论文部分内容阅读
[摘 要]道路桥梁施工具有一定复杂性和特殊性，混凝土是施工中的重要材料，具有良好的耐压性，工程造价低廉，在道路桥梁施工中的应用较为广泛。但就道路桥梁施工的实际情况来看，受到温度变化、地基收缩沉降以及施工工艺等因素的影响，道路桥梁混凝土施工裂缝时常出现，这就给道路桥梁施工质量产生极为不利的影响。在此种情况下积极探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝的防治措施是非常必要的。
[关键词]道路桥梁施工；裂缝成因；预防策略
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）06-0116-01
1道路桥梁施工裂缝的类型
道路桥梁工程建设和日常运行过程中，裂缝是较为常见的质量病害。通常来说，裂缝不仅影响道路桥梁工程外形美观，还会降低结构承载力，制约车辆安全顺利通行，不利于延长工程使用寿命。因而急需采取完善和改进措施，实现对工程质量的严格控制，避免裂缝给道路桥梁工程带来不利影响。常见裂缝类型包括以下几种。
1.1结构性裂缝
结构性裂缝的产生，主要是由于外界施加的荷载过大所致，或桥梁结构所能承受的承载力过低，行车荷载超过桥梁结构承受能力，进而导致裂缝产生。衡量道路桥梁结构承载力的主要指标包括结构刚度、延性及强度，如果这三项指标不合格，未能有效满足工程施工需要，必然会降低结构承载力，不利于保证道路桥梁工程质量和施工效果。
1.2非结构性裂缝
该类裂缝不是由于结构承载力不足所致，而是自然环境、行车荷载所致。非结构性裂缝的产生，不仅降低道路桥梁工程外形美观，还会影响工程结构的耐久性提升。如果不能得到及时修复和完善，最终会降低道路桥梁结构承载力，难以有效满足车辆安全顺利通行需要。因此作为施工单位和养护施工人员，应该重视裂缝成因分析，然后有针对性地采取防范措施，及时预防和处理裂缝，让道路桥梁工程更好运行和发挥作用。
2造成道路桥梁施工出现裂缝的原因
2.1不达标的施工工艺
很多的施工单位在施工前期忽略了管理工作的重要性，没有规范的施工工艺流程，所以在后期的实施过程中会出现诸多问题，引来一些不必要的麻烦。比如，工作人员没有严格地遵守施工流程、混凝土浇筑流程不规范、没有做好日常的养护工作、模板在拆除过程中粘连了混凝土现象等，这些问题都会导致裂缝的出现。
2.2施工材料自身的负作用影响
道路桥梁的主要建筑材料混凝土大部分是由石灰和硅化物混合而成的，当石灰、硅化物遇到水就会释放大量的热量，所以在混凝土内部存在着大量热量的积累，甚至可达到七十度及以上。但是混凝土表层的温度并不高，这种内外温度的差距使结构的内外形成剧烈的拉力效应。如果拉力效应的强度超过了混凝土自身所能承受的抗拉性，就会使道路桥梁表面产生裂缝。
2.3路基不够稳定
道路桥梁在使用后所承受的各种强度的压迫，都是由地基来承载压力，如果地基材料不合格，或地基的施工工艺不达标，就会影响地基的承载力，从而出现地面裂缝，严重时会出现地面坍塌现象。
2.4外界环境的影响
道路桥梁受外界温度变化的影响，会对混凝土不同程度的伤害。如果项目的施工时间特别长，外界温度的变化幅度很大，会使混凝土内部发生变形，继而导致道路桥梁结构也发生变化。如果超过了混凝土自身的抗拉性，肯定会出现裂缝现象。
2.5混凝土收缩引起裂缝形成
混凝土的收缩分为自生收缩、失水收缩和碳化收缩等，其中失水收缩较为常见。失水收缩是浇注混凝土后的5小时左右，由于水泥的水化反应，使水分被急剧蒸发，混凝土就表现出失水收缩现象。
3预防裂缝成因的策略
3.1加强施工管理与施工控制
裂缝产生的原因不是单一的，而是多方面原因造成的，因此想要预防裂缝的产生，也要从多方面同时入手，如此才有可能减少和杜绝裂缝问题，其中要格外注意细节性问题。采取有效措施，提高施工人员的综合素质，特别是专业素质。混凝土配比人员，需要掌握科学的原料配比，具体的施工人员，要采用工程要求的施工工艺进行施工，在此基础上，要与道路桥梁的施工实际情况相结合。同时要加大力度，充分对施工图纸进行分析与研究，保证施工图纸与实际施工之间的吻合，进而保证施工的可行性、准确性，最大限度的，减少甚至是避免裂缝问题出现的几率。
3.2加强对温度的控制
控制温度就是降低混凝土的自身温度，从而让混凝土的膨胀控制在一定范围和程度之内。在配置混凝土环节中，可在混凝土骨料中适当的添加一些水分。若是在炎热的夏季进行道路桥梁的施工，则可以通过削减混凝土的厚度，实现混凝土的快速散热，进而降低混凝土的温度。同时施工中选择混凝土时，要注重使用性能更加优良的，尽量避免和杜绝使用那些干缩程度较大的混凝土，以此保持混凝土的强度，并且保持混凝土的抗应力能力，提高混凝土的预防裂缝能力。在我国当前道路桥梁施工中，最为常见的裂缝即为塑性沉降裂缝，想要切实的预防此种裂缝，就要充分的考虑此种类型裂缝所具有的特点，对症下药，通过具有针对性的措施，对其进行有效的预防。针对塑性收缩导致的裂缝，避免裂缝问题。要注重前期的养护工作，最大程度的防止水分蒸发，降低水分蒸发量，亦或在施工过程中适当的进行补水，保持混凝土中的水分；针对温度裂缝的预防，要对混凝土的浇筑时间及浇筑速度，还会有浇筑过程中混凝土的温度进行严格控制，进而实现对混凝土裂缝的预防。
3.3加强对施工原材料的管理与控制
在裂缝的预防工作中，施工原材料的管理和控制是至关重要的，若是管理不得当，则会导致裂缝问题的产生。因此，在施工中，要重视和做好原材料的管控工作。首先，做好原材料的选择工作，选用那些质量突出，并且各方面性能较好的施工材料，特别是混凝土，要充分和切实保证混凝土的配置比例，保证其符合科学配置比例，避免因为混凝土的配置不合理而导致裂缝问题产生的情况。
3.4加强后期养护
通常情况下，道路桥梁混凝土施工中，裂缝问题的出现，主要是集中正在竣工一段时间后。所以，想要切实有效的防治道路桥梁施工中的裂缝问题，不仅要在施工前和施工过程中做好相关工作，更为重要的是要在施工结束后的时间对其进行重点的养护，这对裂缝问题的预防是具有现实意义的。在后期的养护工作中，要保证养护操作的有效性，与此同时，养护过程中，要特别注意对混凝土温度和湿度的控制，最大限度的减小混凝土的降温，减小混凝土与外界的温度差，防止受到温度影响，产生裂缝。除此以外，要重视道路桥梁施工的最后一道工序，举例而言，若是混凝土的外界温度较高，而道路桥梁自身的温度相对而言较低时，则要在道路桥梁周围进行洒水降温处理，避免裂缝问题的出现。
4结语：
道路桥梁的建设是集设计、施工、养护于一身的工程，任何一個环节的纰漏都会导致道路桥梁的施工质量出现问题。其具体表现就是道路桥梁施工过程中的裂缝问题，这为工程的日后施工埋下了安全隐患，也降低了道路桥梁最终的使用寿命。在文章中对道路桥梁施工过程中导致裂缝现象出现的设计原因、施工原因及其他原因进行分析，并提出了预防裂缝出现的几个办法。把道路桥梁施工中每个环节的施工质量都给出相应的控制办法，具体来说就是细化道路桥梁施工中的施工工艺以及采用激励方法提高施工人员的素质，对于温度变化而导致的裂缝，可通过加固设计以及钢筋构造来提升道路桥梁施工中混凝土结构的抗裂性。这些方法都能够有效地预防道路桥梁裂缝的产生，从而提高道路桥梁的使用寿命。
参考文献：
[1]冯若谦.道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施的研究[J].价值工程，2014.
[2]连小虎.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].交通标准化，2014.
[关键词]道路桥梁施工；裂缝成因；预防策略
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）06-0116-01
1道路桥梁施工裂缝的类型
道路桥梁工程建设和日常运行过程中，裂缝是较为常见的质量病害。通常来说，裂缝不仅影响道路桥梁工程外形美观，还会降低结构承载力，制约车辆安全顺利通行，不利于延长工程使用寿命。因而急需采取完善和改进措施，实现对工程质量的严格控制，避免裂缝给道路桥梁工程带来不利影响。常见裂缝类型包括以下几种。
1.1结构性裂缝
结构性裂缝的产生，主要是由于外界施加的荷载过大所致，或桥梁结构所能承受的承载力过低，行车荷载超过桥梁结构承受能力，进而导致裂缝产生。衡量道路桥梁结构承载力的主要指标包括结构刚度、延性及强度，如果这三项指标不合格，未能有效满足工程施工需要，必然会降低结构承载力，不利于保证道路桥梁工程质量和施工效果。
1.2非结构性裂缝
该类裂缝不是由于结构承载力不足所致，而是自然环境、行车荷载所致。非结构性裂缝的产生，不仅降低道路桥梁工程外形美观，还会影响工程结构的耐久性提升。如果不能得到及时修复和完善，最终会降低道路桥梁结构承载力，难以有效满足车辆安全顺利通行需要。因此作为施工单位和养护施工人员，应该重视裂缝成因分析，然后有针对性地采取防范措施，及时预防和处理裂缝，让道路桥梁工程更好运行和发挥作用。
2造成道路桥梁施工出现裂缝的原因
2.1不达标的施工工艺
很多的施工单位在施工前期忽略了管理工作的重要性，没有规范的施工工艺流程，所以在后期的实施过程中会出现诸多问题，引来一些不必要的麻烦。比如，工作人员没有严格地遵守施工流程、混凝土浇筑流程不规范、没有做好日常的养护工作、模板在拆除过程中粘连了混凝土现象等，这些问题都会导致裂缝的出现。
2.2施工材料自身的负作用影响
道路桥梁的主要建筑材料混凝土大部分是由石灰和硅化物混合而成的，当石灰、硅化物遇到水就会释放大量的热量，所以在混凝土内部存在着大量热量的积累，甚至可达到七十度及以上。但是混凝土表层的温度并不高，这种内外温度的差距使结构的内外形成剧烈的拉力效应。如果拉力效应的强度超过了混凝土自身所能承受的抗拉性，就会使道路桥梁表面产生裂缝。
2.3路基不够稳定
道路桥梁在使用后所承受的各种强度的压迫，都是由地基来承载压力，如果地基材料不合格，或地基的施工工艺不达标，就会影响地基的承载力，从而出现地面裂缝，严重时会出现地面坍塌现象。
2.4外界环境的影响
道路桥梁受外界温度变化的影响，会对混凝土不同程度的伤害。如果项目的施工时间特别长，外界温度的变化幅度很大，会使混凝土内部发生变形，继而导致道路桥梁结构也发生变化。如果超过了混凝土自身的抗拉性，肯定会出现裂缝现象。
2.5混凝土收缩引起裂缝形成
混凝土的收缩分为自生收缩、失水收缩和碳化收缩等，其中失水收缩较为常见。失水收缩是浇注混凝土后的5小时左右，由于水泥的水化反应，使水分被急剧蒸发，混凝土就表现出失水收缩现象。
3预防裂缝成因的策略
3.1加强施工管理与施工控制
裂缝产生的原因不是单一的，而是多方面原因造成的，因此想要预防裂缝的产生，也要从多方面同时入手，如此才有可能减少和杜绝裂缝问题，其中要格外注意细节性问题。采取有效措施，提高施工人员的综合素质，特别是专业素质。混凝土配比人员，需要掌握科学的原料配比，具体的施工人员，要采用工程要求的施工工艺进行施工，在此基础上，要与道路桥梁的施工实际情况相结合。同时要加大力度，充分对施工图纸进行分析与研究，保证施工图纸与实际施工之间的吻合，进而保证施工的可行性、准确性，最大限度的，减少甚至是避免裂缝问题出现的几率。
3.2加强对温度的控制
控制温度就是降低混凝土的自身温度，从而让混凝土的膨胀控制在一定范围和程度之内。在配置混凝土环节中，可在混凝土骨料中适当的添加一些水分。若是在炎热的夏季进行道路桥梁的施工，则可以通过削减混凝土的厚度，实现混凝土的快速散热，进而降低混凝土的温度。同时施工中选择混凝土时，要注重使用性能更加优良的，尽量避免和杜绝使用那些干缩程度较大的混凝土，以此保持混凝土的强度，并且保持混凝土的抗应力能力，提高混凝土的预防裂缝能力。在我国当前道路桥梁施工中，最为常见的裂缝即为塑性沉降裂缝，想要切实的预防此种裂缝，就要充分的考虑此种类型裂缝所具有的特点，对症下药，通过具有针对性的措施，对其进行有效的预防。针对塑性收缩导致的裂缝，避免裂缝问题。要注重前期的养护工作，最大程度的防止水分蒸发，降低水分蒸发量，亦或在施工过程中适当的进行补水，保持混凝土中的水分；针对温度裂缝的预防，要对混凝土的浇筑时间及浇筑速度，还会有浇筑过程中混凝土的温度进行严格控制，进而实现对混凝土裂缝的预防。
3.3加强对施工原材料的管理与控制
在裂缝的预防工作中，施工原材料的管理和控制是至关重要的，若是管理不得当，则会导致裂缝问题的产生。因此，在施工中，要重视和做好原材料的管控工作。首先，做好原材料的选择工作，选用那些质量突出，并且各方面性能较好的施工材料，特别是混凝土，要充分和切实保证混凝土的配置比例，保证其符合科学配置比例，避免因为混凝土的配置不合理而导致裂缝问题产生的情况。
3.4加强后期养护
通常情况下，道路桥梁混凝土施工中，裂缝问题的出现，主要是集中正在竣工一段时间后。所以，想要切实有效的防治道路桥梁施工中的裂缝问题，不仅要在施工前和施工过程中做好相关工作，更为重要的是要在施工结束后的时间对其进行重点的养护，这对裂缝问题的预防是具有现实意义的。在后期的养护工作中，要保证养护操作的有效性，与此同时，养护过程中，要特别注意对混凝土温度和湿度的控制，最大限度的减小混凝土的降温，减小混凝土与外界的温度差，防止受到温度影响，产生裂缝。除此以外，要重视道路桥梁施工的最后一道工序，举例而言，若是混凝土的外界温度较高，而道路桥梁自身的温度相对而言较低时，则要在道路桥梁周围进行洒水降温处理，避免裂缝问题的出现。
4结语：
道路桥梁的建设是集设计、施工、养护于一身的工程，任何一個环节的纰漏都会导致道路桥梁的施工质量出现问题。其具体表现就是道路桥梁施工过程中的裂缝问题，这为工程的日后施工埋下了安全隐患，也降低了道路桥梁最终的使用寿命。在文章中对道路桥梁施工过程中导致裂缝现象出现的设计原因、施工原因及其他原因进行分析，并提出了预防裂缝出现的几个办法。把道路桥梁施工中每个环节的施工质量都给出相应的控制办法，具体来说就是细化道路桥梁施工中的施工工艺以及采用激励方法提高施工人员的素质，对于温度变化而导致的裂缝，可通过加固设计以及钢筋构造来提升道路桥梁施工中混凝土结构的抗裂性。这些方法都能够有效地预防道路桥梁裂缝的产生，从而提高道路桥梁的使用寿命。
参考文献：
[1]冯若谦.道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施的研究[J].价值工程，2014.
[2]连小虎.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].交通标准化，2014.