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摘要：近年来，随着我国社会经济的飞速发展和交通建设事业的不断进步，通行车辆日益增加，各类路桥也不断涌现，同时也给路桥的路基路面提出了更高的质量要求。本文主要对公路桥梁路基路面施工技术相关问题进行了简要分析。
关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术
中图分类号：TU74文獻标识码： A
引言
我国的交通运输工具的数量是与日俱增的发展着,为了减轻我国交通的压力,经济的快速发展必然需要联系各地的纽带，而公路桥梁作为经济发展的枢纽，其施工技术逐步引起了人们的重视。公路桥梁的路基路面施工技术是整个工程的重点，它控制着公路桥梁的的质量和使用年限等问题，提高路基路面施工技术对整个工程起着关键的作用。
一、公路桥梁路基路面施工管理的必要性
土质路基包括路与路堤在内，其主要的基本操作是填、挖、运，虽然条件比较复杂，但是工序比较简单。公路路基路面的施工是户外作业，其施工不仅受天气情况的制约而且施工时自然条件也差，运输不方便，给施工队伍的物质设备的带来供给困难。因此在这种复杂情况，为了保障公路路基和路面的工程质量，并且实现高效、安全、快速施工，必须重视施工技术和管理，且公路路基路面的质量就是该工程的整体质量，所以必须加强对公路路基路面的施工管理。
二、公路桥梁路基路面施工中出现的问题
1、关于公路桥梁路基路面平整性问题
平整的路基路面在交通安全中起着极为重要作用，是公路桥梁施工的重要目的。在公路桥梁的施工过程中，有很多原因会造成路面的不平整，施工中的工作人员对施工控制的不到位就是其中原因之一。车辆在通过桥面时，会使车辆在行驶过程中受到一定程度的颠簸，车辆的颠簸又会不同程度的造成路面的不平整，从而形成一个恶性的循环。这不仅影响着车辆行使的速度，同时对于驾驶人员的人身安全也构成了一定威胁。路面均匀度不好的话，就很容易在路桥联接处的路面出现阶梯状。严重的话，就会使行车辆在行驶中稳定性不够。车辆长期在高度不平的路面行驶的话，不仅会对车辆造成一定的损伤，还会在驾驶安全上形成一定威胁。此外，也会影响车辆的使用寿命。
2、路基出现的渗水问题以及破损问题
渗水能力差会使的公路桥梁工程受水侵蚀程度高，路面使用寿命大大减少。公路桥梁工程的路基建设最基本的就是要保证其密实度和坚固性。路基路面出现的破损问题。桥梁公路的路基路面工程竣工后，有时会出现断裂等现象，这样也会引起一系列问题。
3、桥梁出现的阶层状问题
阶层状问题是在桥梁建设中经常出现的问题，也是最为普遍的。在桥梁与公路的联结处，由于桥头施工不到位，质量很容易控制不到位。因此，就会出现层状问题。这些层状的出现也会导致一系列的问题得出现：第一，会直接导致路面平整度下降，直接给车辆行驶中造成恶性结果；第二，会引起压实性能和排水性能降低。
三、公路桥梁的路基路面施工技术
1、路基压实和填土
我国相关规范明确规定了路基填料的选择条件，对其粒径的最小值和强度的最小值进行量化规定，使用CBR值对路基强度进行标示，使用路床概念，推动施工技术的发展，填料的限制具体指的是，一级公路、高速公路和大型桥梁的路床CBR水平应大于等于8，下路床的填土都应该按照相应的规范进行施工，如果路基填料和相关标准不吻合，应该使用石灰、换填和掺合等方式进行处理，我国目前的公路施工，一般使用吨位较大的压路机，对碾压效果进行显著提高，有助于公路桥梁的压实，使压实度不断提高，一级公路、大型桥梁和高速公路路面之下90cm至160cm部分的上路堤压实度应该大于等于百分之九十五，在其它等级公路施工的过程中，应该按照一级公路、高速公路和大型桥梁的要求进行压实，使路基的压实度大于等于百分之九十三。
2、开挖路堑
对路堑进行开挖按照方向可以分为横向通道掘进和竖向全宽掘进两种方式。按照高度可以分为单双层掘进和纵横掘进两种类型。在遇到深度大的路堑时候需要应用双层掘进，施工顺序按照从上到下进行掘进。在此期间，如果在下层施工应该预留上层出土和排水管道。纵向全宽掘进就是指顺着路两侧或者是一侧开挖，随后从相对的方向输出土。横向通道掘进具有提高施工效率及加大施工范围的特点，所以在距离长且深度大的路堑施工中用到。
3、沥青混合料的摊铺施工
在执行摊铺施工之前，要对施工结束后的基层开展必要的修整及清扫，沿着摊铺路段进行测量基线设置，依据摊铺试验获取的相关数据开展摊铺作业。采用人工摊铺施工方式开展施工作业，综合沥青的搅拌速度及运输距离，合理调配沥青路面摊铺当天的运输车辆，以较少停机待料的次数确保沥青路面摊铺的平整性、均匀性及连续性。
4、路基路面排水
（1）地面排水
最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠,一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。高速公路和一级公路通过水网地段的路基,过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进,对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置,免去了穿越路线的排灌涵洞,从而提高了路基的工程质量。
（2）路面排水
路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水,减少水从路面渗入,使之不冲刷路基边坡。路拱横坡应\2%。雨水排出路面有二种方式。第一种是集中排水,在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带,以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水,每隔20~50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。设超高路段的排水通过设在中央带的圆形开口排水沟或雨水井进行排除。在西部降水量低的地区大多采用在中央分隔带设过水槽排水。第二种是分散排水,多用于西北地区地势平坦,路线纵坡小于0.3%的长路段,除了硬化路肩和加固路基边坡外,在经过地下水位较高的绿洲地带,也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水,改进的方法是硬化路肩,设置路肩排水沟,增大沟坡排水。
5、路基防护
（1）坡面防护
坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来,随着对环境保护的重视,高等级公路的边坡多采用种草防护,边坡较高时,采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草防护。由于西部干旱缺水,边坡种草防护类型的选择很重要,现大多采用草坪植生带,即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内,当草籽发芽也长成草起到固土作用后,无纺布纤维自然腐烂,不会污染环境,效果很好。石砌圬工防护仍较普遍使用,混凝土预制块护坡多用在路堤边坡;连片的及带窗孔的护面墙,用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果。但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题,从保护环境的角度出发,建议大力推广既能改善生态环境,美化景观,又一劳永逸的种草防护。
（2）支挡防护
挡土墙用于支挡防护目前仍占主要地位。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合;钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理,墙身圬工体积小,也已广泛应用于公路路基的防护。垛式挡土墙易于调整墙的高度,并采用预制构件拼装,是一种特殊型式的挡土墙。
结束语
加强公路桥梁路基路面施工技术的管理和控制是在现代经济化建设中，保障国家财产安全和人民安全的需要；是保障公路桥梁工程质量的重要环节。我们要从实际出发，根据施工现场实际，不断地实现技术创新，才能从根本上保证公路桥梁的施工质量，为后期安全生产打下坚实的基础。
参考文献
[1]卢宏.路基路面的施工技术探讨[J].科技创业家，2012.
[2]信小龙.公路桥梁路基路面的施工技术[J].交通世界（建养机械），2011.
[3]何江冰.刍议路桥工程建设中路基路面的施工技术[J].经营管理者，2011.
关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术
中图分类号：TU74文獻标识码： A
引言
我国的交通运输工具的数量是与日俱增的发展着,为了减轻我国交通的压力,经济的快速发展必然需要联系各地的纽带，而公路桥梁作为经济发展的枢纽，其施工技术逐步引起了人们的重视。公路桥梁的路基路面施工技术是整个工程的重点，它控制着公路桥梁的的质量和使用年限等问题，提高路基路面施工技术对整个工程起着关键的作用。
一、公路桥梁路基路面施工管理的必要性
土质路基包括路与路堤在内，其主要的基本操作是填、挖、运，虽然条件比较复杂，但是工序比较简单。公路路基路面的施工是户外作业，其施工不仅受天气情况的制约而且施工时自然条件也差，运输不方便，给施工队伍的物质设备的带来供给困难。因此在这种复杂情况，为了保障公路路基和路面的工程质量，并且实现高效、安全、快速施工，必须重视施工技术和管理，且公路路基路面的质量就是该工程的整体质量，所以必须加强对公路路基路面的施工管理。
二、公路桥梁路基路面施工中出现的问题
1、关于公路桥梁路基路面平整性问题
平整的路基路面在交通安全中起着极为重要作用，是公路桥梁施工的重要目的。在公路桥梁的施工过程中，有很多原因会造成路面的不平整，施工中的工作人员对施工控制的不到位就是其中原因之一。车辆在通过桥面时，会使车辆在行驶过程中受到一定程度的颠簸，车辆的颠簸又会不同程度的造成路面的不平整，从而形成一个恶性的循环。这不仅影响着车辆行使的速度，同时对于驾驶人员的人身安全也构成了一定威胁。路面均匀度不好的话，就很容易在路桥联接处的路面出现阶梯状。严重的话，就会使行车辆在行驶中稳定性不够。车辆长期在高度不平的路面行驶的话，不仅会对车辆造成一定的损伤，还会在驾驶安全上形成一定威胁。此外，也会影响车辆的使用寿命。
2、路基出现的渗水问题以及破损问题
渗水能力差会使的公路桥梁工程受水侵蚀程度高，路面使用寿命大大减少。公路桥梁工程的路基建设最基本的就是要保证其密实度和坚固性。路基路面出现的破损问题。桥梁公路的路基路面工程竣工后，有时会出现断裂等现象，这样也会引起一系列问题。
3、桥梁出现的阶层状问题
阶层状问题是在桥梁建设中经常出现的问题，也是最为普遍的。在桥梁与公路的联结处，由于桥头施工不到位，质量很容易控制不到位。因此，就会出现层状问题。这些层状的出现也会导致一系列的问题得出现：第一，会直接导致路面平整度下降，直接给车辆行驶中造成恶性结果；第二，会引起压实性能和排水性能降低。
三、公路桥梁的路基路面施工技术
1、路基压实和填土
我国相关规范明确规定了路基填料的选择条件，对其粒径的最小值和强度的最小值进行量化规定，使用CBR值对路基强度进行标示，使用路床概念，推动施工技术的发展，填料的限制具体指的是，一级公路、高速公路和大型桥梁的路床CBR水平应大于等于8，下路床的填土都应该按照相应的规范进行施工，如果路基填料和相关标准不吻合，应该使用石灰、换填和掺合等方式进行处理，我国目前的公路施工，一般使用吨位较大的压路机，对碾压效果进行显著提高，有助于公路桥梁的压实，使压实度不断提高，一级公路、大型桥梁和高速公路路面之下90cm至160cm部分的上路堤压实度应该大于等于百分之九十五，在其它等级公路施工的过程中，应该按照一级公路、高速公路和大型桥梁的要求进行压实，使路基的压实度大于等于百分之九十三。
2、开挖路堑
对路堑进行开挖按照方向可以分为横向通道掘进和竖向全宽掘进两种方式。按照高度可以分为单双层掘进和纵横掘进两种类型。在遇到深度大的路堑时候需要应用双层掘进，施工顺序按照从上到下进行掘进。在此期间，如果在下层施工应该预留上层出土和排水管道。纵向全宽掘进就是指顺着路两侧或者是一侧开挖，随后从相对的方向输出土。横向通道掘进具有提高施工效率及加大施工范围的特点，所以在距离长且深度大的路堑施工中用到。
3、沥青混合料的摊铺施工
在执行摊铺施工之前，要对施工结束后的基层开展必要的修整及清扫，沿着摊铺路段进行测量基线设置，依据摊铺试验获取的相关数据开展摊铺作业。采用人工摊铺施工方式开展施工作业，综合沥青的搅拌速度及运输距离，合理调配沥青路面摊铺当天的运输车辆，以较少停机待料的次数确保沥青路面摊铺的平整性、均匀性及连续性。
4、路基路面排水
（1）地面排水
最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠,一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。高速公路和一级公路通过水网地段的路基,过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进,对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置,免去了穿越路线的排灌涵洞,从而提高了路基的工程质量。
（2）路面排水
路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水,减少水从路面渗入,使之不冲刷路基边坡。路拱横坡应\2%。雨水排出路面有二种方式。第一种是集中排水,在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带,以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水,每隔20~50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。设超高路段的排水通过设在中央带的圆形开口排水沟或雨水井进行排除。在西部降水量低的地区大多采用在中央分隔带设过水槽排水。第二种是分散排水,多用于西北地区地势平坦,路线纵坡小于0.3%的长路段,除了硬化路肩和加固路基边坡外,在经过地下水位较高的绿洲地带,也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水,改进的方法是硬化路肩,设置路肩排水沟,增大沟坡排水。
5、路基防护
（1）坡面防护
坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来,随着对环境保护的重视,高等级公路的边坡多采用种草防护,边坡较高时,采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草防护。由于西部干旱缺水,边坡种草防护类型的选择很重要,现大多采用草坪植生带,即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内,当草籽发芽也长成草起到固土作用后,无纺布纤维自然腐烂,不会污染环境,效果很好。石砌圬工防护仍较普遍使用,混凝土预制块护坡多用在路堤边坡;连片的及带窗孔的护面墙,用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果。但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题,从保护环境的角度出发,建议大力推广既能改善生态环境,美化景观,又一劳永逸的种草防护。
（2）支挡防护
挡土墙用于支挡防护目前仍占主要地位。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合;钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理,墙身圬工体积小,也已广泛应用于公路路基的防护。垛式挡土墙易于调整墙的高度,并采用预制构件拼装,是一种特殊型式的挡土墙。
结束语
加强公路桥梁路基路面施工技术的管理和控制是在现代经济化建设中，保障国家财产安全和人民安全的需要；是保障公路桥梁工程质量的重要环节。我们要从实际出发，根据施工现场实际，不断地实现技术创新，才能从根本上保证公路桥梁的施工质量，为后期安全生产打下坚实的基础。
参考文献
[1]卢宏.路基路面的施工技术探讨[J].科技创业家，2012.
[2]信小龙.公路桥梁路基路面的施工技术[J].交通世界（建养机械），2011.
[3]何江冰.刍议路桥工程建设中路基路面的施工技术[J].经营管理者，2011.