论文部分内容阅读
<正>以智能钢圈为切口,日上计划打造一个商用车版的"滴滴"。"卖车不赚钱,售后才赚钱。"这是汽车行业内流行已久的观点。7月,主营载重钢轮、厂房及设备钢结构的设计、制造的厦门日上集团(002593.SZ)停牌,14天后复牌,宣布进军"互联网+汽车后市场",日上集团董事会秘书钟柏安此前公开表示:"公司拟通过成立新公司、合资或并购的方式进入,投资金额预计2亿元人民币。"