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硬光并非一无是处
按照那些摄影入门教材的说法，好像硬光总是最差的用光效果，而提到专业摄影工作室最离不开的就是巨大的柔光灯箱。当然事实并非如此，过于柔和的光线也可能会使照片看上去平淡无味。阴影部分对于描述整个画面的重要性与高光部分有的时候是等同的，熟练的摄影师必须精于选择和布置适当的光源，因为光与影是构成一幅照片的基本元素。
压缩光照范围
标准自动闪光照明系统强调尽可能地照亮整个场景。然而此举常常使照片平淡无奇、缺乏亮点。光点或光斑可以使照片更加生动有趣。想象一下17世纪的艺术家，如画家卡拉瓦乔的日音色调绘画。昏暗的场景当中有一束明亮的光，是某种带有神秘色彩的隐喻。
大多数便携式闪光灯配备的变焦灯头机构是缩小灯头发出的闪光照射范围的有效工具。许多人都把变焦灯头当作“便携聚光筒”来用，而非用于补偿镜头焦距的工具。当然，这要求闪光灯的灯头焦距必须允许用户进行手动控制。幸运的是，现有的大多数Speedlite闪光灯都支持灯头手动变焦。附加遮光板(阻隔光线的小饭)，聚光简以及蜂巢同样适用于将光线集中指向某个范围之内，
逆光与画面中的闪光
摄影师在入门阶段最先被灌输的一条规则，就是永远不要将相机指向光源。尽管这条规则可以理解，但如果严格遵照它，就意味着要放弃太多的拍摄机会。其实，被纳入镜头的光源可以呈现出各种有趣的效果。
剪影效果是一种颇具戏剧性的照明方式。在这种拍摄方式下，即使是让闪光灯的光辉直接出现在画面中，也可以带来有趣的效果。将闪光灯从被摄主体的前面移到后面，即可实现非常吸引人的光晕效果，帮助主体与背景分离。然而，这种技术应该使用手动闪光模式。当闪光灯的光照出现在取景视野内时，自动闪光测光结果趋向于过度降低而导致严重欠曝。
压暗环境光
每一次闪光曝光从本质上说都是两部分曝光的结合——由闪光灯照亮的主体部分，以及由环境光照亮的背景部分。在夜间或其他低光照条件下，可以很容易地通过缩短快门时间来使环境光的曝光量降到最低，而不会影响闪光效果。在白天则比较棘手，因为最高闪光同步速度值会成为可用最高快门速度的上限。
幸运的是，相机高速同步模式的引入意味着最高闪光同步速度不再成为阻碍。借助此技术就能轻松设定更高的快门速度，以压低环境光曝光量。同时，使用闪光灯对前景景物进行正确曝光。通过压暗背景影调，可以掩盖平庸的背景或其中难看的元素，使照片看起来气氛更加强烈。
制造阴影
有一种在影院和舞台使用的基本照明工具叫“cookie”，它是“cucoloris”一词的缩写。没人知道cucoloris从何而来。不管它的词源学起源是什么，cookie就是一块简单的平板，上面被切割出孔洞，或是一张镶嵌有叶片的网状织物，或者是一捆树枝，或者是一杯水，或者其他任何能够把光分解并形成有趣阴影的物品。
speedlite这类便携式闪光灯非常适合用来制造cookje，因为电池闪光灯发出的闪光很集中，容易形成边缘清晰的阴影图案。
开放闪光
在黑暗的场景中使用开放闪光进行拍摄是一种很有趣的方法。这是为大场景提供照明最为直接的方法。它的基本技巧是将相机固定在稳固的三脚架上，找一个环境光线很少，甚至没有环境光的位置，开启相机B门(bulb)曝光模式，最好再配合使用一只可以锁定快门开启状态的遥控器。接下来要做的就是在场景中四处走动，发出闪光照亮感兴趣的区域。可以在闪光灯头上加装彩色凝胶滤色片，创造出不同色温的闪光对不同区域进行照明的效果。
图14所示的Neverwas Haul是一辆可以行驶的车辆艺术品。其外观采用维多利亚时期的建筑形式，内部分为3层，由Neverwas团队进行创作。在这幅照片中，Haul的主要照明来自从相机左侧洒下的满月的月光。长快门曝光时间约为
分半钟，这使画面看起来像是在傍晚拍摄的。眼尖的人不难发现车子在地面上留下两个不同方向的影子，说明相机右侧还有一只大型外拍灯，布置在较远处。
然后，使用手持闪光灯，设定为手动闪光模式，来勾勒出车辆的轮廓。我使用一只580EX Ⅱ闪光灯，全光输出，围绕车辆从不同角度闪光，并透过侧窗为方向盘提供逆光照明。闪光灯上还使用了红色或蓝色滤色片以实现不同的光效。更加巧妙的是，我还使用了一只设定为半功率输出的闪光灯，加装1／4 CTO滤色片，从车辆的左侧进行照明，填充由车轮和楼梯造成的阴影区域。
支持手动闪光输出的佳能Speedlite闪光灯，或老式的纯手动闪光灯很适合此类拍摄的应用，因为可以很容易地对它们的输出功率进行手动调整。
手持闪光时最好穿深色衣服，并将闪光灯举到尽量远离人身体的位置。当然，闪光灯并不是拍摄此类题材的唯一布光灯具。人们经常使用高功率外拍灯拍摄室外夜景照片，或者使用手电筒或闪光玩具拍摄室外的类似照片。
按照那些摄影入门教材的说法，好像硬光总是最差的用光效果，而提到专业摄影工作室最离不开的就是巨大的柔光灯箱。当然事实并非如此，过于柔和的光线也可能会使照片看上去平淡无味。阴影部分对于描述整个画面的重要性与高光部分有的时候是等同的，熟练的摄影师必须精于选择和布置适当的光源，因为光与影是构成一幅照片的基本元素。
压缩光照范围
标准自动闪光照明系统强调尽可能地照亮整个场景。然而此举常常使照片平淡无奇、缺乏亮点。光点或光斑可以使照片更加生动有趣。想象一下17世纪的艺术家，如画家卡拉瓦乔的日音色调绘画。昏暗的场景当中有一束明亮的光，是某种带有神秘色彩的隐喻。
大多数便携式闪光灯配备的变焦灯头机构是缩小灯头发出的闪光照射范围的有效工具。许多人都把变焦灯头当作“便携聚光筒”来用，而非用于补偿镜头焦距的工具。当然，这要求闪光灯的灯头焦距必须允许用户进行手动控制。幸运的是，现有的大多数Speedlite闪光灯都支持灯头手动变焦。附加遮光板(阻隔光线的小饭)，聚光简以及蜂巢同样适用于将光线集中指向某个范围之内，
逆光与画面中的闪光
摄影师在入门阶段最先被灌输的一条规则，就是永远不要将相机指向光源。尽管这条规则可以理解，但如果严格遵照它，就意味着要放弃太多的拍摄机会。其实，被纳入镜头的光源可以呈现出各种有趣的效果。
剪影效果是一种颇具戏剧性的照明方式。在这种拍摄方式下，即使是让闪光灯的光辉直接出现在画面中，也可以带来有趣的效果。将闪光灯从被摄主体的前面移到后面，即可实现非常吸引人的光晕效果，帮助主体与背景分离。然而，这种技术应该使用手动闪光模式。当闪光灯的光照出现在取景视野内时，自动闪光测光结果趋向于过度降低而导致严重欠曝。
压暗环境光
每一次闪光曝光从本质上说都是两部分曝光的结合——由闪光灯照亮的主体部分，以及由环境光照亮的背景部分。在夜间或其他低光照条件下，可以很容易地通过缩短快门时间来使环境光的曝光量降到最低，而不会影响闪光效果。在白天则比较棘手，因为最高闪光同步速度值会成为可用最高快门速度的上限。
幸运的是，相机高速同步模式的引入意味着最高闪光同步速度不再成为阻碍。借助此技术就能轻松设定更高的快门速度，以压低环境光曝光量。同时，使用闪光灯对前景景物进行正确曝光。通过压暗背景影调，可以掩盖平庸的背景或其中难看的元素，使照片看起来气氛更加强烈。
制造阴影
有一种在影院和舞台使用的基本照明工具叫“cookie”，它是“cucoloris”一词的缩写。没人知道cucoloris从何而来。不管它的词源学起源是什么，cookie就是一块简单的平板，上面被切割出孔洞，或是一张镶嵌有叶片的网状织物，或者是一捆树枝，或者是一杯水，或者其他任何能够把光分解并形成有趣阴影的物品。
speedlite这类便携式闪光灯非常适合用来制造cookje，因为电池闪光灯发出的闪光很集中，容易形成边缘清晰的阴影图案。
开放闪光
在黑暗的场景中使用开放闪光进行拍摄是一种很有趣的方法。这是为大场景提供照明最为直接的方法。它的基本技巧是将相机固定在稳固的三脚架上，找一个环境光线很少，甚至没有环境光的位置，开启相机B门(bulb)曝光模式，最好再配合使用一只可以锁定快门开启状态的遥控器。接下来要做的就是在场景中四处走动，发出闪光照亮感兴趣的区域。可以在闪光灯头上加装彩色凝胶滤色片，创造出不同色温的闪光对不同区域进行照明的效果。
图14所示的Neverwas Haul是一辆可以行驶的车辆艺术品。其外观采用维多利亚时期的建筑形式，内部分为3层，由Neverwas团队进行创作。在这幅照片中，Haul的主要照明来自从相机左侧洒下的满月的月光。长快门曝光时间约为
分半钟，这使画面看起来像是在傍晚拍摄的。眼尖的人不难发现车子在地面上留下两个不同方向的影子，说明相机右侧还有一只大型外拍灯，布置在较远处。
然后，使用手持闪光灯，设定为手动闪光模式，来勾勒出车辆的轮廓。我使用一只580EX Ⅱ闪光灯，全光输出，围绕车辆从不同角度闪光，并透过侧窗为方向盘提供逆光照明。闪光灯上还使用了红色或蓝色滤色片以实现不同的光效。更加巧妙的是，我还使用了一只设定为半功率输出的闪光灯，加装1／4 CTO滤色片，从车辆的左侧进行照明，填充由车轮和楼梯造成的阴影区域。
支持手动闪光输出的佳能Speedlite闪光灯，或老式的纯手动闪光灯很适合此类拍摄的应用，因为可以很容易地对它们的输出功率进行手动调整。
手持闪光时最好穿深色衣服，并将闪光灯举到尽量远离人身体的位置。当然，闪光灯并不是拍摄此类题材的唯一布光灯具。人们经常使用高功率外拍灯拍摄室外夜景照片，或者使用手电筒或闪光玩具拍摄室外的类似照片。