一个月前，东风日产公布了襄阳英菲尼迪国产计划之后，再次迈开了产能扩展的大步伐。6月25日，东风日产大连整车项目奠基仪式在大连市保税区隆重举行，辽宁以及大连的省市领导给予了重要关注。大连基地是东风日产“北上计划”的重要战略，以东风日产的传统习惯，新的大连基地也将有一个定位，而在奠基仪式现场，东风日产对于国产车型三缄其口，不过同时也透露，将会国产中高端车型，联想之前对于北方SUV基地的定位，大连工厂未来或将成为东风日产的中高端SUV基地。本刊记者受邀前往奠基仪式并对东风日产乘用车公司副总任勇进行了相关话题的采访。
　　作为东风日产“北上战略”的重要开端，请问大连工厂的整个规模和投资情况是怎样的呢？还有就是会生产什么样的车型呢？
　　任：大连整车项目规划用地127万平方米，包含冲压、焊装、涂装、树脂和总装五大工艺。其中，一期投入50亿元人民币，计划于2014年建成投产，形成15万辆/年规模，未来最终将建成年产30万辆规模的整车工厂，该项目建设将全面导入花都第二工厂采用的先进技术及装备，比肩日产全球标杆工厂花都工厂。于2014年投产的大连基地将会生产楼兰、奇骏两款SUV，以及合资自主品牌的启辰电动车。项目计划于2014年实现2.5万辆中高端SUV产品；2015年实现8万辆中高端SUV产品及4万辆高端SUV产品的生产；2016年进一步提升工厂总产能至14.5万辆，并开始生产高端MPV产品，最后到2017年增产高端轿车产品，并完成总设计产能目标24万辆。
　　有消息称，东风日产大连工厂主要生产楼兰、奇骏两款SUV车型，以及一款电动车，请问这一消息属实吗？
　　任：这一说法不太准确。东风日产大连工厂生产线设计非常前瞻和先进，采用高度柔化生产，每条生产线上都可以同时生产四个平台的车，包括小型车玛驰以及启程品牌的系列车型在内，甚至我们已经准备好了MPV车的通过能力。因此，大连工厂不仅能生产SUV,而且还具备了生产东风日产全系列车型的能力。
　　新能源车型成为市场热点，东风日产大连工厂在这方面未来有怎样的打算呢？
　　任：新能源轿车为未来汽车市场的主流，东风汽车有限公司与大连市人民政府达成关于纯电动汽车示范运营的相关协议。根据此次签约的协议，东风日产将为大连发展新能源汽车产业提供研发支持及技术保障，市政府将推动电动汽车基础配套设施建设，研究、制定鼓励新能源汽车普及推广的激励政策。双方将组成大连新能源汽车示范运营推进小组，推进新能源汽车在本市的利用与发展。2014年前，东风日产将提前交付1000辆启辰纯电动车，用于大连市示范运营。继武汉，广州之后，大连将成为东风日产的又一个纯电动示范运营城市。
　　大家知道东风日产车型在中国南方覆盖率不错，而在北方稍微弱势一些，大连工厂建成后对于日产车型在中国北方的销售是否也是一个新的起点和机遇呢？
　　任：目前东风日产在广东市场占有率约为15%，海南约为19%，东北仅为5%，说明了过去日产车型在南方的成功，而在未来，我们为了进一步开拓北方市场东风日产开始布局北上，随着新工厂的建设使用，也将进行一系列的营销侧重，力求改变东风日产布局北弱南强的态势。