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摘 要：对交通机电系统双语教学的现状进行了分析，包括师资、课程建设情况等方面。在此基础上提出了目前存在的问题及改进的方法。
关键词 交通机电系统 双语教学 教学研究
中图分类号：G64 文献标识码: A 文章编号：1673-9795(2011)06（b）-0000-00
随着改革开放的深入，全球信息化的程度日益加剧。我国高等院校与其他国家高等院校间的交流与互访频率也逐步提高。这些迫使我国高等院校有必要开展并加强双语教学的实施。2001年，教育部高教司制定了推动高校双语教学的重要文件《关于加强高等学校本科教学工作提高教学质量的若干意见》，文件中指出，本科教育要创造条件使用英语等外语进行公共课和专业课教学。该文件的制定和实施顺应了全球化发展的趋势，也是培养复合型人才的重要保障[1]．
《交通机电系统》是交通工程专业每届学生的专业必修课，交通机电系统作为高速公路管理设施的重要组成部分。该课程双语教学的实施，有助于学生了解国外高速公路三大系统的发展趋势，紧跟国际交通机电系统发展的潮流。
本文对《交通机电系统》双语教学课程实施情况进行分析的基础上，给出了该课程双语教学发展的若干建议。
1交通机电系统双语教学的现状及分析
双语教学是英语基础语言教学的延伸和扩展。从本质上看，“双语” 不单是指两种语言，更是指一种能力，即一个人除了母语以外，还具有运用第二种语言的能力。
《交通机电系统》课程在交通工程专业开办之初作为本专业的基础课程开设，2007年本课程开始实行双语教学。经过几年的发展，该课程目前已建设成为市级双语教学示范课程。下面从师资构成，教学情况等方面对该课程的现状进行介绍与分析。
1.1师资构成
目前该课程教学队伍中包括3名教授，1名副教授，3名讲师，1名工程师。8人中全部具有硕士及以上学历，其中博士4人、硕士4人（其中在读博士2人），博士和硕士学历比例各占50%；课程教学团队成员年龄范围为30-49岁，平均年龄39岁。其中35岁以下4人、36～45岁1人、46～55岁3人，教学团队以中青年教师为主，同时老中青结合。教学团队中有5人有国外学习、工作或进修一年以上经历，有2人获得国外学历学位。另外，课程聘请了1名资深教授专家担任课程建设与教学顾问和1名外籍教授、对课程教学进行指导、做专题学术报告；借助于课题组成员和学校的支持，课程建设中与葡萄牙里斯本技术大学高等技术学院建立了教学与培训交流合作关系，并不定期举行教学交流与讨论。
1.2教学目标
本课程教学目标在于：通过本课程的学习，提高学生的专业水平和英语运用能力，开阔学生的国际视野，提高学生的综合能力，具体包括：让学生了解交通机电系统的基本概念、原理以及各组成子系统的功能和对整个系统的重要作用；让学生掌握我国在道路交通机电系统中存在的挑战，以及我国对这些问题的基本解决策略与技术方法；同时了解国际上目前运行的交通机电系统以及未来的发展，掌握最新的技术方法，比较我国和其它国家在交通机电系统中的异同点，切实提高学生英语语言运用能力和综合竞争能力。
1.3教学实施情况
《交通机电系统》双语课程的讲授是在本科三年级开设的课程，届时学生的英语和专业课程的学习均有一定的基础，为本课程的顺利开展提供了保障。课程共有32个学时，另外安排有8个学时的教学实践。在教学中，教师使用英语讲授，一些关键点和比较重要的内容使用英语讲授，课程的进度较慢，在教授的过程中使用中文进行解释，课件和板书使用英语进行展示。课堂中鼓励学生使用英语进行交流，包括提问以及讨论。
作为一个双语课程，在教学过程中除了提高学生的专业水平和英语水平外，还特别注意介绍国外大学和大学生的实际情况，以及外国的风土人情、文化习惯等，提高国内大学生的文化素养和文明程度。
2存在的问题及相关建议
在《交通机电系统》双语教学课程进行讲授的过程中发现比较难的地方是课程中学生英语的使用比较困难，我国的大学生虽然从中学开始已经学了很多年的英语，但英语的运用能力不强，特别是口语。部分学生不知道如何使用英语正确表述自己的观点和想法。另外，由于到本科三年级学生面临本科毕业后的去向选择，所以学生的学习动机也随着毕业选择的不同而不同，部分学生选择工作，部分学生选择继续读书。带着不同的目的，单一的教学方式已不在适应学生的需求。另外，由于我国与国外在交通及电系统方面存在较大的差异，目前对于课本的选择，选用国外的教材，部分内容学生难于理解和吸收，虽然参考的教材中有较系统介绍我国机电系统的资料，但目前学生还是难以在本课程中结合各类参考资料系统的了解国内外机电系统的发展。所以，综合上述的各方面，笔者认为，本课程的双语教学可以从以下方面进行完善：
2.1自编教材
由于国外在高速公路机电系统等方面与我国存在较大的差异，使用国外的教材学生理解起来困难较大，建议在教材方面可以结合我国的实际情况进行自编，在自编教材中，可以有效地吸收国外的成果，进而较好的结合我国和国外的机电系统发展进行课程的讲授；
2.2课堂教学
目前学生在教学中只是被动式的接受课程的内容，建议在课程讲授中可以分为若干个主题，让学生自己查找资料，在课堂上使用英语进行交流与讨论，另外，学生可以在课程范围内寻找自己感兴趣的方面进行交流，进而实现从被动式接受到主动式查找的过渡，为学生以后在该专业方面的发展提供基础。
2.3针对不同学生类型展开教学
对不同层次的学生，可以有针对性的展开教学，如继续攻读硕士学位的学生，他们在英语方面基础比较扎实，且一直处于持续学习英语的状态，对该类学生可以进行适当的引导，提供一些研究前沿的资料或者网站，供学生学习和参考；对于打算就业的学生，以国外的工程实践介绍为主，包括一些专业性的网站或者工程实施类的资料介绍。
3结语
双语教学是全球化对教育的必然要求，也是我国高等教育改革的一个重要环节[2]。本文结合《交通机电系统》双语课程的开设以及实施情况，对课程的实施以及学生的学习情况进行了一定的分析，并给出了相关的建议，为进一步加强课程双语教学的实施提供了一定的参考。
参考文献
[1]麦莉 周照麟.浅论双语教学不同阶段的方法与策略.现代教育科学,2010,4:173-175.
[2]张正明. 关于电学基础课程教学改革的研讨. 上海工程技术大学教育研究,2003,2:21-23.
关键词 交通机电系统 双语教学 教学研究
中图分类号：G64 文献标识码: A 文章编号：1673-9795(2011)06（b）-0000-00
随着改革开放的深入，全球信息化的程度日益加剧。我国高等院校与其他国家高等院校间的交流与互访频率也逐步提高。这些迫使我国高等院校有必要开展并加强双语教学的实施。2001年，教育部高教司制定了推动高校双语教学的重要文件《关于加强高等学校本科教学工作提高教学质量的若干意见》，文件中指出，本科教育要创造条件使用英语等外语进行公共课和专业课教学。该文件的制定和实施顺应了全球化发展的趋势，也是培养复合型人才的重要保障[1]．
《交通机电系统》是交通工程专业每届学生的专业必修课，交通机电系统作为高速公路管理设施的重要组成部分。该课程双语教学的实施，有助于学生了解国外高速公路三大系统的发展趋势，紧跟国际交通机电系统发展的潮流。
本文对《交通机电系统》双语教学课程实施情况进行分析的基础上，给出了该课程双语教学发展的若干建议。
1交通机电系统双语教学的现状及分析
双语教学是英语基础语言教学的延伸和扩展。从本质上看，“双语” 不单是指两种语言，更是指一种能力，即一个人除了母语以外，还具有运用第二种语言的能力。
《交通机电系统》课程在交通工程专业开办之初作为本专业的基础课程开设，2007年本课程开始实行双语教学。经过几年的发展，该课程目前已建设成为市级双语教学示范课程。下面从师资构成，教学情况等方面对该课程的现状进行介绍与分析。
1.1师资构成
目前该课程教学队伍中包括3名教授，1名副教授，3名讲师，1名工程师。8人中全部具有硕士及以上学历，其中博士4人、硕士4人（其中在读博士2人），博士和硕士学历比例各占50%；课程教学团队成员年龄范围为30-49岁，平均年龄39岁。其中35岁以下4人、36～45岁1人、46～55岁3人，教学团队以中青年教师为主，同时老中青结合。教学团队中有5人有国外学习、工作或进修一年以上经历，有2人获得国外学历学位。另外，课程聘请了1名资深教授专家担任课程建设与教学顾问和1名外籍教授、对课程教学进行指导、做专题学术报告；借助于课题组成员和学校的支持，课程建设中与葡萄牙里斯本技术大学高等技术学院建立了教学与培训交流合作关系，并不定期举行教学交流与讨论。
1.2教学目标
本课程教学目标在于：通过本课程的学习，提高学生的专业水平和英语运用能力，开阔学生的国际视野，提高学生的综合能力，具体包括：让学生了解交通机电系统的基本概念、原理以及各组成子系统的功能和对整个系统的重要作用；让学生掌握我国在道路交通机电系统中存在的挑战，以及我国对这些问题的基本解决策略与技术方法；同时了解国际上目前运行的交通机电系统以及未来的发展，掌握最新的技术方法，比较我国和其它国家在交通机电系统中的异同点，切实提高学生英语语言运用能力和综合竞争能力。
1.3教学实施情况
《交通机电系统》双语课程的讲授是在本科三年级开设的课程，届时学生的英语和专业课程的学习均有一定的基础，为本课程的顺利开展提供了保障。课程共有32个学时，另外安排有8个学时的教学实践。在教学中，教师使用英语讲授，一些关键点和比较重要的内容使用英语讲授，课程的进度较慢，在教授的过程中使用中文进行解释，课件和板书使用英语进行展示。课堂中鼓励学生使用英语进行交流，包括提问以及讨论。
作为一个双语课程，在教学过程中除了提高学生的专业水平和英语水平外，还特别注意介绍国外大学和大学生的实际情况，以及外国的风土人情、文化习惯等，提高国内大学生的文化素养和文明程度。
2存在的问题及相关建议
在《交通机电系统》双语教学课程进行讲授的过程中发现比较难的地方是课程中学生英语的使用比较困难，我国的大学生虽然从中学开始已经学了很多年的英语，但英语的运用能力不强，特别是口语。部分学生不知道如何使用英语正确表述自己的观点和想法。另外，由于到本科三年级学生面临本科毕业后的去向选择，所以学生的学习动机也随着毕业选择的不同而不同，部分学生选择工作，部分学生选择继续读书。带着不同的目的，单一的教学方式已不在适应学生的需求。另外，由于我国与国外在交通及电系统方面存在较大的差异，目前对于课本的选择，选用国外的教材，部分内容学生难于理解和吸收，虽然参考的教材中有较系统介绍我国机电系统的资料，但目前学生还是难以在本课程中结合各类参考资料系统的了解国内外机电系统的发展。所以，综合上述的各方面，笔者认为，本课程的双语教学可以从以下方面进行完善：
2.1自编教材
由于国外在高速公路机电系统等方面与我国存在较大的差异，使用国外的教材学生理解起来困难较大，建议在教材方面可以结合我国的实际情况进行自编，在自编教材中，可以有效地吸收国外的成果，进而较好的结合我国和国外的机电系统发展进行课程的讲授；
2.2课堂教学
目前学生在教学中只是被动式的接受课程的内容，建议在课程讲授中可以分为若干个主题，让学生自己查找资料，在课堂上使用英语进行交流与讨论，另外，学生可以在课程范围内寻找自己感兴趣的方面进行交流，进而实现从被动式接受到主动式查找的过渡，为学生以后在该专业方面的发展提供基础。
2.3针对不同学生类型展开教学
对不同层次的学生，可以有针对性的展开教学，如继续攻读硕士学位的学生，他们在英语方面基础比较扎实，且一直处于持续学习英语的状态，对该类学生可以进行适当的引导，提供一些研究前沿的资料或者网站，供学生学习和参考；对于打算就业的学生，以国外的工程实践介绍为主，包括一些专业性的网站或者工程实施类的资料介绍。
3结语
双语教学是全球化对教育的必然要求，也是我国高等教育改革的一个重要环节[2]。本文结合《交通机电系统》双语课程的开设以及实施情况，对课程的实施以及学生的学习情况进行了一定的分析，并给出了相关的建议，为进一步加强课程双语教学的实施提供了一定的参考。
参考文献
[1]麦莉 周照麟.浅论双语教学不同阶段的方法与策略.现代教育科学,2010,4:173-175.
[2]张正明. 关于电学基础课程教学改革的研讨. 上海工程技术大学教育研究,2003,2:21-23.