在海外改装市场，奥迪A3和大众尚酷绝对是受到很多人专注的精品小车，无论是性能改装还是外观改装，都有一大批忠实的拥护者。
　　
　　在汽车的生产和开发过程中；在相向的底盘和车身结构的基础上承载不同外形和不同功能的车型被称为“同平台车”型”。换种说法就是相同的基础之上，为不同的消费者生产出符合他们喜好的车型。平台战略有助于节省研发成本，是目前汽车的生产与研发中最科学和最高效的开发战略。
　　也许你不会想到，奥迪A3和大众尚酷都属于大众PQ35平台下的车型。因此大众尚酷和奥迪A3f乍为高品质的德系紧凑型运动小车，在很多地方，它们都有着非常似的——面。
　　例如它们都使用了缸内直喷、涡轮增压距同为2578mm等等。相信信你也曾经纠结于这两款同属VolksWagen(大众)汽车集团的“双雄”之间，本文特意把这两款车型的改装作品同时放在一起，那么接下来你的任务就是从文章中探究，谁是你的最终玩半
　　奥迪在人们心目中的印象一直是庄重严谨的，“四环”的经典标志从几岁小孩到花甲老人都会认识，在北京的大街上A6L出现的频率比出租车还要高。但在奥迪A3身上却全摆脱了“大哥们”身上那种行政商务气质，它是一款不折不扣的运动小车。
　　刹那而视，这位火红热辣的“奥迪小姐”，持有S3铝合金后视镜，53样式的大嘴中网，还郁3的徽标…难道它是传说中的537其实奥迪S3目前还没有在国内正式上市销售，能在国内看到奥迪S3绝对是一件让人兴奋的事情，而正当我兴奋不已地围着它转的时候，这一切都被朋友的一句话所幻灭：“别太高兴，我告诉你它其实是一辆奥迪A3。”
　　尚酷上窄下宽的造型本来就给人一见顷心的感觉，低矮的车身搭配双门设计的造型让许多人认为它就是一部纯粹的跑车，当然，还有那让人心醉的无框车门。18寸混搭的BC轮圈是绝对的亮点，黄色的轮圈与白色的车身形成鲜明的对比。其实这是—种外观改装的风恪而已，即便是一款款式相同的轮圈，在不同颜色的装点下，也可以搭配出完全迥异的风格。
　　动力方面，奥迪A3原为涡轮增压发动机，不管1.4TSl还是1.8TSI，它的性 能都远远超过最常见的1.6L发动机，涡轮带来瞬间提速的感觉已经能够让绝大部分车主随心所欲，但人们对马力的追求从来都是永无止境的。因此，车主特意选用了精于VGA车系改装的APR动力套装，从进气到排气、从涡轮本体到ECU升级，其内部无穷的力量等待进发，周围的车辆一定要小心了。
　　如果我们把眼光放到发动机舱内，你会发现大众尚酷和奥迪A3在改装上都有着极高的相似度，这场厮杀正变得越来越激烈。奥迪A3在原装动力的调校上过于内敛，相比之下，大众尚酷在原装动力上的调校就更大方一些。现在，尚酷在同样搭配APR动力套装的情)gT，又是否继续胜出呢(保守估算超过300hp)?鉴于大众尚酷拥有比奥迪A3更轻的车身重量，我们绝对有理由相信尚酷依然能够稳固它的王者地位。
　　除了动力性能变得更加突出以外，操控性和驾驶乐趣也应当同步提升，从而使车辆整体性能达到一个新的水平。两车前悬同为麦弗逊式悬架系统，后悬同为多连杆式悬架系统。想必大家对麦弗逊悬架系统都相当熟悉，其实在很多车型上都采用了这种结构简单、体积小、效率高的悬架系统。但是由于其偏软、转弯侧倾较大的特性需对其进行优化。我们通过加强减振器硬度和加粗防倾杆，提高悬架整体韧性，减小侧倾幅度，让车辆的弯道极限达到更高。当然，还得配合良好的调校才能唤醒它那出色的操控性能。
　　同平台之间的角逐确实引人注目，文中的“VW双雄”有着太多相似的地方，同样在APR的加持下，似乎大众尚酷的整体改装程度和效果都要更给力一些。但每d"A的审美和需求都不尽相同，我们不能说谁更胜一筹，更为适合你，因为只有你从内心接受它们各自所代表的性格、文化、特立独行时，才会领悟到改装一辆车的真正价值。