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[摘 要]人类社会的发展离不开交通运输，随着全球经济的高速发展，交通运输作为经济发展的基础，也在不断发展变化，越来越受人们关注。“要致富，先修路”这句俗语很好的描述了交通对于经济的作用。我国目前处于城市快速建设时期，城市化水平的提高和经济的进一步发展必须协调城市的综合交通系统发展。本文分析了城市综合交通系统，以系统理论为指导，研究城市综合交通系统与经济系统协调发展。
[关键词]城市；综合交通；经济系统；协调
中图分类号：F224 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）11-0274-01
1、引言
交通系统是我国经济发展的基础，深刻影响着国民经济的发展，也是其他行业生产运营和发展的前提，是保证社会发展的基本环节。完善的交通运输系统可以带动地区的经济发展，提高当地人民的经济效益，经济收益的增加又反作用于交通，加大建设城市交通设施力度，进一步促进经济发展，只是建立在协调发展基础上，才能形成一个良性的循环发展，否则不协调的交通体系只会阻碍经济发展。
对比我国城市综合交通系统与其他先进国家，虽然近些年发展迅速并得到了有效完善，但总体的交通系统协调能力、多事联运等还比较薄弱，出现较多的交通拥挤现象，不利于我国经济发展。因此，本文研究城市综合交通系统与经济系统协调发展具备重要的现实意义。
2、城市综合交通系统与经济系统
2.1 城市综合交通系统
城市综合交通系统是在社会化运输范围内和统一的运输过程中形成的由公路、铁路、航空、管道、水路等多种运输方式根据不同的技术、经济、运输特点而组成的具有布局合理、分工协作、连接贯通的有机结合的综合交通形式。其中公路运输是城市综合运输的主力，铁路运输和航空运输联系着城市和边远地区的交通，管道运输是运输石油、天然气的最佳选择，水路运输应用在对外贸易中，这些交通运输方式围绕着公路运输进行相互连接。
2.2 经济系统
经济系统的中心是人类活动，包括的领域有社会、经济、文化、教育、科学技术、生态环境等，从而形成一个有机整体。经济系统是一个复杂的系统，具有的基本特征是整体性、相关性、适应性和层次性等，其显著特点是系统的城市性和动态性。城市经济系统是在城市内形成的经济系统，属于动态变化的系统，在国民经济和城市发展中起着决定性作用，而城市综合交通系统是城市经济系统的子系统，是城市经济的重要组成部分。
2.3 城市综合交通系统与经济系统的关系
城市综合交通系统是城市经济中的一个子系统，和城市经济有着密切、复杂的关系，且两者之间作用。城市经济具有空间特性和结构特性，且其特性体现在城市布局和产业结构上，城市经济系统也是一个开放的动态整体，实现与人、物质、能量和信息的较量，并通过城市交通运输系统来实现这个开放过程。
城市综合交通系统是一个整合系统，通过固定设备和移动设备在运输组织工作下形成的，并和其他经济部门一起组成了城市经济系统。城市综合交通系统在城市中具有内循环和外循环功能，作用于经济系统、系统环境，系统内部的人、物、能源流动，并在交通系统下实现城市经济的开放性。在交通运输系统下，城市经济的子系统进行内外原料、产品的运输，随着经济子系统的发展给交通运输系统带来了更大的运输需求。
3、城市综合交通系统与经济系统协调发展
3.1 城市综合交通与经济的相互作用
（1）城市综合交通对经济的作用。城市综合交通与经济之间相互影响、相辅相成，形成一个不可风格的整体，城市综合交通系统作为城市经济的一个子系统，使得城市经济系统的结构和功能受交通系统的结构和功能影响，如企业的布局、各部门的分布等，影响着城市经济的生产布局。城市经济发展的直接动因是城市投资，而城市投资又受城市投资环境优劣影响，城市投资环境优劣由城市综合交通系统的整体功能、产业政策、科学技术水平、劳动力素质等因素评定。为推动城市经济发展和开发大规模城市，投资者不仅要考虑城市的资源、劳动力等生产因素，更关心的因素是城市综合交通系统状况。是否具备良好的城市综合交通系统将直接关系大规模开发城市的成功率，也直接关系着是否吸引投资者进行城市建设投资，从而影响城市经济的发展。
（2）经济对城市综合交通系统的作用。城市综合交通子系统的现代化程度和发展水平由城市的经济水平决定，也是其赖以生存的基础和服务对象。通过城市综合系统实现城市内各经济部门的原材料、产品等运输，并形成劳动力流动。较低水平的城市经济往往形成的交通运输水平也较低，两者相互适应，基本保持同一水平。如农村的小农经济，实现的是自给自足，不太需要外界商品，人员交流较少，因此不可能会有发达的交通运输系统，人们不需要，也没有经济支持；相反的如发达城市，必然存在较多的外界联系，运输原材料、产品频繁，人员流动大，需要较发达的交通系统来维持内外联系。
3.2 两者的协调发展研究
城市综合交通运输系统与经济系统密切联系，两者中一方发生变化必然会造成另一方的变化，在合适的条件下，可以实现交通与经济的相互促进、协调发展。两者的内在机制促进两者发展的作用机制。
（1）提高城市综合交通系统的功能，增加城市经济系统的开发程度。交通运输系统作为空间位移的主要载体，帮助城市经济系统的生产要素、产品等运输，随着交通系统的发展，可以提高城市的内外经济联系，增加经济系统的开放程度，提高运输效率。
（2）提高城市综合交通系统的功能，改善其系统结构，扩大城市经济系统的非平衡性。随着交通运输系统的结构改善和功能提高，可以降低运输成本，提高城市在我国区域内的联系强度，扩大市场范围、降低产品成本，增强城市的经济优势，更加凸显和集中城市经济系统中的分工协作，强化城市主导产业，擴大城市经济的非平衡态
（3）提高城市综合交通系统的功能，改善其系统结构，强化城市经济系统的非线性作用机制，集聚城市经济，增强规模产业的经济效益，加强城市经济子系统之间的相互联系关系，扩大城市主导产业的范围，深化产业程度。交通条件的便利可以让城市经济系统具有更加突出的区位优势，投资者喜欢在交通便利的地方进行投资促进城市投资建设，带动开发城市优势资源，促进新的产业形成，并促进产业结构合理化。
（4）提高城市经济水平，促进城市综合交通系统发展。提高城市经济水平，则要加强城市经济活动，增加原材料、劳动力、产品的流动，促进交通运输需求提高，从而促进城市综合交通系统发展；提高城市经济水平，则要加强投资资金，加强建设城市经济，而城市综合系统属于城市经济，作为城市经济子系统是城市投资的方向之一，需要增加投资建设城市综合交通，进一步提高城市经济子系统功能。
4、结语
城市综合交通系统与经济系统相互影响、相互作用、共同发展，是一个多环正反馈系统，各环节之间相互影响，任意环节产生变化都会造成另一环节的变化，通过不断提高各环节的功能，形成相互影响的关系网络。只有通过协调发展城市综合交通系统和经济系统，才能形成良好的城市发展趋势，进一步提高城市发展能力，促进城市经济快速增长和人们生活水平的提高。
参考文献
[1] 郭红霞.柳州区域交通运输系统与经济系统协调发展评价[J].交通科技与经济.2008年05期.
[2] 林晓言.城市综合交通运输系统和谐评价——基于我国19个副省级以上城市数据[J].技术经济.2011年12期.
[3] 蒋慧峰.交通运输与经济系统协调性评价与预测模型[J].系统工程.2014年01期.
[4] 肖红波；易思蓉.我国城市综合交通系统发展模式初探[J].现代城市研究.2006年11期.
[关键词]城市；综合交通；经济系统；协调
中图分类号：F224 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）11-0274-01
1、引言
交通系统是我国经济发展的基础，深刻影响着国民经济的发展，也是其他行业生产运营和发展的前提，是保证社会发展的基本环节。完善的交通运输系统可以带动地区的经济发展，提高当地人民的经济效益，经济收益的增加又反作用于交通，加大建设城市交通设施力度，进一步促进经济发展，只是建立在协调发展基础上，才能形成一个良性的循环发展，否则不协调的交通体系只会阻碍经济发展。
对比我国城市综合交通系统与其他先进国家，虽然近些年发展迅速并得到了有效完善，但总体的交通系统协调能力、多事联运等还比较薄弱，出现较多的交通拥挤现象，不利于我国经济发展。因此，本文研究城市综合交通系统与经济系统协调发展具备重要的现实意义。
2、城市综合交通系统与经济系统
2.1 城市综合交通系统
城市综合交通系统是在社会化运输范围内和统一的运输过程中形成的由公路、铁路、航空、管道、水路等多种运输方式根据不同的技术、经济、运输特点而组成的具有布局合理、分工协作、连接贯通的有机结合的综合交通形式。其中公路运输是城市综合运输的主力，铁路运输和航空运输联系着城市和边远地区的交通，管道运输是运输石油、天然气的最佳选择，水路运输应用在对外贸易中，这些交通运输方式围绕着公路运输进行相互连接。
2.2 经济系统
经济系统的中心是人类活动，包括的领域有社会、经济、文化、教育、科学技术、生态环境等，从而形成一个有机整体。经济系统是一个复杂的系统，具有的基本特征是整体性、相关性、适应性和层次性等，其显著特点是系统的城市性和动态性。城市经济系统是在城市内形成的经济系统，属于动态变化的系统，在国民经济和城市发展中起着决定性作用，而城市综合交通系统是城市经济系统的子系统，是城市经济的重要组成部分。
2.3 城市综合交通系统与经济系统的关系
城市综合交通系统是城市经济中的一个子系统，和城市经济有着密切、复杂的关系，且两者之间作用。城市经济具有空间特性和结构特性，且其特性体现在城市布局和产业结构上，城市经济系统也是一个开放的动态整体，实现与人、物质、能量和信息的较量，并通过城市交通运输系统来实现这个开放过程。
城市综合交通系统是一个整合系统，通过固定设备和移动设备在运输组织工作下形成的，并和其他经济部门一起组成了城市经济系统。城市综合交通系统在城市中具有内循环和外循环功能，作用于经济系统、系统环境，系统内部的人、物、能源流动，并在交通系统下实现城市经济的开放性。在交通运输系统下，城市经济的子系统进行内外原料、产品的运输，随着经济子系统的发展给交通运输系统带来了更大的运输需求。
3、城市综合交通系统与经济系统协调发展
3.1 城市综合交通与经济的相互作用
（1）城市综合交通对经济的作用。城市综合交通与经济之间相互影响、相辅相成，形成一个不可风格的整体，城市综合交通系统作为城市经济的一个子系统，使得城市经济系统的结构和功能受交通系统的结构和功能影响，如企业的布局、各部门的分布等，影响着城市经济的生产布局。城市经济发展的直接动因是城市投资，而城市投资又受城市投资环境优劣影响，城市投资环境优劣由城市综合交通系统的整体功能、产业政策、科学技术水平、劳动力素质等因素评定。为推动城市经济发展和开发大规模城市，投资者不仅要考虑城市的资源、劳动力等生产因素，更关心的因素是城市综合交通系统状况。是否具备良好的城市综合交通系统将直接关系大规模开发城市的成功率，也直接关系着是否吸引投资者进行城市建设投资，从而影响城市经济的发展。
（2）经济对城市综合交通系统的作用。城市综合交通子系统的现代化程度和发展水平由城市的经济水平决定，也是其赖以生存的基础和服务对象。通过城市综合系统实现城市内各经济部门的原材料、产品等运输，并形成劳动力流动。较低水平的城市经济往往形成的交通运输水平也较低，两者相互适应，基本保持同一水平。如农村的小农经济，实现的是自给自足，不太需要外界商品，人员交流较少，因此不可能会有发达的交通运输系统，人们不需要，也没有经济支持；相反的如发达城市，必然存在较多的外界联系，运输原材料、产品频繁，人员流动大，需要较发达的交通系统来维持内外联系。
3.2 两者的协调发展研究
城市综合交通运输系统与经济系统密切联系，两者中一方发生变化必然会造成另一方的变化，在合适的条件下，可以实现交通与经济的相互促进、协调发展。两者的内在机制促进两者发展的作用机制。
（1）提高城市综合交通系统的功能，增加城市经济系统的开发程度。交通运输系统作为空间位移的主要载体，帮助城市经济系统的生产要素、产品等运输，随着交通系统的发展，可以提高城市的内外经济联系，增加经济系统的开放程度，提高运输效率。
（2）提高城市综合交通系统的功能，改善其系统结构，扩大城市经济系统的非平衡性。随着交通运输系统的结构改善和功能提高，可以降低运输成本，提高城市在我国区域内的联系强度，扩大市场范围、降低产品成本，增强城市的经济优势，更加凸显和集中城市经济系统中的分工协作，强化城市主导产业，擴大城市经济的非平衡态
（3）提高城市综合交通系统的功能，改善其系统结构，强化城市经济系统的非线性作用机制，集聚城市经济，增强规模产业的经济效益，加强城市经济子系统之间的相互联系关系，扩大城市主导产业的范围，深化产业程度。交通条件的便利可以让城市经济系统具有更加突出的区位优势，投资者喜欢在交通便利的地方进行投资促进城市投资建设，带动开发城市优势资源，促进新的产业形成，并促进产业结构合理化。
（4）提高城市经济水平，促进城市综合交通系统发展。提高城市经济水平，则要加强城市经济活动，增加原材料、劳动力、产品的流动，促进交通运输需求提高，从而促进城市综合交通系统发展；提高城市经济水平，则要加强投资资金，加强建设城市经济，而城市综合系统属于城市经济，作为城市经济子系统是城市投资的方向之一，需要增加投资建设城市综合交通，进一步提高城市经济子系统功能。
4、结语
城市综合交通系统与经济系统相互影响、相互作用、共同发展，是一个多环正反馈系统，各环节之间相互影响，任意环节产生变化都会造成另一环节的变化，通过不断提高各环节的功能，形成相互影响的关系网络。只有通过协调发展城市综合交通系统和经济系统，才能形成良好的城市发展趋势，进一步提高城市发展能力，促进城市经济快速增长和人们生活水平的提高。
参考文献
[1] 郭红霞.柳州区域交通运输系统与经济系统协调发展评价[J].交通科技与经济.2008年05期.
[2] 林晓言.城市综合交通运输系统和谐评价——基于我国19个副省级以上城市数据[J].技术经济.2011年12期.
[3] 蒋慧峰.交通运输与经济系统协调性评价与预测模型[J].系统工程.2014年01期.
[4] 肖红波；易思蓉.我国城市综合交通系统发展模式初探[J].现代城市研究.2006年11期.