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摘要：桥梁作为一个城市交通的咽喉，是现代化城市建设的重要内容，同时桥梁也是城市交通系统中的重要组成部分。本文主要对市政桥梁施工质量缺陷及防治措施进行了简要分析。
关键词：市政桥梁；施工质量；防治措施
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
在城市建设中许多桥梁工程都得以建设起来，为城市风景增添了一抹亮丽的色彩。但目前在市政桥梁工程建设过程中，在设计或者施工方面存在一些问题，从而导致工程质量存在缺陷，因此针对施工过程中出现的一些质量问题，必须采取相应措施加以解决，从而使其施工质量得到有效保证。
一、市政桥梁工程常见质量问题
1、桥梁混凝土外观质量差
混凝土质量差混凝土，简称为“砼”，是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。在混凝土硬化初期，混凝土的施工和本身变形、约束等问题，硬化成型的混凝土中会存在众多微孔隙、气穴和微裂缝，微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不会产生危害。混凝土在受到荷载、温度、收缩等作用下，会不断扩展和连通，最终形成肉眼可见的宏观裂缝，还可出现麻面、水泡、气泡、蜂窝和鱼鳞纹等质量缺陷。砂石粒径太小，级配不良，空隙率大，将导致拌合水和水泥用量加大，使混凝土收缩加大，造成混凝土不密实，形成蜂窝麻面。砂石中含有硫化物会与水泥中的铝酸三钙发生化学反应，体积膨胀导致混凝土出现蜂窝和鱼鳞纹。
2、市政桥梁工程施工中桥头跳车
桥梁工程在施工过程中经常出现混凝土桩塌孔或松散、地基下沉、桥头跳车等质量问题，其中桥头跳车会对道路行车的安全和运输的顺畅造成不利影响。导致桥梁工程出现桥头跳车的主要原因是由于刚性构造物与其两端衔接的柔性路基连接处在行车荷载的反复作用下产生了较大的沉降差，而现有的技术条件难从根本上完全消除这种沉降差。
3、桥梁施工混凝土出现裂缝
桥梁混凝土出现裂缝对桥梁整体结构的刚度以及强度会削弱不少。混凝土是市政桥梁工程主要的施工材料,混凝土构件一般会出现裂缝，有些也是不可避免，但是可以找到合理的处理方法进行控制,通过这些处理方法确保市政桥梁的结构美观以及使用功能的正常。市政桥梁混凝土裂缝施工常见的原因:混凝土材料质量不达标、不合格、配合比不规范、浇筑后振捣不合理、混凝土构件成型拆模后出现蜂窝麻面等等。
4、雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷
在市政工程中存在许多的辅助设施，包括一些排水干管、雨水井以及检查井等，有些辅助设施不可避免的铺设在过往车道上，由于这些井口很小，就加大了在回填土夯实以及检测难度，同时，在施工过程中施工单位对这些问题不够重视，进而形成了雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷的现象。
二、施工质量缺陷预防措施
1、努力控制工程设计方面的质量
工程设计在整个工程建设中发挥着极其重要的作用，所以在工程设计阶段应当要努力的做好质量把关，以防在设计环节出现差错而造成整个施工工程的质量缺陷。在桥梁施工项目施工设计质量把关环节，应当要积极的推广设计理念,从而为企业迎来质量方面的信誉，对一些高水平的工程，应该在设计方面投入更多的资金预算，以在设计环节上做好质量保证。同时设立设计工程奖惩制度，邀请知名的专业人士参与设计方案评分，评审出优秀的设计方案，对优秀的工程设计方案进行适当的嘉奖。在路桥工程施工的图纸设计上，我们应该多请几家专业素质较高的设计所或设计院进行设计，并请他们进行实地的考察。把所得来的几份设计稿进行反复的对比与研究。使采用的设计图稿能达到最大的合理化。在施工图的审查上也应当要选择资历和设计水平较高的设计单位进行审查，以此全方位提高工程设计的质量。
2、混凝土质量差预防措施
混凝土施工预防措施优先选用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥。尽量扩大粗骨料的粒径，砂率大会影响强度，但包裹性较好；砂率小强度高，包裹性较差。砂的含泥量<5%，尽量用干净的中粗砂。将各种原材料按适当的级配和比例搅拌均匀，使水泥浆填充于粗细集料之间空隙，使其成为内实外光的胶结实体。改进混凝土施工工艺，检查混凝土搅拌时间，支模前应在边模板下口抹8cm砂浆找平层，板墙体不超过1cm，以防漏浆。进料应速度适中，防止过多的气泡进入。振捣时，振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等。注重振捣器的使用顺序，混凝土应最少两次收浆。第一次采用木抹大面收浆，将表层粗集料压入浮浆下。最后一次收浆宜采用铁抹，在泌水过程结束、定浆后进行。注意保护层砂浆垫块处的混凝土振捣，使水泥砂浆充分包裹，采用振捣一小段先取下一小振垫块的方法，避免垫块处表面产生明斑。
3、市政桥梁工程桥头跳车问题的防治措施
针对市政工程桥头跳车出现的主要原因，采取有针对性的质量加强策略和规避措施，最大限度降低桥头跳车所造成的危害。具体防治措施：第一，软基处理。对软基进行处理是避免桥头跳车的重要措施之一，结合软基的具体实际，合理选用合地基法、深层搅拌法、密实法、置换法以及灌浆法等软基处理方法；第二，路基处理。其主要是通过增大路基土的密實度和减少路基土自重达到降低桥台背路基沉降的目的；第三，路面处理。搭板设置能够使在柔性路堤产生的较大沉降逐渐过渡到刚性桥台上，使车辆通过时的跳跃现象大为减少。
4、箱梁腹板出现斜向裂缝病害防治
混凝土箱梁腹板出现斜向裂缝通常是设计、施工、材料和工艺等综合因素作用的结果，可采取如下防治措施：（1）施工工况、工艺流程必须与设计相符，如有变更应立即与设计单位联系，核算无误后方可施工；（2）混凝土未到龄期和强度，不得拆模；（3）施工时严格控制施工荷载，不得有超载或有不同于设计工况的集中荷载；（4）确保混凝土的保护层厚度及其质量。
5、市政桥梁施工的检测措施
首先，在已经结束市政桥梁施工工作后，必须及时进行检测，以便校正和预防已经发生的问题，查找潜在的问题。只有对安全检测工作认真落实和切实贯彻，才可实现一些基础性的工作。因此，在施工过程中，安全检测工作是非常重要的。而工程检测具体是指依照相关的法律条文，由检测单位监督市政桥梁工程。对工程的投资、进度和质量严格控制。对工程的信息和合同严格管理，同时对工程的地方组织进行协调，其宗旨就是在目标内建成工程。因此，在基础施工阶段，必须严格审查承包商的专业素质。只有与相关的规定相吻合，才能批准开工。在确定了施工技术之后，在检查图纸的设计，做好现场的监督工作，对连接项目的顺利进行做出保证。其次，针对设施的建设。监理工程师必须随时检测地质结构的变化，有时，地质条件的改变，会影响到正在施工的建设项目，若因为自然的变化，而引发地质跟着变化时，则需对图纸重新进行设计。最后，在即将完成基础设施项目阶段，由于这个阶段相对隐蔽，因此监理工程师要认真对待、严格把控，仔细审查现场的更多的嵌入式基础。以防有变化和意外出现。一旦发现不合格的地方，需及时进行登记和反馈，并给予一定的处罚。
结束语
市政道路桥梁工程施工的质量问题，不仅关系到一个城市公共形象的美观，更关系到城市公共交通的安全以及市民的生命财产安全，如何提高其施工质量是城市发展的一个重要课题。政府监督部门应做好质量监督工作，严把质量关。桥梁施工企业应将工程质量放在第一位，且认真仔细地做好每个环节工作。这样才能保证交通安全、畅顺。
参考文献
[1]余昌.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技资讯，2009.
[2]梁英明.浅议市政桥梁施工质量缺陷及防治措施[J].四川建材，2010.
[3]姚艳，楼云.浅析市政桥梁施工质量缺陷及防治措施[J].中华民居，2012.
关键词：市政桥梁；施工质量；防治措施
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
在城市建设中许多桥梁工程都得以建设起来，为城市风景增添了一抹亮丽的色彩。但目前在市政桥梁工程建设过程中，在设计或者施工方面存在一些问题，从而导致工程质量存在缺陷，因此针对施工过程中出现的一些质量问题，必须采取相应措施加以解决，从而使其施工质量得到有效保证。
一、市政桥梁工程常见质量问题
1、桥梁混凝土外观质量差
混凝土质量差混凝土，简称为“砼”，是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。在混凝土硬化初期，混凝土的施工和本身变形、约束等问题，硬化成型的混凝土中会存在众多微孔隙、气穴和微裂缝，微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不会产生危害。混凝土在受到荷载、温度、收缩等作用下，会不断扩展和连通，最终形成肉眼可见的宏观裂缝，还可出现麻面、水泡、气泡、蜂窝和鱼鳞纹等质量缺陷。砂石粒径太小，级配不良，空隙率大，将导致拌合水和水泥用量加大，使混凝土收缩加大，造成混凝土不密实，形成蜂窝麻面。砂石中含有硫化物会与水泥中的铝酸三钙发生化学反应，体积膨胀导致混凝土出现蜂窝和鱼鳞纹。
2、市政桥梁工程施工中桥头跳车
桥梁工程在施工过程中经常出现混凝土桩塌孔或松散、地基下沉、桥头跳车等质量问题，其中桥头跳车会对道路行车的安全和运输的顺畅造成不利影响。导致桥梁工程出现桥头跳车的主要原因是由于刚性构造物与其两端衔接的柔性路基连接处在行车荷载的反复作用下产生了较大的沉降差，而现有的技术条件难从根本上完全消除这种沉降差。
3、桥梁施工混凝土出现裂缝
桥梁混凝土出现裂缝对桥梁整体结构的刚度以及强度会削弱不少。混凝土是市政桥梁工程主要的施工材料,混凝土构件一般会出现裂缝，有些也是不可避免，但是可以找到合理的处理方法进行控制,通过这些处理方法确保市政桥梁的结构美观以及使用功能的正常。市政桥梁混凝土裂缝施工常见的原因:混凝土材料质量不达标、不合格、配合比不规范、浇筑后振捣不合理、混凝土构件成型拆模后出现蜂窝麻面等等。
4、雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷
在市政工程中存在许多的辅助设施，包括一些排水干管、雨水井以及检查井等，有些辅助设施不可避免的铺设在过往车道上，由于这些井口很小，就加大了在回填土夯实以及检测难度，同时，在施工过程中施工单位对这些问题不够重视，进而形成了雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷的现象。
二、施工质量缺陷预防措施
1、努力控制工程设计方面的质量
工程设计在整个工程建设中发挥着极其重要的作用，所以在工程设计阶段应当要努力的做好质量把关，以防在设计环节出现差错而造成整个施工工程的质量缺陷。在桥梁施工项目施工设计质量把关环节，应当要积极的推广设计理念,从而为企业迎来质量方面的信誉，对一些高水平的工程，应该在设计方面投入更多的资金预算，以在设计环节上做好质量保证。同时设立设计工程奖惩制度，邀请知名的专业人士参与设计方案评分，评审出优秀的设计方案，对优秀的工程设计方案进行适当的嘉奖。在路桥工程施工的图纸设计上，我们应该多请几家专业素质较高的设计所或设计院进行设计，并请他们进行实地的考察。把所得来的几份设计稿进行反复的对比与研究。使采用的设计图稿能达到最大的合理化。在施工图的审查上也应当要选择资历和设计水平较高的设计单位进行审查，以此全方位提高工程设计的质量。
2、混凝土质量差预防措施
混凝土施工预防措施优先选用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥。尽量扩大粗骨料的粒径，砂率大会影响强度，但包裹性较好；砂率小强度高，包裹性较差。砂的含泥量<5%，尽量用干净的中粗砂。将各种原材料按适当的级配和比例搅拌均匀，使水泥浆填充于粗细集料之间空隙，使其成为内实外光的胶结实体。改进混凝土施工工艺，检查混凝土搅拌时间，支模前应在边模板下口抹8cm砂浆找平层，板墙体不超过1cm，以防漏浆。进料应速度适中，防止过多的气泡进入。振捣时，振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等。注重振捣器的使用顺序，混凝土应最少两次收浆。第一次采用木抹大面收浆，将表层粗集料压入浮浆下。最后一次收浆宜采用铁抹，在泌水过程结束、定浆后进行。注意保护层砂浆垫块处的混凝土振捣，使水泥砂浆充分包裹，采用振捣一小段先取下一小振垫块的方法，避免垫块处表面产生明斑。
3、市政桥梁工程桥头跳车问题的防治措施
针对市政工程桥头跳车出现的主要原因，采取有针对性的质量加强策略和规避措施，最大限度降低桥头跳车所造成的危害。具体防治措施：第一，软基处理。对软基进行处理是避免桥头跳车的重要措施之一，结合软基的具体实际，合理选用合地基法、深层搅拌法、密实法、置换法以及灌浆法等软基处理方法；第二，路基处理。其主要是通过增大路基土的密實度和减少路基土自重达到降低桥台背路基沉降的目的；第三，路面处理。搭板设置能够使在柔性路堤产生的较大沉降逐渐过渡到刚性桥台上，使车辆通过时的跳跃现象大为减少。
4、箱梁腹板出现斜向裂缝病害防治
混凝土箱梁腹板出现斜向裂缝通常是设计、施工、材料和工艺等综合因素作用的结果，可采取如下防治措施：（1）施工工况、工艺流程必须与设计相符，如有变更应立即与设计单位联系，核算无误后方可施工；（2）混凝土未到龄期和强度，不得拆模；（3）施工时严格控制施工荷载，不得有超载或有不同于设计工况的集中荷载；（4）确保混凝土的保护层厚度及其质量。
5、市政桥梁施工的检测措施
首先，在已经结束市政桥梁施工工作后，必须及时进行检测，以便校正和预防已经发生的问题，查找潜在的问题。只有对安全检测工作认真落实和切实贯彻，才可实现一些基础性的工作。因此，在施工过程中，安全检测工作是非常重要的。而工程检测具体是指依照相关的法律条文，由检测单位监督市政桥梁工程。对工程的投资、进度和质量严格控制。对工程的信息和合同严格管理，同时对工程的地方组织进行协调，其宗旨就是在目标内建成工程。因此，在基础施工阶段，必须严格审查承包商的专业素质。只有与相关的规定相吻合，才能批准开工。在确定了施工技术之后，在检查图纸的设计，做好现场的监督工作，对连接项目的顺利进行做出保证。其次，针对设施的建设。监理工程师必须随时检测地质结构的变化，有时，地质条件的改变，会影响到正在施工的建设项目，若因为自然的变化，而引发地质跟着变化时，则需对图纸重新进行设计。最后，在即将完成基础设施项目阶段，由于这个阶段相对隐蔽，因此监理工程师要认真对待、严格把控，仔细审查现场的更多的嵌入式基础。以防有变化和意外出现。一旦发现不合格的地方，需及时进行登记和反馈，并给予一定的处罚。
结束语
市政道路桥梁工程施工的质量问题，不仅关系到一个城市公共形象的美观，更关系到城市公共交通的安全以及市民的生命财产安全，如何提高其施工质量是城市发展的一个重要课题。政府监督部门应做好质量监督工作，严把质量关。桥梁施工企业应将工程质量放在第一位，且认真仔细地做好每个环节工作。这样才能保证交通安全、畅顺。
参考文献
[1]余昌.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技资讯，2009.
[2]梁英明.浅议市政桥梁施工质量缺陷及防治措施[J].四川建材，2010.
[3]姚艳，楼云.浅析市政桥梁施工质量缺陷及防治措施[J].中华民居，2012.