【摘 要】
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从法规对拖挂式车辆制动力的要求出发，首次建立了采用电磁制动器的拖挂式房车制动力模型，通过改变电磁制动器电磁体通电电流，来实现对房车制动力大小的调节．得出了电磁制动器电磁
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从法规对拖挂式车辆制动力的要求出发，首次建立了采用电磁制动器的拖挂式房车制动力模型，通过改变电磁制动器电磁体通电电流，来实现对房车制动力大小的调节．得出了电磁制动器电磁体通电电流的合理控制范围，并对分析结果进行了试验验证．试验结果表明，制动器制动力模型正确、理论分析合理．为进一步研究主、房车制动力大小匹配，提高拖挂式车辆的制动稳定性，提供了重要依据．
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