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中国物流10大富豪第九名
榜上风云：今年的胡润百富榜上，广东宝供物流企业集团有限公司（以下简称“宝供”）董事长刘武居654位，财富10亿元。去年同期，他在胡润百富榜上的排名为376位，财富9亿元。
企业大事记：2007年9月19日，宝供物流获得由会议承办单位中国计算机报社颁发的“信息化影响中国2007年度贡献奖”，这是宝供物流继2005年度后再次应邀参会并获得本项荣誉；2006年，宝供先后荣获了“5A级物流企业、广东省流通龙头企业、中国最具竞争力50强物流企业、中国物流百强企业”等称号，还荣获了“中国信息协会办法的政府信息化企业创新奖”，连续三年被评为“中国企业信息信息化500强”。
富豪动态：
“基地战略”：长期的“饭票”
为了有效提升供应链效果，提升客户服务水平和降低供应链成本，宝供大力巩固其“基地战略”，下一步的具体规划是：投资10亿人民币在全国建立15～20个物流基地，每个基地预计占地约100亩到200亩，预计整个“基地战略”在2010年前完成。
宝供的“基地战略”牌一出手就相当顺利，迄今为止，广州、顺德、合肥、苏州、上海5个物流基地已经建成并投入使用，而北京、南京、沈阳等物流基地也预计在年内全部投入使用。
一个现代化物流基地为节点的运作网络已基本完成。依托这些大型现代化物流基地，宝供也在供应链管理方面进行了大胆的探索和尝试，成功地实现了向客户提供“VMI”管理模式，把物流、商流、资金流、信息流整合在一起，建立供应商安全库存，设立分销中心。此举可使企业减少库存，提高资金利用率，既降低了企业的运营成本和营运风险，也提升了企业的竞争力。
10亿投资不是一个小数目，但是刘武的选择是物超所值的。一直以来，宝供主要靠租用营建设施来为企业提供外包型的物流服务，而“基地战略”的推行，不仅让宝供获得了更多客户，而且这也意味着宝供实现了从轻资产型向资产型的重要转变。
刘武认为，在制造业企业追求零库存和短流通环节，追求柔性化、按订单生产的今天，尤其是在物流业对外资逐渐开放的形势下，整合供应链已成为提升供应链竞争力的必由之路。现代化物流基地网络的最终形成，将使宝供获取长期、稳定的收益。
信息水平：决定供应链服务水平
2006年，宝供针对日化、家用电器、食品饮料等行业供应量运行的特点，按照上述行业对第三方物流企业的要求，大力推进构建能支持供应链一体化的IT系统，形成了与行业对口的信息化解决方案。
继宝洁之后，飞利浦正是相中了宝供的这个信息化平台，成为了宝供的又一大客户。
“物流系统的整合优化是提升制造业竞争力的重要手段。”刘武说。
目前，宝供物流平台与客户EDI系统的对接已达相当的水平，对接模式达7种以上。通过系统对接，客户能在更短的时间内全面掌握整个业务运作状况，完全实现了信息资源的共享，不仅增加了业务运作的透明度，也大大提升了物流管理成效，降低了企业的运营成本。
据了解，在一些企业，宝供已经实现了偏远乡村，甚至是边防哨所和蒙古包的货物配送，此外，宝供还计划在全国一些重要的枢纽城市投资建设交叉理货中心、分拨中心，进行各项作业操作，从而实现运输车辆实载率和运营效果的提升，为客户创造更多的价值。
著名物流专家、北京工商大学商学院副院长何明珂教授曾经评价宝供说：“作为一家颇具成长性的民营企业，宝供的成功轨迹，将为中国发展第三方物流提供有益的探索，也必将成为新世纪中国物流业的杰出代表。”
行邮专列：打造宝供铁运旗舰
据了解，当前宝供已与铁路、航空、港口等部门开展了密切合作，构建了包括“一站式”货物运输、快运业务、流通配送在内的物流运作体系，为社会各企、事业单位提供现代物流服务。
2004年，宝供集团还获得广州—上海全程行邮专列的独家经营权，“宝供号”依托覆盖全国的运输网络与区域配送网络，穿梭于特快客运列车的运行图上，提供该专线的行李、包裹、邮件及其他大宗货物铁路快速运输服务、区域接取送达服务以及包括储存、包装、装卸、配送、物流加工、信息咨询一体化的综合物流服务，每天双向对开，单程运行时间达23小时，其全程运行的严格监控管理，非常适合贵重物品的运输。
打响“‘宝供号’铁运旗舰”品牌，宝供以“定点、准时”为服务承诺，以“多式联运”为整合运力保障，以“一票到底”实现“门对门”全程服务，走着中国物流企业特色之路。
宁做500年 不做500强
如今的刘武，不仅是宝供物流——国内最大的民营物流企业之一的掌门人，也是广州市第十二届人大代表、中国物流与采购联合会副会长、中国交通运输协会物流分会副会长。
他掌管的这家运作了近20年，满载殊荣的民营物流企业，如今在国内拥有78个城市分公司，基本覆盖重要的一二级城市，并已与世界500强中的40多个跨国公司保持着物流业务往来。
在刘武的规划蓝图下，宝供将以每年30%～50%的均速递增，到2010年，宝供的企业规模要突破50个亿，成为国内领先，并在亚太地区具有相当影响力的物流企业。
然而，跟其他民营企业家不同的是，刘武显得更加沉稳，更沉得住气，“我们的企业宁做500年，不做500强。”刘武说。
榜上风云：今年的胡润百富榜上，广东宝供物流企业集团有限公司（以下简称“宝供”）董事长刘武居654位，财富10亿元。去年同期，他在胡润百富榜上的排名为376位，财富9亿元。
企业大事记：2007年9月19日，宝供物流获得由会议承办单位中国计算机报社颁发的“信息化影响中国2007年度贡献奖”，这是宝供物流继2005年度后再次应邀参会并获得本项荣誉；2006年，宝供先后荣获了“5A级物流企业、广东省流通龙头企业、中国最具竞争力50强物流企业、中国物流百强企业”等称号，还荣获了“中国信息协会办法的政府信息化企业创新奖”，连续三年被评为“中国企业信息信息化500强”。
富豪动态：
“基地战略”：长期的“饭票”
为了有效提升供应链效果，提升客户服务水平和降低供应链成本，宝供大力巩固其“基地战略”，下一步的具体规划是：投资10亿人民币在全国建立15～20个物流基地，每个基地预计占地约100亩到200亩，预计整个“基地战略”在2010年前完成。
宝供的“基地战略”牌一出手就相当顺利，迄今为止，广州、顺德、合肥、苏州、上海5个物流基地已经建成并投入使用，而北京、南京、沈阳等物流基地也预计在年内全部投入使用。
一个现代化物流基地为节点的运作网络已基本完成。依托这些大型现代化物流基地，宝供也在供应链管理方面进行了大胆的探索和尝试，成功地实现了向客户提供“VMI”管理模式，把物流、商流、资金流、信息流整合在一起，建立供应商安全库存，设立分销中心。此举可使企业减少库存，提高资金利用率，既降低了企业的运营成本和营运风险，也提升了企业的竞争力。
10亿投资不是一个小数目，但是刘武的选择是物超所值的。一直以来，宝供主要靠租用营建设施来为企业提供外包型的物流服务，而“基地战略”的推行，不仅让宝供获得了更多客户，而且这也意味着宝供实现了从轻资产型向资产型的重要转变。
刘武认为，在制造业企业追求零库存和短流通环节，追求柔性化、按订单生产的今天，尤其是在物流业对外资逐渐开放的形势下，整合供应链已成为提升供应链竞争力的必由之路。现代化物流基地网络的最终形成，将使宝供获取长期、稳定的收益。
信息水平：决定供应链服务水平
2006年，宝供针对日化、家用电器、食品饮料等行业供应量运行的特点，按照上述行业对第三方物流企业的要求，大力推进构建能支持供应链一体化的IT系统，形成了与行业对口的信息化解决方案。
继宝洁之后，飞利浦正是相中了宝供的这个信息化平台，成为了宝供的又一大客户。
“物流系统的整合优化是提升制造业竞争力的重要手段。”刘武说。
目前，宝供物流平台与客户EDI系统的对接已达相当的水平，对接模式达7种以上。通过系统对接，客户能在更短的时间内全面掌握整个业务运作状况，完全实现了信息资源的共享，不仅增加了业务运作的透明度，也大大提升了物流管理成效，降低了企业的运营成本。
据了解，在一些企业，宝供已经实现了偏远乡村，甚至是边防哨所和蒙古包的货物配送，此外，宝供还计划在全国一些重要的枢纽城市投资建设交叉理货中心、分拨中心，进行各项作业操作，从而实现运输车辆实载率和运营效果的提升，为客户创造更多的价值。
著名物流专家、北京工商大学商学院副院长何明珂教授曾经评价宝供说：“作为一家颇具成长性的民营企业，宝供的成功轨迹，将为中国发展第三方物流提供有益的探索，也必将成为新世纪中国物流业的杰出代表。”
行邮专列：打造宝供铁运旗舰
据了解，当前宝供已与铁路、航空、港口等部门开展了密切合作，构建了包括“一站式”货物运输、快运业务、流通配送在内的物流运作体系，为社会各企、事业单位提供现代物流服务。
2004年，宝供集团还获得广州—上海全程行邮专列的独家经营权，“宝供号”依托覆盖全国的运输网络与区域配送网络，穿梭于特快客运列车的运行图上，提供该专线的行李、包裹、邮件及其他大宗货物铁路快速运输服务、区域接取送达服务以及包括储存、包装、装卸、配送、物流加工、信息咨询一体化的综合物流服务，每天双向对开，单程运行时间达23小时，其全程运行的严格监控管理，非常适合贵重物品的运输。
打响“‘宝供号’铁运旗舰”品牌，宝供以“定点、准时”为服务承诺，以“多式联运”为整合运力保障，以“一票到底”实现“门对门”全程服务，走着中国物流企业特色之路。
宁做500年 不做500强
如今的刘武，不仅是宝供物流——国内最大的民营物流企业之一的掌门人，也是广州市第十二届人大代表、中国物流与采购联合会副会长、中国交通运输协会物流分会副会长。
他掌管的这家运作了近20年，满载殊荣的民营物流企业，如今在国内拥有78个城市分公司，基本覆盖重要的一二级城市，并已与世界500强中的40多个跨国公司保持着物流业务往来。
在刘武的规划蓝图下，宝供将以每年30%～50%的均速递增，到2010年，宝供的企业规模要突破50个亿，成为国内领先，并在亚太地区具有相当影响力的物流企业。
然而，跟其他民营企业家不同的是，刘武显得更加沉稳，更沉得住气，“我们的企业宁做500年，不做500强。”刘武说。