的两头向下弯折。
13.前轮
剪取长度为60mm的塑套管一段,套在直径为1.25mm,长度为90mm的金属丝中间,金属丝两端各露出约15mm。取直径约18mm的塑料瓶作靠模,将金属丝紧紧地缠绕在靠模上,形成圆形的车轮(详情参见第4期《自制金属丝自行车模型(下)》中车轮的制作)。剪取长度为18mm的塑套管一段,套在车轮半径的位置上。最后将制成的前轮与车体的前叉连接。
14.框底
框底之一:截取直径为1.25mm,长度为300mm的金属丝,在金属丝的中间套上长度为270mm的塑套管,弯折成图18的形状。
框底之二:截取直径为1.25mm,长度为150mm的金属丝,在金属丝的中间套上长度为125mm的塑套管,弯折成图18的形状。
将制成的框底与车体连接,如图19所示。
15.整车整理
根据设计要求对整车作适当调整,如对框底造型的设计,由平板型改成圆弧型等。
在操作过程中,剪刀、斜口钳等工具的使用要规范。在用斜口钳裁剪短金属丝时,短金属丝会以极快的速度弹出来。因此,在对金属丝下料时,要避开周围的人,防止伤人事故的发生。