在高速比赛中的汽车，难免发生碰撞、翻滚、甚至起火的情况。为了提高赛车运动的安全性，国际汽联一直在不断提高对于赛车、赛员的安全标准。随着科技的提高，近几年已经罕有赛车运动员因赛道事故而身亡的情况。
　　赛车安全装备为了应对突然出现的碰撞、翻滚、失火等情况，所有参加正规赛事的车辆，必须按照国际汽联的强制规定，安装国际汽联注册的防滚架、安全座椅、快速安全带、自动灭火器、快速电路开关。
　　赛员安全装备
　　赛员在参加比赛时，强制穿着注册头盔、手套、赛服、赛鞋。这些装备在比赛开始之前，必须通过汽联官员的检验，否则，将会被禁止参加比赛。
　　赛车的特殊装置
　　发动机——赛车发动机安装在车尾，直接固定在底盘上。发动机采用先进的电控燃油点火系统。机油和水利用高速行驶的气流来冷却，没有散热器和风扇。
　　变速器——一般设有6～7个前进档和一个倒档，可以自动换档或手动一次换一档或几档。在一个站的赛程中，赛手要操纵变速杆约2000次，因此要求变速器响应迅速、操作方便
　　轮胎——为增强附着性能，轮胎都相当宽，加大了与地面的接触面积。干地轮胎没有花纹，湿地轮胎则有花纹，以排水和增大附着力。
　　底盘——要求结构简单，减少重量，增加动力性和安全性。
　　塑料油箱兼作赛手的靠背，赛手必须半躺半卧地挤进驾驶舱，车身内部刚好包围赛手的身体。整辆车看上去象一辆有四个轮子的火箭。
　　赛手的特殊盔甲
　　所有外露服装都要经得起高温考验，能在700℃火焰中呆12秒而安然无恙；内衣也只能用指定材料制成。防护头盔和护目镜可以在时速500公里时抵御石子的撞击，而其本身只有1.2公斤重。手套要能防火，为防止擦伤皮肤，缝合针脚一律向外。鞋子耐火，并且能在碰撞时起到缓冲作用。耳机上要有特殊的耳塞，以免耳朵被发动机的巨大噪声伤害——据说其声响不亚于喷气式战斗机。
　　赛车时速数百公里，安全极其重要。让我们做好准备之后，再去驰骋场上，去享受速度与激情的快感！
　　赛车准备术语详解排名
　　NO1.[电喷装置（Injection）]
　　一种取代化油器的电控式燃料喷射供给装置。英文全称为Fuel injection（略称FI）。
　　NO2.[整流罩（Cowling）]
　　遮蔽赛车的树脂外罩。其作用是调整行驶时风的流动（气流），使赛车保持最高速度，减小空气阻力，保护车手免受风压的冲击。
　　NO3.[变速箱（Gear box）]
　　英文又称Transmission，即变速器。
　　NO4.[数据搜集装置]
　　MotoGP的各厂商赛车上装配的专门用来搜集赛车各种数据的装置，如速度、发动机的转速、换档情况、悬架的运动量、轮胎温度、制动器的工作情况等。籍此可以得到赛车设计开发的基本数据。
　　NO5.[暖胎器（Tyre warmer）]
　　由电毛毯等构成，用来给轮胎加热，在公路赛车中常用。还可以防止比赛初期轮胎的磨损。
　　NO6.[消音器（Sllencer）]
　　装在赛车消音装置后端的消音器。
　　NO7.[倾斜传感器（Bank sensor）]
　　公路赛车选手的装备之一，指绑在车手膝盖上的护罩，通常用树脂或压缩皮革制成。它能在转弯时通过车手膝盖与路面的接触使车手感知到弯道倾斜的状况。
　　NO8.[赛车式换档（Racer shift）]
　　市售摩托车的变速杆为1倒档5加档（6档变速的情况），而赛车规格则一般是1加档5倒档。这种设计的优点在于，当赛车大弧度倒向装有换档踏板的左侧时，也易于加档。
　　NO9.[单向离合器（One-way clutch）]
　　指能更好地控制离合器性能，保证制动时赛车稳定性的装置。英文中还有两种同义的说法“Slipper clutch”和“back torque limiter”。