全铝与钢-铝混合车身轻量化的连接技术探讨

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铝合金的应用比重有所增大,会导致传统钢制车身逐渐转向全铝、钢-铝混合车身。而随之材料匹配方式也将会从钢钢组合转变成全钢组合、全铝组合、钢-铝组合等多种方式,涉猎同种与异种材料之间的有效连接。铝合金的物理化学属性会直接造成焊接性大大降低。而传统电阻焊和弧焊工艺根本不能满足铝合金连接与应用需要,所以,深层开发并熟练应用新型铝合金连接工艺势在必行。通过对主流车型全铝与钢-铝混合车身的轻量化材料、连接技术的应用现状分析,把铝合金主流连接工艺划分成焊接、机械连接、粘接三种类型,对其工艺、技术优势以及实际应用做了深入
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