论文部分内容阅读
研究了车内噪声产生机理，阐述了车内结构噪声治理的试验与理论计算方法，建立了乘用车车内结构噪声治理的流程，主要包括车辆噪声振动测试、车内噪声产生原因分析、白车身有限元模态分析、白车身模态试验、车室声学分析、车身结构优化等。按照该流程进行了实际车辆车内结构噪声的治理，显著降低了车内结构噪声，提高了该车辆的NVH特性。