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【摘 要】 随着现阶段国内铁路建筑市场的进一步提速，作为桥梁上部结构最常见形式的预应力T梁被更广泛的使用，需要对其T梁预制与架设施工工艺及施工方法进行研究。
【关键词】 铁路工程;T梁预制;架
前言：
T梁在预制场预制时必须要考虑如何保证预制出的T梁符合弯道曲线的要求，使其曲线连接平顺、舒适、自然。而又由于平曲线和竖曲线的组合，桥梁坡度增大，这就增加了架梁人员进行架梁作业地困难程度。
一、台座布置
1、针对于选址场地的承载力需求，对承载力不够的地基，采用软基处理的方法，承载力达到要求后中间留一道纵向深水沟，对其进行加固处理后，在沟两侧用红砖砌筑，保证水沟稳定和排水畅通，并在整个预制场两侧各做一道横桥向排水沟将水引入中间这条纵向主水渠，每个台座的两侧也各做一条中间高两头低的小水沟，将养生水和雨水等由小水沟导入预制场两侧横向水沟，再流入中间纵向主水渠，在台座与台座之间全部用C25素砼硬化，确保整个预制场地无积水情况。
2、整个预制场先用推土机推去30cm浮土，再用压路机碾压，经检测压实度和承载力，其结果均符合要求。根据台座在T梁下受力特性，即预应力施加后由基本均匀分布压力变为两端集中应力的特殊情况，台座的底座用C40片石砼做成长31m，宽3m，中间厚30cm、两端3米内各厚50cm的结构形式，底座上的台座做成与T梁马蹄同宽（40cm），高30cm，长30m的C40砼，里面纵向布设4根Φ12钢筋以防止底座受力不均开裂。为保证T梁底面光滑，用8mm的钢板铺在台座上面，并用磨光机打磨光滑。根据设计院提供的T梁设计上拱度，在砼台座上按三次抛物线设置反拱，以抵消由于T梁张拉引起的上拱，防止桥面砼铺装层由于T梁上拱造成的厚度不够。
二、T梁模板
根据总体施工进度计划和特点，模板设计说明、简图和计算均作毫无疑义的详细说明。模板图纸必须经监理工程师审核同意后才能交付加工，并由专业模板加工厂精心加工制作，确保其几何尺寸符合要求，从硬件上保证T梁内外质量。
T梁模板运到施工现场，经质检部门检验合格后，进行试拼，并做水密试验。试验时请监理工程师到场检查指导，发现问题及时更改、校正，做到万无一失。模板吊装由安在门吊上的电动葫芦来完成，电动葫芦可沿安在门吊下横梁上的轨道梁横向移动，额定起吊重量5t。模板接缝全部用止水带密封，以防露浆。在模板安装过程中主要注意以下问题：
在T梁靠模前一定要先把模板清洗干净，然后再进行刷油。在模板的安装过程中一定要注意保护的控制，接缝一定要严密不漏浆，在适当位置可加设止浆条。在T梁模板安装完毕后，进行混凝土的浇筑，当浇筑完毕后开始进行不少于7天养生期，养生结束混凝土强度达到设计强度的85%以上时方可进行张拉工序的进行，在张拉结束24小时后方开进行压浆。
三、砼浇筑
预制T梁砼配合比由项经部实验室配制合格后，报请监理站中心实验室重新配制，合格后才允许使用。配制砼所用原材料分批进场、验收、堆放。砼拌合采用拌合楼集中拌合，装载机上料，自动配料称配盘。石子、砂子常含有一定数量的水分，并且随气候的变化而变化，因此，在配料过程须根据气候和料堆部位的变化，根据抽查的砂石料含水量及时调整砂石材料和水的实际用量。试验室值班人员在砼拌合过程中随机抽查砼的坍落度，并防止砼出现拌合时间过长或过短。
预制T梁砼运输考虑两种方案：一种方案是用卧泵直接在拌合楼下泵送砼入模，此时砼坍落度为160～180mm;另一种方案是砼搅拌运输车运输，运到预制场倒入砼吊斗，再由安在提梁门吊上的电动葫芦或吊车提吊斗入模，此时砼坍落度为90～120mm。整个砼拌合物运输过程应快捷迅速，其运输时间应符合有关规定，不得超过45分钟。
砼浇筑前按图纸要求对T梁模板、钢筋、预埋件、预应力管道进行检查，并清理干净模板内一切杂物，经监理工程师同意后开始浇筑砼。砼浇筑应水平分层，一次完成，要保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和稳固。砼振捣用插入式振动棒振捣，模板外侧附着式振捣器加强振捣，为避免孔道变形，不允许振捣器触及波纹管。
砼浇筑成形后易脱水、干裂，使砼硬化受到影向，因此，必须及时进行养护。T梁砼初凝后，用麻布或草袋覆盖，并经常洒水，使覆盖物保持湿润，模板拆除前还应经常对模板洒水，模板拆除后对腹板砼面要经常洒水。大气相对湿度大于60%时，养护时间不少于7天;相对湿度小于60%时，养护时间不少于14天，当冬天气温较低时，考虑用蒸汽养护。采用蒸汽养护时，用锅炉将水加热成蒸汽，再通过管道输送到各片覆盖在待养T梁上的篷布内，使砼在较高温度、湿度条件下较迅速硬化。
四、压浆、封锚
水泥浆的配合比已通过试验确定，并获得认可;压浆机具也已检修完并经过标定。水泥浆用拌浆机拌合，活塞式压浆泵压浆。压浆前先将压浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式开始压浆。压浆时压浆泵的压力一般为0.5～0.7MPa。阻力较大时，压力应稍加大，反之可小些。压浆前应用压力水冲洗孔道，压力水从一端压入，从另一端排出。压浆应缓慢、均匀地进行，当出浆端流出浓浆时，先封闭出口，再封闭进口，然后关机，再准备压下一孔道。压浆中途发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲冼干净，故障处理后再压浆。
对应埋置在T梁内的锚具，压浆后应将其周围冲洗干净、凿毛，然后安装钢筋网、模板和浇筑封锚砼。
六、T梁的安装架设
当T梁预制后达到了吊装的强度和设计要求、墩台帽砼满足安装要求、支座垫石强度符合设计要求，并确保垫石平整的情况下就可进行T梁架设了。
首先进行T梁架设前准备工作：T梁架设前支座的位置必须经过放样并确保支座的位置、标高、平整度符合验收标准，保证支座垫石水平，并要用测量仪器定出十字中心线。
T梁两端支承垫石上要安装3cm厚调平速凝砂浆，并用螺丝安装固定好模板，支座采用盆式橡胶支座，并在其上高强螺栓，使其达到自由伸缩的作用。按设计要求放出每片T梁的边线并固定橡胶支座的准确位置，准备好连续端T梁安装所需的临时支座，并确保临时支座的尺寸符合要求，当T梁的一切准备工作就绪后就可进行架设作业了，首先进行吊装作业：
龙门架要有专业操作人员进行操作，由于T梁吨位较大，所以吊梁前一定要检查龙门架轨道，一定要轨道安全的保证下进行作业，龙门架必须把T梁从底座上吊起略大于专用运输车轮的高度后，横向位移到预先已准备好的运输车上，运输车应配备专门用于固定T梁的钢托架等锚固措施，确保在运输过程中T梁保持平稳，不致发生倾覆。
铁路运梁车的运输便线在预制场布设时已充分考虑并经平整、碾压，T梁起吊时速度要保持均匀、构件平稳;下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。T梁平移时到位后，利用钢楔将砂筒卡住，防止T梁继续向前滑，然后在墩一侧将T梁下的两个砂筒固定在盖梁墩台帽上作为临时支座，伸缩端直接落于墩台帽已安装好的永久支座垫石上，然后利用预埋件将T梁固定牢固，墩一侧的两个临时支座待墩顶连续接头砼浇注，体系转换后拆除。T梁安装后，应立即进行湿接缝、横向预应力钢筋的连接，使之平稳固定以便为后续架设T梁提供方便，节省铺架时间。
七、结束语
要做好铁路工程T梁预制与架设工作，现场施工技术、质量管理是企业实现效益和保证工程质量的关键。各种规章制度、操作规程、施工工艺均要通过现场技术管理来贯彻落实，施工组织设计方案要通过现场技术管理来进一步完善，使整个工程顺利完成施工。
参考文献：
[1]黄河.桥梁中预制T梁体的施工技术探讨[J].科技传播.2011（16）
[2]许文忠.预应力混凝土梁跨大郑线大桥简支T梁架设施工方案[J].科技信息.2011（15）
[3]杨东;许永勇;T梁预制施工工艺、步骤以及技术要点[J];科技促进发展（应用版）;2011年02期
【关键词】 铁路工程;T梁预制;架
前言：
T梁在预制场预制时必须要考虑如何保证预制出的T梁符合弯道曲线的要求，使其曲线连接平顺、舒适、自然。而又由于平曲线和竖曲线的组合，桥梁坡度增大，这就增加了架梁人员进行架梁作业地困难程度。
一、台座布置
1、针对于选址场地的承载力需求，对承载力不够的地基，采用软基处理的方法，承载力达到要求后中间留一道纵向深水沟，对其进行加固处理后，在沟两侧用红砖砌筑，保证水沟稳定和排水畅通，并在整个预制场两侧各做一道横桥向排水沟将水引入中间这条纵向主水渠，每个台座的两侧也各做一条中间高两头低的小水沟，将养生水和雨水等由小水沟导入预制场两侧横向水沟，再流入中间纵向主水渠，在台座与台座之间全部用C25素砼硬化，确保整个预制场地无积水情况。
2、整个预制场先用推土机推去30cm浮土，再用压路机碾压，经检测压实度和承载力，其结果均符合要求。根据台座在T梁下受力特性，即预应力施加后由基本均匀分布压力变为两端集中应力的特殊情况，台座的底座用C40片石砼做成长31m，宽3m，中间厚30cm、两端3米内各厚50cm的结构形式，底座上的台座做成与T梁马蹄同宽（40cm），高30cm，长30m的C40砼，里面纵向布设4根Φ12钢筋以防止底座受力不均开裂。为保证T梁底面光滑，用8mm的钢板铺在台座上面，并用磨光机打磨光滑。根据设计院提供的T梁设计上拱度，在砼台座上按三次抛物线设置反拱，以抵消由于T梁张拉引起的上拱，防止桥面砼铺装层由于T梁上拱造成的厚度不够。
二、T梁模板
根据总体施工进度计划和特点，模板设计说明、简图和计算均作毫无疑义的详细说明。模板图纸必须经监理工程师审核同意后才能交付加工，并由专业模板加工厂精心加工制作，确保其几何尺寸符合要求，从硬件上保证T梁内外质量。
T梁模板运到施工现场，经质检部门检验合格后，进行试拼，并做水密试验。试验时请监理工程师到场检查指导，发现问题及时更改、校正，做到万无一失。模板吊装由安在门吊上的电动葫芦来完成，电动葫芦可沿安在门吊下横梁上的轨道梁横向移动，额定起吊重量5t。模板接缝全部用止水带密封，以防露浆。在模板安装过程中主要注意以下问题：
在T梁靠模前一定要先把模板清洗干净，然后再进行刷油。在模板的安装过程中一定要注意保护的控制，接缝一定要严密不漏浆，在适当位置可加设止浆条。在T梁模板安装完毕后，进行混凝土的浇筑，当浇筑完毕后开始进行不少于7天养生期，养生结束混凝土强度达到设计强度的85%以上时方可进行张拉工序的进行，在张拉结束24小时后方开进行压浆。
三、砼浇筑
预制T梁砼配合比由项经部实验室配制合格后，报请监理站中心实验室重新配制，合格后才允许使用。配制砼所用原材料分批进场、验收、堆放。砼拌合采用拌合楼集中拌合，装载机上料，自动配料称配盘。石子、砂子常含有一定数量的水分，并且随气候的变化而变化，因此，在配料过程须根据气候和料堆部位的变化，根据抽查的砂石料含水量及时调整砂石材料和水的实际用量。试验室值班人员在砼拌合过程中随机抽查砼的坍落度，并防止砼出现拌合时间过长或过短。
预制T梁砼运输考虑两种方案：一种方案是用卧泵直接在拌合楼下泵送砼入模，此时砼坍落度为160～180mm;另一种方案是砼搅拌运输车运输，运到预制场倒入砼吊斗，再由安在提梁门吊上的电动葫芦或吊车提吊斗入模，此时砼坍落度为90～120mm。整个砼拌合物运输过程应快捷迅速，其运输时间应符合有关规定，不得超过45分钟。
砼浇筑前按图纸要求对T梁模板、钢筋、预埋件、预应力管道进行检查，并清理干净模板内一切杂物，经监理工程师同意后开始浇筑砼。砼浇筑应水平分层，一次完成，要保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和稳固。砼振捣用插入式振动棒振捣，模板外侧附着式振捣器加强振捣，为避免孔道变形，不允许振捣器触及波纹管。
砼浇筑成形后易脱水、干裂，使砼硬化受到影向，因此，必须及时进行养护。T梁砼初凝后，用麻布或草袋覆盖，并经常洒水，使覆盖物保持湿润，模板拆除前还应经常对模板洒水，模板拆除后对腹板砼面要经常洒水。大气相对湿度大于60%时，养护时间不少于7天;相对湿度小于60%时，养护时间不少于14天，当冬天气温较低时，考虑用蒸汽养护。采用蒸汽养护时，用锅炉将水加热成蒸汽，再通过管道输送到各片覆盖在待养T梁上的篷布内，使砼在较高温度、湿度条件下较迅速硬化。
四、压浆、封锚
水泥浆的配合比已通过试验确定，并获得认可;压浆机具也已检修完并经过标定。水泥浆用拌浆机拌合，活塞式压浆泵压浆。压浆前先将压浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式开始压浆。压浆时压浆泵的压力一般为0.5～0.7MPa。阻力较大时，压力应稍加大，反之可小些。压浆前应用压力水冲洗孔道，压力水从一端压入，从另一端排出。压浆应缓慢、均匀地进行，当出浆端流出浓浆时，先封闭出口，再封闭进口，然后关机，再准备压下一孔道。压浆中途发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲冼干净，故障处理后再压浆。
对应埋置在T梁内的锚具，压浆后应将其周围冲洗干净、凿毛，然后安装钢筋网、模板和浇筑封锚砼。
六、T梁的安装架设
当T梁预制后达到了吊装的强度和设计要求、墩台帽砼满足安装要求、支座垫石强度符合设计要求，并确保垫石平整的情况下就可进行T梁架设了。
首先进行T梁架设前准备工作：T梁架设前支座的位置必须经过放样并确保支座的位置、标高、平整度符合验收标准，保证支座垫石水平，并要用测量仪器定出十字中心线。
T梁两端支承垫石上要安装3cm厚调平速凝砂浆，并用螺丝安装固定好模板，支座采用盆式橡胶支座，并在其上高强螺栓，使其达到自由伸缩的作用。按设计要求放出每片T梁的边线并固定橡胶支座的准确位置，准备好连续端T梁安装所需的临时支座，并确保临时支座的尺寸符合要求，当T梁的一切准备工作就绪后就可进行架设作业了，首先进行吊装作业：
龙门架要有专业操作人员进行操作，由于T梁吨位较大，所以吊梁前一定要检查龙门架轨道，一定要轨道安全的保证下进行作业，龙门架必须把T梁从底座上吊起略大于专用运输车轮的高度后，横向位移到预先已准备好的运输车上，运输车应配备专门用于固定T梁的钢托架等锚固措施，确保在运输过程中T梁保持平稳，不致发生倾覆。
铁路运梁车的运输便线在预制场布设时已充分考虑并经平整、碾压，T梁起吊时速度要保持均匀、构件平稳;下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。T梁平移时到位后，利用钢楔将砂筒卡住，防止T梁继续向前滑，然后在墩一侧将T梁下的两个砂筒固定在盖梁墩台帽上作为临时支座，伸缩端直接落于墩台帽已安装好的永久支座垫石上，然后利用预埋件将T梁固定牢固，墩一侧的两个临时支座待墩顶连续接头砼浇注，体系转换后拆除。T梁安装后，应立即进行湿接缝、横向预应力钢筋的连接，使之平稳固定以便为后续架设T梁提供方便，节省铺架时间。
七、结束语
要做好铁路工程T梁预制与架设工作，现场施工技术、质量管理是企业实现效益和保证工程质量的关键。各种规章制度、操作规程、施工工艺均要通过现场技术管理来贯彻落实，施工组织设计方案要通过现场技术管理来进一步完善，使整个工程顺利完成施工。
参考文献：
[1]黄河.桥梁中预制T梁体的施工技术探讨[J].科技传播.2011（16）
[2]许文忠.预应力混凝土梁跨大郑线大桥简支T梁架设施工方案[J].科技信息.2011（15）
[3]杨东;许永勇;T梁预制施工工艺、步骤以及技术要点[J];科技促进发展（应用版）;2011年02期