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上海浦东国际机场二期滑行区地下联络通道工程位于围海促淤区内,属超软土地基,为控制过渡区与联络通道之间的不均匀沉降,采用了水泥土搅拌桩地基加固处理的方式.但由于影响水泥土复合地基加固特性的因素较多,故先通过室内试验与现场试验进行比较分析,得出了各类不同因素对水泥土复合地基加固特性的影响、搅拌桩有效长度、复合地基承载力及变形模量等,处理后有效控制了地基的沉降.