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针对城市交通系统仿真软件中广泛使用的线性同余法的不足，分别采用图形逼近和统计检验方法，比较目前使用的和正在研究的随机数发生器。根据范数理论，给出2-范数意义下的统计检验性能评价表达式和误差。分析结果表明，在交通仿真中，采用MT算法可以取得较优性能。通过实例证明MT算法较好逼近了城市交通的真实状态。