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摘要：城市中老城区的市政道路经过数十年的服役，其行车舒适性、路面承载能力已无法满足使用要求，且街道水浸现象十分严重，急需对老城区的旧路进行升级改造。本文主要以增城区园圃沙园岗前路道路综合改造工程为例，从旧路改造的复杂性，存在的质量问题出发，简要的分析了市政道路旧路改造施工质量控制措施，以延长旧路的使用寿命，恢复旧路的行车舒适性。
关键词：市政道路；老城区；旧路改造；质量控制
0引言
要改造升级市政道路旧地段，必须根据具体技术特点进行适当的施工质量控制和管理，以提高城市中各城区的通行质量。在市政道路建设过程中，第一要点就是要保证工程质量。在旧路改造工程的实施中，各种因素都会影响到工程质量。如果项目没有实行有效的质量控制措施，则会导致后期施工风险，如果发生损失，便会造成无法弥补的后果，也会影响周边居民的生活，和原先旧路改造初衷背道而驰。
1工程概况
本工程为旧路道路综合改造工程，位于老城区的次干道，改造长度约3.1公里，建设内容包括原路面升级，现状车道拓宽，新建沥青路面，人行道升级、排水改造、三线下地、绿化改造等。道路工程设计方案中，路面结构为15cm厚水泥石屑稳定层+15cm厚稳定级配砾石层+0.5cm乳化沥青封层+8cm厚粗粒式沥青混凝土+6cm中粒式改性沥青混凝土+2cm超薄磨耗层。结合现场施工特点和交通疏解要求，路面施工需封闭半幅道路。首先封闭左幅道路，进行道路工程施工，直到开放交通；然后，封闭右幅道路，进行道路工程施工，直到开放交通，采取这种模式施工能有效解决封闭施工与保持交通的矛盾。
2市政道路旧路改造工程特点
2.1 工期相对较短
城市道路工程一般都处在交通繁忙，车流量大的地区，工程项目从立项到招投标、签订合同时间都比较急并且合同工期相对比较短。签订合同后往往各项报建手续未办齐，就会要求施工方抓紧时间开工，由于开工条件不成熟，强制性开工后受到城管、公安交通執法部门的干扰和拆迁户、物权单位的干扰，如若需要优化设计方案，协调地下、地上管线迁移等问题，则挤占了合同工期。
2.2前期工作复杂、涉及较多部门
老城区的水泥路段建设均未考虑污水、雨水设施，一经下雨，街道和商铺经常出现严重积水现象，需对全线3.1公里雨、污水全新埋设管道，实现雨污分流。在开展施工过程中，施工单位往往很难对车流以及人流进行控制。而封闭交通又会带来很多的连锁反应，附近有多个小区和商铺，无法全封闭施工。并且在针对这些旧路进行改造的过程当中，其地下管线相互之间有着十分复杂的关联性。因此，在开工前期，建设方要组织电信、移动、广电、联通、电力公司、自来水公司、燃气公司等各方的代表进行座谈会，参会人员有，听取各管线单位提供的相关管线位置和种类信息，并明确施工单位必须进行了解和重视。结合各参建方意见后，建设方指定专人协调，统一管理，每种管线工程开工前必须上报监理单位，由监理单位根据项目的总工期计划进行合理安排其施工时间。
2.3施工条件复杂
1.市政项目施工场地狭窄，城市道路工程大部分处于城市的中心，建筑物、构筑物密集，局部地方要分段围蔽施工，施工场地狭窄是客观存在的。工程地质淤泥层较厚，这使在旧路铺设管道过程中造成施工难度加大，全线必须打钢板桩（如图1所示），桩长9～12m，防止道路两旁建筑发生沉降。
2.地下、地上管线复杂。随着城市的发展，各种管线日益增多，原有地下管线错综复杂，纵横交错，有备用的、在用的、废弃的。对于本项目，新铺设的管道两侧布满建筑物和其它管线，特别是一条高压的燃气管线距开挖沟槽边线不到50cm，吊装十分困难，施工难度相当大，上有高压线，下有燃气管，右有旧建筑物，左有车往车辆通行的干扰，所以，旧路改造工程当中，必须要做好相应的交通围闭疏导措施（如图2所示）。
3.该工程改造当中，发现施工地点地下水水位相对较高、土质较为松软，则在正式开展施工作业之前，就必须要想办法来降低地下水的水位高度，等到地下水水位高度符合市政道路工程的相关要求之后才可以开展接下来的施工，地质环境条件的复杂性是在当前我国城市市政道路旧路改造工程施工过程当中质量控制的技术性难点。
3旧路改造施工控制措施
3.1强化旧路改造工程质量控制体系
强化旧路改造工程施工过程当中的质量控制体系，重点对如何处理旧路改造工程当中新路基结合发生失稳现象、滑坡现象等问题进行关注，保障市政道路旧路改造施工质量，满足我国城市交通工程施工质量的关键性检测指标。将全市的旧路改造工程的质量管理进行系统化整合，防止质量控制漏洞造成旧路改造工程所产生的安全隐患，保障质量管理活动能在全市范围内，得到有序的开展。
3.2优化各分项工程的施工方案和工艺
市政工程较其他工程复杂，特别是老城区中对市民的影响较大，工作开展起来十分艰巨。因此，要求我们要对设计方案进行优化，结合现场实际情况对工序和方案做出调整。例如，施工过程中要合理安排工作面，减少各分项工程衔接时间；再如路面在浇筑混凝土后需要7天的养护时间，可采取对其加盖塑料封层养护，缩短养护时间，减少对市民出行的影响。
3.3对旧道路升级改造的各个环节进行质量监督管理
为了提高旧路改造施工质量，需要加强对道路旧路改造各个环节的质量监督。首先需要加强道路旧路改造质量监督的力度，落实质量监督工作到各个环节中。将道路旧路改造质量监督落实到实处，如果工程施工中出现质量问题，应追究监督人员的责任，从而一定程度上确保了道路旧路改造施工质量；其次，需要完善道路旧路改造质量监督制度，通过对道路旧路改造质量监督制度的实行状况分析，发现在道路旧路改造项目质量监督制度存在一定的问题，诸如，对工程质量监督的细节没有落实到位，从而一定程度上影响工程施工质量。需要结合道路旧路改造项目逐渐完善质量监督制度。施工单位要贯彻落实”三检”制度，监理单位要对关键工序需要旁站、记录，配合监督站进行抽检工作，有效保证工程质量。
3.4严格控制施工材料的质量问题
在开展施工材料的采购工作时，施工单位必须要依照相关文件的要求来开展工作，针对质量不符合旧路改造工程的施工材料，质量管理部门的工作人员应禁止其到达施工现场。施工过程中，开展某项工序时也要对材料进行复检。
3.5明确施工控制关键点
旧路升级改造工程当中的施工质量控制点是该工程施工建设过程当中质量管理的重点。若施工质量控制点发生质量问题，旧路改造工程的整体质量便无法得到有效的保障。基于此，施工单位以及相关管理部门需要进一步提升对施工控制要点的监管力度。在正式开展道路工程施工的过程当中，施工单位的相关工作人员必须要针对潜在可能会对道路工程质量造成影响的各方面原因进行研究，按照对工程质量影响的重要性程度，设计严格的施工控制要点，并指派专人进行严格的监督管理，由此让工程质量得到进一步保障。
4结语
市政道路旧路升级改造工程的整体质量，直接关系到城市交通网络的运行质量，因此，参建各方人员必须要针对此项工作进行高度的重视，并采取各种手段来保障工程的整体质量。本文综合了市政道路旧路改造施工过程中的一些相关质量控制经验，希望能够给予相关工作人员提供参考。
参考文献：
[1]李玉生，何明成.市政道路旧路改造工程的施工质量控制[J].公路，2009（08）：107-111.
[2]周福明.市政道路旧路改造工程的施工质量控制[A].科技部.2014年全国科技工作会议论文集[C].科技部，2014：1.
[3]郑金涛，邹毅.市政道路工程旧路改造项目的施工质量控制策略分析[J].中国建材科技，2014（S2）：38.
关键词：市政道路；老城区；旧路改造；质量控制
0引言
要改造升级市政道路旧地段，必须根据具体技术特点进行适当的施工质量控制和管理，以提高城市中各城区的通行质量。在市政道路建设过程中，第一要点就是要保证工程质量。在旧路改造工程的实施中，各种因素都会影响到工程质量。如果项目没有实行有效的质量控制措施，则会导致后期施工风险，如果发生损失，便会造成无法弥补的后果，也会影响周边居民的生活，和原先旧路改造初衷背道而驰。
1工程概况
本工程为旧路道路综合改造工程，位于老城区的次干道，改造长度约3.1公里，建设内容包括原路面升级，现状车道拓宽，新建沥青路面，人行道升级、排水改造、三线下地、绿化改造等。道路工程设计方案中，路面结构为15cm厚水泥石屑稳定层+15cm厚稳定级配砾石层+0.5cm乳化沥青封层+8cm厚粗粒式沥青混凝土+6cm中粒式改性沥青混凝土+2cm超薄磨耗层。结合现场施工特点和交通疏解要求，路面施工需封闭半幅道路。首先封闭左幅道路，进行道路工程施工，直到开放交通；然后，封闭右幅道路，进行道路工程施工，直到开放交通，采取这种模式施工能有效解决封闭施工与保持交通的矛盾。
2市政道路旧路改造工程特点
2.1 工期相对较短
城市道路工程一般都处在交通繁忙，车流量大的地区，工程项目从立项到招投标、签订合同时间都比较急并且合同工期相对比较短。签订合同后往往各项报建手续未办齐，就会要求施工方抓紧时间开工，由于开工条件不成熟，强制性开工后受到城管、公安交通執法部门的干扰和拆迁户、物权单位的干扰，如若需要优化设计方案，协调地下、地上管线迁移等问题，则挤占了合同工期。
2.2前期工作复杂、涉及较多部门
老城区的水泥路段建设均未考虑污水、雨水设施，一经下雨，街道和商铺经常出现严重积水现象，需对全线3.1公里雨、污水全新埋设管道，实现雨污分流。在开展施工过程中，施工单位往往很难对车流以及人流进行控制。而封闭交通又会带来很多的连锁反应，附近有多个小区和商铺，无法全封闭施工。并且在针对这些旧路进行改造的过程当中，其地下管线相互之间有着十分复杂的关联性。因此，在开工前期，建设方要组织电信、移动、广电、联通、电力公司、自来水公司、燃气公司等各方的代表进行座谈会，参会人员有，听取各管线单位提供的相关管线位置和种类信息，并明确施工单位必须进行了解和重视。结合各参建方意见后，建设方指定专人协调，统一管理，每种管线工程开工前必须上报监理单位，由监理单位根据项目的总工期计划进行合理安排其施工时间。
2.3施工条件复杂
1.市政项目施工场地狭窄，城市道路工程大部分处于城市的中心，建筑物、构筑物密集，局部地方要分段围蔽施工，施工场地狭窄是客观存在的。工程地质淤泥层较厚，这使在旧路铺设管道过程中造成施工难度加大，全线必须打钢板桩（如图1所示），桩长9～12m，防止道路两旁建筑发生沉降。
2.地下、地上管线复杂。随着城市的发展，各种管线日益增多，原有地下管线错综复杂，纵横交错，有备用的、在用的、废弃的。对于本项目，新铺设的管道两侧布满建筑物和其它管线，特别是一条高压的燃气管线距开挖沟槽边线不到50cm，吊装十分困难，施工难度相当大，上有高压线，下有燃气管，右有旧建筑物，左有车往车辆通行的干扰，所以，旧路改造工程当中，必须要做好相应的交通围闭疏导措施（如图2所示）。
3.该工程改造当中，发现施工地点地下水水位相对较高、土质较为松软，则在正式开展施工作业之前，就必须要想办法来降低地下水的水位高度，等到地下水水位高度符合市政道路工程的相关要求之后才可以开展接下来的施工，地质环境条件的复杂性是在当前我国城市市政道路旧路改造工程施工过程当中质量控制的技术性难点。
3旧路改造施工控制措施
3.1强化旧路改造工程质量控制体系
强化旧路改造工程施工过程当中的质量控制体系，重点对如何处理旧路改造工程当中新路基结合发生失稳现象、滑坡现象等问题进行关注，保障市政道路旧路改造施工质量，满足我国城市交通工程施工质量的关键性检测指标。将全市的旧路改造工程的质量管理进行系统化整合，防止质量控制漏洞造成旧路改造工程所产生的安全隐患，保障质量管理活动能在全市范围内，得到有序的开展。
3.2优化各分项工程的施工方案和工艺
市政工程较其他工程复杂，特别是老城区中对市民的影响较大，工作开展起来十分艰巨。因此，要求我们要对设计方案进行优化，结合现场实际情况对工序和方案做出调整。例如，施工过程中要合理安排工作面，减少各分项工程衔接时间；再如路面在浇筑混凝土后需要7天的养护时间，可采取对其加盖塑料封层养护，缩短养护时间，减少对市民出行的影响。
3.3对旧道路升级改造的各个环节进行质量监督管理
为了提高旧路改造施工质量，需要加强对道路旧路改造各个环节的质量监督。首先需要加强道路旧路改造质量监督的力度，落实质量监督工作到各个环节中。将道路旧路改造质量监督落实到实处，如果工程施工中出现质量问题，应追究监督人员的责任，从而一定程度上确保了道路旧路改造施工质量；其次，需要完善道路旧路改造质量监督制度，通过对道路旧路改造质量监督制度的实行状况分析，发现在道路旧路改造项目质量监督制度存在一定的问题，诸如，对工程质量监督的细节没有落实到位，从而一定程度上影响工程施工质量。需要结合道路旧路改造项目逐渐完善质量监督制度。施工单位要贯彻落实”三检”制度，监理单位要对关键工序需要旁站、记录，配合监督站进行抽检工作，有效保证工程质量。
3.4严格控制施工材料的质量问题
在开展施工材料的采购工作时，施工单位必须要依照相关文件的要求来开展工作，针对质量不符合旧路改造工程的施工材料，质量管理部门的工作人员应禁止其到达施工现场。施工过程中，开展某项工序时也要对材料进行复检。
3.5明确施工控制关键点
旧路升级改造工程当中的施工质量控制点是该工程施工建设过程当中质量管理的重点。若施工质量控制点发生质量问题，旧路改造工程的整体质量便无法得到有效的保障。基于此，施工单位以及相关管理部门需要进一步提升对施工控制要点的监管力度。在正式开展道路工程施工的过程当中，施工单位的相关工作人员必须要针对潜在可能会对道路工程质量造成影响的各方面原因进行研究，按照对工程质量影响的重要性程度，设计严格的施工控制要点，并指派专人进行严格的监督管理，由此让工程质量得到进一步保障。
4结语
市政道路旧路升级改造工程的整体质量，直接关系到城市交通网络的运行质量，因此，参建各方人员必须要针对此项工作进行高度的重视，并采取各种手段来保障工程的整体质量。本文综合了市政道路旧路改造施工过程中的一些相关质量控制经验，希望能够给予相关工作人员提供参考。
参考文献：
[1]李玉生，何明成.市政道路旧路改造工程的施工质量控制[J].公路，2009（08）：107-111.
[2]周福明.市政道路旧路改造工程的施工质量控制[A].科技部.2014年全国科技工作会议论文集[C].科技部，2014：1.
[3]郑金涛，邹毅.市政道路工程旧路改造项目的施工质量控制策略分析[J].中国建材科技，2014（S2）：38.