论文部分内容阅读
【摘要】多层建筑随着我国整体国家建筑业的蓬勃发展，呈现出来崭新的特点。针对多层建筑的施工技术进行分析和阐述，着重阐述深基坑施工部分、地上结构施工部分，绿色施工部分等相关施工技术的要点，以对施工整体过程进行相关的梳理，并形成一定的体系，供施工单位进行技术上的提高和注意，也更加的供同行参考。
【关键词】控制技术；安全防护技术；混凝土回收；施工技术
中图分类号： TU4 文献标识码： A 文章编号：
一.前言
随着我国国家改革开放以来，整体建筑业持续的蓬勃发展，中国多层建筑的施工工艺和技术上都出现了新的特征。在老城区新规划的大环境下，建设相关部门热门于多层建筑的建设，导致整体城区范围的建筑间距不断地变窄，多层建筑的建筑密度指标变大，最终导致土建施工负责人和相关管理人员对施工过程之中的环境保护工作和安全的防护工作问题变得更加的鲜明。其主要表现这么以下两点：
1.多层建筑的发展由高度追求朝向形体的特异性转变。整体立面变得越来越丰富，而在结构功能过程中务必需要得到提升，建筑造型追求美观的同时，整体上部建筑的结构施工的技术难度不断地增大。而施工模板体系与施工机械设备两方面则最为突出。
2.从整体多层建筑的完工封顶使用，直到为了进一步的提高整体投资效率，采用分阶段进行施工建设并交付使用功能，导致在建设过程之中必须要面临一部分地块进行施工的同时，另一部分地块范围要完成交付使用的功能，进行相应的开业。甚至会出现一栋建筑上部施工，下部开业的状态。而这些现状都会令施工人员的人身安全，整体场地的利用率，绿色施工技术等问题发起了最新的挑战。
二. 多层建筑施工技术
1.针对深基坑进行施工的时候，其对周边环境一定会造成相应的影响。
产生影响的原因就是因为深基坑的土方不断地开挖过程之中土体会进行卸载，同时使得周边的建筑以及管线和地下结构出现沉降和偏移。故此，在整体的深基坑施工的过程之中，控制周边环境影响是十分重要的。尤其是在多层建筑的施工过程中，深基坑的整体施工效果是否良好，是否有变形，将会事关整体生命线工程以及对超高层的建筑施工安全，需要一定的关注。
通过具体实践的证明，通过现代化的控制理论将深基坑的施工过程进行相应的控制，就能够出色的完成解决这个难题的任务。而现今工程的控制方式方法和主要系统分为三大类别，即开环控制系统、闭环控制系统和自适应控制系统。
在这三大类别之中，开环控制系统作为最为常用的工程控制方法方式，推广在市场之上。因为没有反馈系统，开环控制系统不可以通过施工的过程情况调整控制的措施，控制的精度相对很低。
闭环控制系统作为现代建设工程的控制方法之一，因为包含着反馈系统在其中，能够根据整体结构的检测结果去改变调控控制的措施，并且可以适应结构复杂的工程，控制精度相对很高。
自适应控制系统是最新的工程控制方法系统之一。该系统在理论研究和工程实践之中都能够取得一定的成果。不过由于没有广泛进行市场的推广，还处于探索的阶段，因此还不能广泛进行使用和探索推广。
通过上述的分析探索研究，在特殊的环境之下进行深基坑施工的思路和方法以及才去的系统应当是以现代工程控制理论研究作为最为主要的指导手段。
2.地上结构的施工技术
（一）斜爬模体系
斜爬模体系的设计和应用广泛在多层建筑的施工建造过程上。电动脚手和模板系统在整体的施工建造过程中大量的使用。使得多层建筑的垂直结构立面和这类体系拥有较为理想的适应性。而当建筑的结构里面是斜面乃至曲面的时刻，该体系则将碰到即为复杂的问题。
而在城市核心区域的进行多层建筑施工的时刻，场地狭小的问题通常需要面临。同地面交通较近的实际情况需要解决。故此，需要使用更加安全可靠的脚手架和模板体系，让工程可以顺利的开展并可以确保周边城市的安全。因此可分离的斜爬模体系则为更加的合适。
（二）可收分整体提升钢平台技术
整体提升钢平台技术相对前者技术有着整体性能、安全性能以及施工操作面上对比的优势。故而在多层建筑施工的过程中，尤其是核心筒的施工之中进行了大面积的推广。不过由于核心筒的形状上出现的变化比较多，整体的提升钢平台面临着收分处理问题的最大困难。
基于此点问题，通过可收分的整体提升钢平台体系就可以解决。其构成以及工作原理大体如下：
于建筑的结构核心筒的剪力墙之上，设置格构柱的柱子形式，采用钢梁和钢板混合搭设整体的提升钢平台。同时使用提升设备将这个平台随着楼层的施工不断地升高。假设施工的过程之中需要经历拆除部分内脚手，亦或是要拆除一部分钢梁的这些过程之中，在建立墙上增加设置一个悬锚脚手或者通过钢桁架将其弱化，同楼层上升一同进行補缺，以这种方式来进行施工的操作。
（三）超高空的钢结构塔桅的安装技术
超高空的钢结构塔桅的安装技术对于多层建筑来说也是经常使用的一门技术手段。因为建筑造型亦或是功能的需求，一般在整体建筑的结构顶部，将会安置一个钢结构的塔桅。而目前在工程之中塔桅的施工方法大体有三种。
其一，通过塔吊散装；
其二，通过整体提升；
其三；通过直升飞机进行吊装。
前两种方法依赖于在顶部作业施工的面面积和结构的形式，而最后一种的封建最大。由此可见，在顶部施工作业面面积相当有限，并且整体塔桅的高度十分的高，质量也十分的大的情况之下，他的施工过程肯定将会遇到更多的问题。因此采用攀升吊技术就可以解决这些困难。
3.绿色施工技术
在城市核心区域之中进行施工，或者进行多层建筑的建造工程，将会带来更多的问题。这些问题大多以安全防护为重点，甚至会出现超常规的垂直运输、交通组织甚至是营造环境等一系列的施工技术难题。
（一）安全防护技术
在多层建筑的续建施工或者改建施工的工程之中。假设建筑的部分都已经进行了商业的运营，而商场平台之中的各项设施都已经完备。顾客也会是连绵不断，尤其是因为在城市核心区域，周边的交通体系大多为城市一级主要道路。其人流量、车流量都会是严重的考验。基于此点，安全防护的最大问题就是防止施工过程中会产生的高空坠物的事件。这类事件会对地面上的物品、人流乃至车流产生严重的影响和危害。为了解决该问题，其具体的技术方案应当如下：
首先通过安全防护的分析，深度了解区域内容，划定防护区域的范围，甚至针对防护的需求制定内容。其次确定因为施工阶段的不同，防护的特点的区分。最后要考虑整体防护对于施工来说可能产生的影响。在控制施工成本的前提下，不要对周边的行人、顾客以及城市的交通产生过多的影响。对于综合防护措施来说，更加需要监督其自身的强度，控制防火的工作，同时维护因素也应当纳入考虑。
（二）环境保护技术
环境保护技术是指对于建筑施工过程之中，产生的光污染、噪声污染进行相应的保护措施。
因为施工过程中一定会产生上述污染内容，故而防止整体施工过程之中会产生的声光电环境污染，甚至对环境范围内的扩大影响，以及废弃物的处置是整体施工之中的重要问题。
针对条件相对特殊的情况下进行施工，整体的噪音、光环境、污水、生活排污等一类的污染源，需要解决的内容有很多。其最好的解决方案，仍然是才去专门的相应措施，以防止整体施工对周边环境所造成的影响。
假设混凝土浇捣会产生相应的噪音，我们需要设置隔离棚，将整体噪音源进行控制。在控制噪音源的过程之中，更要设置对应的施工污水整合系统，把施工污水集中地进行处理，最后统一排放。要采用立体场地布局的思路，将整体场地设置在我们已经完整的建设完毕的结构之上。对于空中材料的周转场地，更需要建立立体化的体系，这种体系不仅仅包括材料的堆放，运输的管理，还需要包含整体体系内所需要的材料的保管。只有这样才能够将施工做到对环境保护有利。
三. 结束语
随着多层建筑的发展，我们面对的不同实际项目就会产生不同的技术难题，而这些难题都需要我们广大的工程技术人员携手并肩，去将施工技术不断地革新，并且共同的去进行实践的考察，最终一起攻克所有的施工难关。
参考文献：
[1]《城市建设与商业网点》，2009 年16 期. 英战勇.
[2]《城市建设》，2010 年12 期.董云，王磊.
【关键词】控制技术；安全防护技术；混凝土回收；施工技术
中图分类号： TU4 文献标识码： A 文章编号：
一.前言
随着我国国家改革开放以来，整体建筑业持续的蓬勃发展，中国多层建筑的施工工艺和技术上都出现了新的特征。在老城区新规划的大环境下，建设相关部门热门于多层建筑的建设，导致整体城区范围的建筑间距不断地变窄，多层建筑的建筑密度指标变大，最终导致土建施工负责人和相关管理人员对施工过程之中的环境保护工作和安全的防护工作问题变得更加的鲜明。其主要表现这么以下两点：
1.多层建筑的发展由高度追求朝向形体的特异性转变。整体立面变得越来越丰富，而在结构功能过程中务必需要得到提升，建筑造型追求美观的同时，整体上部建筑的结构施工的技术难度不断地增大。而施工模板体系与施工机械设备两方面则最为突出。
2.从整体多层建筑的完工封顶使用，直到为了进一步的提高整体投资效率，采用分阶段进行施工建设并交付使用功能，导致在建设过程之中必须要面临一部分地块进行施工的同时，另一部分地块范围要完成交付使用的功能，进行相应的开业。甚至会出现一栋建筑上部施工，下部开业的状态。而这些现状都会令施工人员的人身安全，整体场地的利用率，绿色施工技术等问题发起了最新的挑战。
二. 多层建筑施工技术
1.针对深基坑进行施工的时候，其对周边环境一定会造成相应的影响。
产生影响的原因就是因为深基坑的土方不断地开挖过程之中土体会进行卸载，同时使得周边的建筑以及管线和地下结构出现沉降和偏移。故此，在整体的深基坑施工的过程之中，控制周边环境影响是十分重要的。尤其是在多层建筑的施工过程中，深基坑的整体施工效果是否良好，是否有变形，将会事关整体生命线工程以及对超高层的建筑施工安全，需要一定的关注。
通过具体实践的证明，通过现代化的控制理论将深基坑的施工过程进行相应的控制，就能够出色的完成解决这个难题的任务。而现今工程的控制方式方法和主要系统分为三大类别，即开环控制系统、闭环控制系统和自适应控制系统。
在这三大类别之中，开环控制系统作为最为常用的工程控制方法方式，推广在市场之上。因为没有反馈系统，开环控制系统不可以通过施工的过程情况调整控制的措施，控制的精度相对很低。
闭环控制系统作为现代建设工程的控制方法之一，因为包含着反馈系统在其中，能够根据整体结构的检测结果去改变调控控制的措施，并且可以适应结构复杂的工程，控制精度相对很高。
自适应控制系统是最新的工程控制方法系统之一。该系统在理论研究和工程实践之中都能够取得一定的成果。不过由于没有广泛进行市场的推广，还处于探索的阶段，因此还不能广泛进行使用和探索推广。
通过上述的分析探索研究，在特殊的环境之下进行深基坑施工的思路和方法以及才去的系统应当是以现代工程控制理论研究作为最为主要的指导手段。
2.地上结构的施工技术
（一）斜爬模体系
斜爬模体系的设计和应用广泛在多层建筑的施工建造过程上。电动脚手和模板系统在整体的施工建造过程中大量的使用。使得多层建筑的垂直结构立面和这类体系拥有较为理想的适应性。而当建筑的结构里面是斜面乃至曲面的时刻，该体系则将碰到即为复杂的问题。
而在城市核心区域的进行多层建筑施工的时刻，场地狭小的问题通常需要面临。同地面交通较近的实际情况需要解决。故此，需要使用更加安全可靠的脚手架和模板体系，让工程可以顺利的开展并可以确保周边城市的安全。因此可分离的斜爬模体系则为更加的合适。
（二）可收分整体提升钢平台技术
整体提升钢平台技术相对前者技术有着整体性能、安全性能以及施工操作面上对比的优势。故而在多层建筑施工的过程中，尤其是核心筒的施工之中进行了大面积的推广。不过由于核心筒的形状上出现的变化比较多，整体的提升钢平台面临着收分处理问题的最大困难。
基于此点问题，通过可收分的整体提升钢平台体系就可以解决。其构成以及工作原理大体如下：
于建筑的结构核心筒的剪力墙之上，设置格构柱的柱子形式，采用钢梁和钢板混合搭设整体的提升钢平台。同时使用提升设备将这个平台随着楼层的施工不断地升高。假设施工的过程之中需要经历拆除部分内脚手，亦或是要拆除一部分钢梁的这些过程之中，在建立墙上增加设置一个悬锚脚手或者通过钢桁架将其弱化，同楼层上升一同进行補缺，以这种方式来进行施工的操作。
（三）超高空的钢结构塔桅的安装技术
超高空的钢结构塔桅的安装技术对于多层建筑来说也是经常使用的一门技术手段。因为建筑造型亦或是功能的需求，一般在整体建筑的结构顶部，将会安置一个钢结构的塔桅。而目前在工程之中塔桅的施工方法大体有三种。
其一，通过塔吊散装；
其二，通过整体提升；
其三；通过直升飞机进行吊装。
前两种方法依赖于在顶部作业施工的面面积和结构的形式，而最后一种的封建最大。由此可见，在顶部施工作业面面积相当有限，并且整体塔桅的高度十分的高，质量也十分的大的情况之下，他的施工过程肯定将会遇到更多的问题。因此采用攀升吊技术就可以解决这些困难。
3.绿色施工技术
在城市核心区域之中进行施工，或者进行多层建筑的建造工程，将会带来更多的问题。这些问题大多以安全防护为重点，甚至会出现超常规的垂直运输、交通组织甚至是营造环境等一系列的施工技术难题。
（一）安全防护技术
在多层建筑的续建施工或者改建施工的工程之中。假设建筑的部分都已经进行了商业的运营，而商场平台之中的各项设施都已经完备。顾客也会是连绵不断，尤其是因为在城市核心区域，周边的交通体系大多为城市一级主要道路。其人流量、车流量都会是严重的考验。基于此点，安全防护的最大问题就是防止施工过程中会产生的高空坠物的事件。这类事件会对地面上的物品、人流乃至车流产生严重的影响和危害。为了解决该问题，其具体的技术方案应当如下：
首先通过安全防护的分析，深度了解区域内容，划定防护区域的范围，甚至针对防护的需求制定内容。其次确定因为施工阶段的不同，防护的特点的区分。最后要考虑整体防护对于施工来说可能产生的影响。在控制施工成本的前提下，不要对周边的行人、顾客以及城市的交通产生过多的影响。对于综合防护措施来说，更加需要监督其自身的强度，控制防火的工作，同时维护因素也应当纳入考虑。
（二）环境保护技术
环境保护技术是指对于建筑施工过程之中，产生的光污染、噪声污染进行相应的保护措施。
因为施工过程中一定会产生上述污染内容，故而防止整体施工过程之中会产生的声光电环境污染，甚至对环境范围内的扩大影响，以及废弃物的处置是整体施工之中的重要问题。
针对条件相对特殊的情况下进行施工，整体的噪音、光环境、污水、生活排污等一类的污染源，需要解决的内容有很多。其最好的解决方案，仍然是才去专门的相应措施，以防止整体施工对周边环境所造成的影响。
假设混凝土浇捣会产生相应的噪音，我们需要设置隔离棚，将整体噪音源进行控制。在控制噪音源的过程之中，更要设置对应的施工污水整合系统，把施工污水集中地进行处理，最后统一排放。要采用立体场地布局的思路，将整体场地设置在我们已经完整的建设完毕的结构之上。对于空中材料的周转场地，更需要建立立体化的体系，这种体系不仅仅包括材料的堆放，运输的管理，还需要包含整体体系内所需要的材料的保管。只有这样才能够将施工做到对环境保护有利。
三. 结束语
随着多层建筑的发展，我们面对的不同实际项目就会产生不同的技术难题，而这些难题都需要我们广大的工程技术人员携手并肩，去将施工技术不断地革新，并且共同的去进行实践的考察，最终一起攻克所有的施工难关。
参考文献：
[1]《城市建设与商业网点》，2009 年16 期. 英战勇.
[2]《城市建设》，2010 年12 期.董云，王磊.