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随着城市轨道交通快速发展,TOD这种通过对公共交通站点附近的土地高强度综合开发利用实现公交主导的城市发展的开发模式对于中国未来的城市发展越来越具有重要意义,而轨道交通站点的分类研究有助于TOD站点空间开发导引。通过分析国内外优秀案例分类模式,总结相关经验。以宁波轨道交通情况为基础,提出轨道站点分类方式,为宁波市轨道交通的TOD开发规划导则的编纂提供依据。