专家现场点评：姚春德
　　将自主研发的小排量增压发动机应用在紧凑型SUV上确实会达到更好的节能减排效果，小惯量涡轮也实现了更早介入和灵敏的油门反应。不足之处是涡轮增压器的尺寸有点大，急加速的动力响应有点慢。另外，发动机的技术先进性还有待提高。
　　在涡轮增压发动机的大趋势下，大多数新车都会有搭载涡轮增压发动机的车型可供选择，这个趋势不仅仅停留在进口与合资车型上，自主品牌也是同样，这次来参加评选的广汽传祺GS4，便全系都搭载了涡轮增压发动机。其采用了一台1.3L的小排量涡轮增压发动机，对于这辆定位于紧凑级SUV的车型来说也算得上是个不错的搭配。这台发动机的最大输出功率为101kW，最大扭矩202Nm，并且从1500rpm就可以输出峰值扭矩，直到4200rpm。这台涡轮增压发动机并没有采用当下使用较多的缸内直喷技术，而是采用了歧管喷射，据工程师表示，之所以没有采用缸内直喷技术，更多的是考虑到产品定位、制造成本以及日后的维护成本。
　　在实际驾驶中，它的动力表现让人有些出乎意料。由于这台发动机从1500rpm就可以输出202Nm的最大扭矩，所以常见的小排量涡轮增压发动机在低转速时动力表现偏弱的感觉，在这辆广汽传祺GS4上荡然无存。并且1500～4200rpm的最大扭矩输出转速区间，也正是日常驾驶中最常使用到的转速区间。所以只需要轻轻踩下油门，就能感觉到发动机有很好的响应，将油门加深后，便能轻松换来充沛的加速力，它浑厚的力道要好于很多小排量涡轮增压发动机的动力输出感受。同时这台1.3L涡轮增压发动机在中高速加速时也依然有不错的加速响应。当然，在拥有良好加速力的同时，它也同样具有不错的燃油经济性。虽然它只是一台1.3L涡轮增压发动机，但是它的动力表现一定会给你带来一些惊喜。