论文部分内容阅读
首批发布的车型版本为全新TaycanTurboS和全新TaycanTurbo。两款车型均为“保时捷E驱高效动力”（PorscheE-Performance）迄今为止的巅峰之作，也代表着保时捷纯电量产车Taycan系列的性能之最。这一四驱车型的其他性能版本也将随后陆续发布。而首款衍生车型TaycanCrossTurismo也将问世，据保时捷透露，截至2022年保时捷在电气化领域的投资将超过60亿欧元。
全新保时捷Taycan是一台极富运动性的四门轿跑，它整体设计独特，具备典型的保时捷性能特征，全面的互联服务更强化了新车的日常实用性。同时，凭借先进的生产工艺和车辆特性，全新Tayean也在可持续性和数字化方面树立新基准。负责研发的保时捷全球执行董事会成员施德纳（MichaelSteiner）强调：“我们承诺要为电动时代打造一台纯正的保时捷跑车。它不仅要在科技与驾驶动态方面振奋人心，还必须同以往的保时捷传奇车型一样，激发全球跑车爱好者的驾驶激情。现在我们做到了。”
当性能遇见效率
结合起步控制功能，旗舰车型TaycanTurboS可输出高达560kW（761PS）的超增压功率，TaycanTurbo亦可达到500kW（680PS）的最大功率。TaycanTurboS从静止加速至100km/h仅需2.8秒，TaycanTurbo为3.2秒。在WLTP（全球轻型汽车测试规程）标准下，TaycanTurboS和TaycanTurbo的最大续航里程分别为412km和450km，而基于NEDC（新欧洲驾驶循环工况）标准时两车续航里程均为465km。两款新车均为四轮驱动，最高车速可达260km/h。
全新保时捷Taycan是第一款系统电压达到800V的量产车型，而常见的电动车系统电压仅为400V，车主能够在旅途中大为获益。因使用高功率充电网络进行直流充电时，Taycan的蓄电池仅需5分多钟便可充满100km续航里程所需的电量（WLTP标准下）。在理想充电条件下，Taycan从电量5%充至80%仅需22.5分钟，并支持高达270kW的充电功率。Taycan配备的PerformanceBatteryPlus高性能蓄电池容量为93.4kWh。Taycan车主亦可选择在家中用交流电以高达11kW的功率为爱车进行充电。
在中国，基于国标的800V充电桩可实现最大200kW的充电功率，并随未来国标升级还有进一步的提升空间。截至2020年中，全国80%的保时捷中心将配备高功率充电设施。同时保时捷将于北京、.上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范围，预计于2020年底前，铺设超过100个保时捷专属停车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。同时，保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务，并伴随充电网络建设，逐步拓展服务城市数量。此外，保时捷还将在全国范围内整合超过100，000个第三方充电设施，为客户提供更为方便快捷的充电服务。成功购人Taycan的客户将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。
传承保时捷基因的外观
从正面看Tayean，轮廓鲜明的翼子板强调了扁平而宽阔的车身。从侧面看，动感的车顶线条呈现向车尾下行的溜背造型，雕塑感强烈的车身两侧也极具特色，纤长的座舱、内收的C柱和突出的翼子板肩部勾勒出保时捷特有的车尾轮廓。此外，Taycan车尾还采用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“Porsche"标志，而Tayean的风阻系数更达到0.22，空气动力学性能出色，这能有效降低能耗，提升续航里程。
副驾驶显示屏是亮點
全新设计的驾驶舱结构十分简洁，开启了保时捷的内饰新时代。独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点，凸显以驾驶者为中心的设计理念，中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。而Taycan的交互界面全部经重新设计，诸如开关和按钮等传统控件明显减少，取而代之的是更为智能且直观的控制方式，如触摸操作以及可通过“嗨，保时捷”命令唤醒的语音控制功能。
全新Taycan所有的车辆设置均可通过中央显示屏直接完成，包括保时捷主动悬挂管理系统（PASM）。主屏幕信息结构清晰，并且支持个性化设置，通过主屏幕，驾驶者可快速访问导航、电话、媒体、舒适功能和保时捷智慧互联（PorscheConnect）的等各项应用程序，值得一提的还有语音控制功能经过优化，可让驾驶者更快进人所需的菜单项。在全新Taycan上，副驾驶侧首次可以选装显示屏，让前排乘客在不打扰驾驶者的情况下进行便捷操作。
倾斜的中控台强化了低矮的坐姿感受，彰显了保时捷一贯的风格，中控台.上集成了带有触觉反馈的8.4英寸大触控板，这使得空调设置更为直观便捷。集成的手写识别能够更快输入地址等信息，而Tayean内饰的配色和材料设计可实现高度的个性化，从传统到现代、从科幻到实用等多种风格可选。既可以选择经典的真皮，也可选用橄榄叶鞣制的环保型仿真皮（OLEA）。
独特的两速变速器
保时捷TaycanTurboS和全新TaycanTutbo的前后桥分别配备一台极为高效的永磁同步电机，从而实现四轮驱动，并成就了优异的续航里程及持续的功率输出。电机、变速器和脉冲控制逆变器共同组成一个紧凑的驱动模块，Taycan电机的另一大特色是定子电磁线圈的发夹式绕组，这项技术能将更多的铜线集成到定子中，从而提高单位体积中的功率输出和扭矩水平。
后桥上的两速变速器是保时捷的一大创新研发成果，第一挡可为车辆从静止起步提供更多的加速度，齿比更小的第二挡可同时确保高效率和高能量储备，适合高速状态下的行驶。
全新保时捷Taycan以简洁、纯粹的设计开启了一个新的时代，并同时传承了保时捷独特的设计基因，而媲美超级跑车性能的Taycan集动感和美感于一身，可以预见，保时捷Taycan将|领车坛，为未来的高性能电动轿跑车奠定榜样。
全新保时捷Taycan是一台极富运动性的四门轿跑，它整体设计独特，具备典型的保时捷性能特征，全面的互联服务更强化了新车的日常实用性。同时，凭借先进的生产工艺和车辆特性，全新Tayean也在可持续性和数字化方面树立新基准。负责研发的保时捷全球执行董事会成员施德纳（MichaelSteiner）强调：“我们承诺要为电动时代打造一台纯正的保时捷跑车。它不仅要在科技与驾驶动态方面振奋人心，还必须同以往的保时捷传奇车型一样，激发全球跑车爱好者的驾驶激情。现在我们做到了。”
当性能遇见效率
结合起步控制功能，旗舰车型TaycanTurboS可输出高达560kW（761PS）的超增压功率，TaycanTurbo亦可达到500kW（680PS）的最大功率。TaycanTurboS从静止加速至100km/h仅需2.8秒，TaycanTurbo为3.2秒。在WLTP（全球轻型汽车测试规程）标准下，TaycanTurboS和TaycanTurbo的最大续航里程分别为412km和450km，而基于NEDC（新欧洲驾驶循环工况）标准时两车续航里程均为465km。两款新车均为四轮驱动，最高车速可达260km/h。
全新保时捷Taycan是第一款系统电压达到800V的量产车型，而常见的电动车系统电压仅为400V，车主能够在旅途中大为获益。因使用高功率充电网络进行直流充电时，Taycan的蓄电池仅需5分多钟便可充满100km续航里程所需的电量（WLTP标准下）。在理想充电条件下，Taycan从电量5%充至80%仅需22.5分钟，并支持高达270kW的充电功率。Taycan配备的PerformanceBatteryPlus高性能蓄电池容量为93.4kWh。Taycan车主亦可选择在家中用交流电以高达11kW的功率为爱车进行充电。
在中国，基于国标的800V充电桩可实现最大200kW的充电功率，并随未来国标升级还有进一步的提升空间。截至2020年中，全国80%的保时捷中心将配备高功率充电设施。同时保时捷将于北京、.上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范围，预计于2020年底前，铺设超过100个保时捷专属停车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。同时，保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务，并伴随充电网络建设，逐步拓展服务城市数量。此外，保时捷还将在全国范围内整合超过100，000个第三方充电设施，为客户提供更为方便快捷的充电服务。成功购人Taycan的客户将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。
传承保时捷基因的外观
从正面看Tayean，轮廓鲜明的翼子板强调了扁平而宽阔的车身。从侧面看，动感的车顶线条呈现向车尾下行的溜背造型，雕塑感强烈的车身两侧也极具特色，纤长的座舱、内收的C柱和突出的翼子板肩部勾勒出保时捷特有的车尾轮廓。此外，Taycan车尾还采用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“Porsche"标志，而Tayean的风阻系数更达到0.22，空气动力学性能出色，这能有效降低能耗，提升续航里程。
副驾驶显示屏是亮點
全新设计的驾驶舱结构十分简洁，开启了保时捷的内饰新时代。独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点，凸显以驾驶者为中心的设计理念，中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。而Taycan的交互界面全部经重新设计，诸如开关和按钮等传统控件明显减少，取而代之的是更为智能且直观的控制方式，如触摸操作以及可通过“嗨，保时捷”命令唤醒的语音控制功能。
全新Taycan所有的车辆设置均可通过中央显示屏直接完成，包括保时捷主动悬挂管理系统（PASM）。主屏幕信息结构清晰，并且支持个性化设置，通过主屏幕，驾驶者可快速访问导航、电话、媒体、舒适功能和保时捷智慧互联（PorscheConnect）的等各项应用程序，值得一提的还有语音控制功能经过优化，可让驾驶者更快进人所需的菜单项。在全新Taycan上，副驾驶侧首次可以选装显示屏，让前排乘客在不打扰驾驶者的情况下进行便捷操作。
倾斜的中控台强化了低矮的坐姿感受，彰显了保时捷一贯的风格，中控台.上集成了带有触觉反馈的8.4英寸大触控板，这使得空调设置更为直观便捷。集成的手写识别能够更快输入地址等信息，而Tayean内饰的配色和材料设计可实现高度的个性化，从传统到现代、从科幻到实用等多种风格可选。既可以选择经典的真皮，也可选用橄榄叶鞣制的环保型仿真皮（OLEA）。
独特的两速变速器
保时捷TaycanTurboS和全新TaycanTutbo的前后桥分别配备一台极为高效的永磁同步电机，从而实现四轮驱动，并成就了优异的续航里程及持续的功率输出。电机、变速器和脉冲控制逆变器共同组成一个紧凑的驱动模块，Taycan电机的另一大特色是定子电磁线圈的发夹式绕组，这项技术能将更多的铜线集成到定子中，从而提高单位体积中的功率输出和扭矩水平。
后桥上的两速变速器是保时捷的一大创新研发成果，第一挡可为车辆从静止起步提供更多的加速度，齿比更小的第二挡可同时确保高效率和高能量储备，适合高速状态下的行驶。
全新保时捷Taycan以简洁、纯粹的设计开启了一个新的时代，并同时传承了保时捷独特的设计基因，而媲美超级跑车性能的Taycan集动感和美感于一身，可以预见，保时捷Taycan将|领车坛，为未来的高性能电动轿跑车奠定榜样。