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本文对我国和国外一些国家规范中关于桩基承台设计方法进行了分析,找出桩基承台承载力计算方法中存在的问题。并借助近年来国内外研究成果,提出桩基承台的受力分析不宜采用弯曲理论,而应建立以剪切破坏为主的力学模型,运用桁架理论来加以分析。在此基础上建立的计算方法,预计可比现行规范建议的方法节省材料达30～40％。