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摘 要：我国农村面积广大，农村公路桥梁工程建设越来越多。农村公路桥梁是推动农村经济发展的重要枢纽，重视农村公路桥梁病害问题，分析其具体的类型以及成因，综合实际的状况，采取有效的措施进行科学系统的管理，可以有效的降低各种安全隐患问题。基于此，文章主要对农村公路桥梁病害问题以及养护管理手段进行了简单的分析。
关键词：农村公路桥梁;病害问题;养护管理措施
引言
城市化进程不但改善了人们的生活品质，更提升了整个社会经济建设的步伐。路桥工程是重要的交通设施，不但关系着人们正常的出行效率，更会对整个经济建设产生重要的影响。超载现象是路桥工程出现损坏重要的因素之一，也是路桥工程设计期间需要重点考虑的要素。因此，路桥工程过渡段基路的建设品质对于整个路桥使用功能会产生重要的影响，通过对当前路桥工程路基路面建设期间存在的主要问题进行合理的分析，找到解决路桥工程过渡段路基路面常见问题处理的途径，使路桥工程的使用功能与建设品质得到更好的保障。
1公路桥梁病害成因
1.1裂缝的产生
（1）病害形式。桥梁裂缝主要表现为简支梁和连续梁跨中底板下边缘横向裂缝，连续梁支座附近顶板上边缘横向裂缝、腹板斜裂缝，还有沿预应力钢束的纵向裂缝和锚固区局部劈裂缝、拱桥拱圈裂缝、墩台裂缝、混凝土构件局部网裂等。（2）成因。裂缝成因归纳起来可分为两大类：结构性裂缝和非结构性裂缝。结构性裂缝亦称荷载裂缝，是由于外部荷载大于结构抗力造成的，主要由车辆荷载、地基不均匀沉降等原因引起。例如，因超载车辆极限破坏或长期疲劳破坏，梁体跨中底板下边缘和连续梁支座处顶板上边缘受拉区域形成横向裂缝;连续梁支座附近因受到较大剪力而形成斜向裂缝;墩台基础因地基不均匀沉降而引起竖向裂缝，等等。结构性裂缝往往呈现普遍性和规律性特点，对结构安全存在较为严重的影响。非结构性裂缝亦称非荷载性裂缝，是由于自身应力变形引起的，主要成因包括温度变化、干燥收缩、材料问题、工艺不当等。例如，混凝土梁板、构件表面出现的不规则裂缝等。非结构性裂缝往往属于表面裂缝，宽度较细，没有规律性，对结构本身影响较小。
1.2填充材料的材质不符合要求
路桥工程在建设的过程中，路基的强度直接取决于桥台材料与填料的强度，如果填充材料不合格，路桥的填充密度及压实系数便会受到严重的影响，从而会影响到整个路桥工程的建设品质。
1.3路基路面发生较大的破损问题
路桥在正常使用的期间，时常会出现桥梁过渡段路基表面发生破损的现象，不但会影响到人们的出行效率，更会影响到整个社会建设工作的开展。由此可见，路其品质直新年好会影响到整个路桥工程的使用周期，如果路基缺乏整体的牢固性，整体承载能力必然会受到较大的限制。出现这一问题的主原因在于作业人员的主观意识，作业人员只关注于路基的整体的平整程度，对于路基的夯实未能给予足够的重视，路桥材料配合比不合理，温差变化及混凝土的塑性作用导致路桥工程的建设品质下降，产生较大的裂缝，影响了路基应用的作用发挥。
1.4支座病害
（1）病害形式。农村公路桥梁支座病害时常发生，常见病害形式包括支座老化、开裂、变形、移位、脱空以及支座钢板锈蚀等。（2）成因。支座老化变形主要是因为橡胶材料长期受紫外线、温度、水及车辆荷载等因素综合影响，材料性能退化引起的。支座移位主要是因支座安装不平整在外力作用下产生位移，或因不均匀受力产生剪切变形而产生的位移;支座脱空是由于梁体发生扭转或较大移位、支座垫石局部破碎、支座调平砂浆破碎脱落等原因造成的;钢板锈蚀往往因为防锈处理不到位造成的。支座病害对桥梁的安全性、耐久性影响较大，必须及时处治。
2路桥过渡段路基路面作业期间病害防治的有效措施
2.1加大台背排水建设工艺控制的力度
路桥工程过程段排水设施如果不能得到更好的处理效果，不但会引起路基连接处发生下沉的现象，更会影响到整个路桥的结构与路基的整体稳定性能，极易出现桥头跳车及错台的现象。因此，在台背排水作业之前，首先要在原土土耳其上进行盲沟的设置，自基底至路基表面，严格按照相关的作业规范严格的进行，在土拱完成之后进行地沟的建设。加强台北的隔水能力，根据工程的设计要求，应用符合标准的隔水材料，通过地沟周边加设小孔的形式，将其孔径控制在5mm之内。其次，利用砂石料在水管周边进行填充，具体作业过程与盲沟设置方法相似。利用透水性能较好的砂石进行地沟的填筑，最后，利用土工布进行盲沟处的处理，桥台背面应及时的设置防水涂层，更好的保证过渡段结构整体稳定性能，避免由于水的作用导致路桥结构发生侵蚀的情况，如果在回填区域出现大范围积水的现象时，则应提前设置横向排水的沟渠进行排水作业。
2.2树立正确的公路桥梁养管理意识
在进行农村公路桥梁养护工作开展中，要具有正确的养护管理意识，通过科学的方式进行养护管理，对其进行统筹分析，合理规划，实现对现有管理模式的创新，可以有效提升各项工作质量。在实际中，可以适当的引入竞争管理机制，提升公路桥梁养护工作的针对性，做好成本的管理以及控制，达到提升养护质量的目的。
2.3保证施工材料的质量
首先要确保混凝土材料的稳定性和有效性。混凝土材料在路桥建设中的基本构成单位一般是水泥、石子、砂。因此对这些原材料的采购必须达到质量标准。在施工环节之前，必须提前进行严密的混凝土配比试验，同时在施工进程中和施工完成之后，要定时对混凝土进行检测。
2.4加强后台建设工艺控制的力度
一般情况而言，桥梁两端的通过由三部分构成，即路基、路基同、及地基。而地基产生变化的主要因素在荷载问题，由于荷载过重引结构发生相应的变化。而塔板与面层整体的厚度相差无几，不会出现较大的沉降差异性，一旦车辆出现超载的现象，就会引起整个路桥过渡段发生沉降的现象，从而影响整个桥体的安全性。必须利用多元化的填筑方式对其出现的问题进行积极的处理，避免路基发生沉降的现象，应用土工合成材料，加大填土的整体强度，土体颗粒与材料之间进行充分的摩擦，产生较大的摩擦力，避免了土体发生位移的现象。
2.5 重视资金管理，实现信息化管理
（1）重视资金管理。在农村公路桥梁养护中存在的主要问题就是资金问题。多数地区在进行农村公路桥梁的养护工作中资金、机械设备无法满足实际的需求，无法保证各项工作的有效开展。导致小问题无法有效的解决，逐渐的演化为严重的问题，严重的降低了农村公路桥梁的养护工作，降低了公路桥梁的整体性能。（2）建立资料库，实现信息化管理。通过信息化的方式建立一个完善的资料管理库，对农村公路桥梁养护工作进行系统的分析，总结各项工作经验，分析其存在的问题，实现各项信息资料的共享，进而为养护工作开展提供有效的信息支持。
结语
总之，在公路桥梁长度和数量的不断增加的条件下，公路桥梁已经成为建设进程中的必不或缺的要素，分析桥梁病害成因，提供合理有效的养护措施就越来越显得重要。在养护过程中，要引入有效的养护原则，对于路桥实施高效、安全、预防性、定時性的养护，保证公路桥梁畅通运行，为现代运输的可持续发展做出贡献。
参考文献：
[1]陈彦欣.公路桥梁病害成因及养护管理策略分析[J].交通标准化，2014（6）：80-82.
[2]郭晓琴.甘肃省现役桥梁病害分析与研究[D].西安：长安大学，2016：23-41.
[3]周麟琳.公路桥梁养护管理中的问题和对策[J].中国公路，2018（12）：104-105.
（扎兰屯市公路养护管理站 内蒙古 扎兰屯 162650）
关键词：农村公路桥梁;病害问题;养护管理措施
引言
城市化进程不但改善了人们的生活品质，更提升了整个社会经济建设的步伐。路桥工程是重要的交通设施，不但关系着人们正常的出行效率，更会对整个经济建设产生重要的影响。超载现象是路桥工程出现损坏重要的因素之一，也是路桥工程设计期间需要重点考虑的要素。因此，路桥工程过渡段基路的建设品质对于整个路桥使用功能会产生重要的影响，通过对当前路桥工程路基路面建设期间存在的主要问题进行合理的分析，找到解决路桥工程过渡段路基路面常见问题处理的途径，使路桥工程的使用功能与建设品质得到更好的保障。
1公路桥梁病害成因
1.1裂缝的产生
（1）病害形式。桥梁裂缝主要表现为简支梁和连续梁跨中底板下边缘横向裂缝，连续梁支座附近顶板上边缘横向裂缝、腹板斜裂缝，还有沿预应力钢束的纵向裂缝和锚固区局部劈裂缝、拱桥拱圈裂缝、墩台裂缝、混凝土构件局部网裂等。（2）成因。裂缝成因归纳起来可分为两大类：结构性裂缝和非结构性裂缝。结构性裂缝亦称荷载裂缝，是由于外部荷载大于结构抗力造成的，主要由车辆荷载、地基不均匀沉降等原因引起。例如，因超载车辆极限破坏或长期疲劳破坏，梁体跨中底板下边缘和连续梁支座处顶板上边缘受拉区域形成横向裂缝;连续梁支座附近因受到较大剪力而形成斜向裂缝;墩台基础因地基不均匀沉降而引起竖向裂缝，等等。结构性裂缝往往呈现普遍性和规律性特点，对结构安全存在较为严重的影响。非结构性裂缝亦称非荷载性裂缝，是由于自身应力变形引起的，主要成因包括温度变化、干燥收缩、材料问题、工艺不当等。例如，混凝土梁板、构件表面出现的不规则裂缝等。非结构性裂缝往往属于表面裂缝，宽度较细，没有规律性，对结构本身影响较小。
1.2填充材料的材质不符合要求
路桥工程在建设的过程中，路基的强度直接取决于桥台材料与填料的强度，如果填充材料不合格，路桥的填充密度及压实系数便会受到严重的影响，从而会影响到整个路桥工程的建设品质。
1.3路基路面发生较大的破损问题
路桥在正常使用的期间，时常会出现桥梁过渡段路基表面发生破损的现象，不但会影响到人们的出行效率，更会影响到整个社会建设工作的开展。由此可见，路其品质直新年好会影响到整个路桥工程的使用周期，如果路基缺乏整体的牢固性，整体承载能力必然会受到较大的限制。出现这一问题的主原因在于作业人员的主观意识，作业人员只关注于路基的整体的平整程度，对于路基的夯实未能给予足够的重视，路桥材料配合比不合理，温差变化及混凝土的塑性作用导致路桥工程的建设品质下降，产生较大的裂缝，影响了路基应用的作用发挥。
1.4支座病害
（1）病害形式。农村公路桥梁支座病害时常发生，常见病害形式包括支座老化、开裂、变形、移位、脱空以及支座钢板锈蚀等。（2）成因。支座老化变形主要是因为橡胶材料长期受紫外线、温度、水及车辆荷载等因素综合影响，材料性能退化引起的。支座移位主要是因支座安装不平整在外力作用下产生位移，或因不均匀受力产生剪切变形而产生的位移;支座脱空是由于梁体发生扭转或较大移位、支座垫石局部破碎、支座调平砂浆破碎脱落等原因造成的;钢板锈蚀往往因为防锈处理不到位造成的。支座病害对桥梁的安全性、耐久性影响较大，必须及时处治。
2路桥过渡段路基路面作业期间病害防治的有效措施
2.1加大台背排水建设工艺控制的力度
路桥工程过程段排水设施如果不能得到更好的处理效果，不但会引起路基连接处发生下沉的现象，更会影响到整个路桥的结构与路基的整体稳定性能，极易出现桥头跳车及错台的现象。因此，在台背排水作业之前，首先要在原土土耳其上进行盲沟的设置，自基底至路基表面，严格按照相关的作业规范严格的进行，在土拱完成之后进行地沟的建设。加强台北的隔水能力，根据工程的设计要求，应用符合标准的隔水材料，通过地沟周边加设小孔的形式，将其孔径控制在5mm之内。其次，利用砂石料在水管周边进行填充，具体作业过程与盲沟设置方法相似。利用透水性能较好的砂石进行地沟的填筑，最后，利用土工布进行盲沟处的处理，桥台背面应及时的设置防水涂层，更好的保证过渡段结构整体稳定性能，避免由于水的作用导致路桥结构发生侵蚀的情况，如果在回填区域出现大范围积水的现象时，则应提前设置横向排水的沟渠进行排水作业。
2.2树立正确的公路桥梁养管理意识
在进行农村公路桥梁养护工作开展中，要具有正确的养护管理意识，通过科学的方式进行养护管理，对其进行统筹分析，合理规划，实现对现有管理模式的创新，可以有效提升各项工作质量。在实际中，可以适当的引入竞争管理机制，提升公路桥梁养护工作的针对性，做好成本的管理以及控制，达到提升养护质量的目的。
2.3保证施工材料的质量
首先要确保混凝土材料的稳定性和有效性。混凝土材料在路桥建设中的基本构成单位一般是水泥、石子、砂。因此对这些原材料的采购必须达到质量标准。在施工环节之前，必须提前进行严密的混凝土配比试验，同时在施工进程中和施工完成之后，要定时对混凝土进行检测。
2.4加强后台建设工艺控制的力度
一般情况而言，桥梁两端的通过由三部分构成，即路基、路基同、及地基。而地基产生变化的主要因素在荷载问题，由于荷载过重引结构发生相应的变化。而塔板与面层整体的厚度相差无几，不会出现较大的沉降差异性，一旦车辆出现超载的现象，就会引起整个路桥过渡段发生沉降的现象，从而影响整个桥体的安全性。必须利用多元化的填筑方式对其出现的问题进行积极的处理，避免路基发生沉降的现象，应用土工合成材料，加大填土的整体强度，土体颗粒与材料之间进行充分的摩擦，产生较大的摩擦力，避免了土体发生位移的现象。
2.5 重视资金管理，实现信息化管理
（1）重视资金管理。在农村公路桥梁养护中存在的主要问题就是资金问题。多数地区在进行农村公路桥梁的养护工作中资金、机械设备无法满足实际的需求，无法保证各项工作的有效开展。导致小问题无法有效的解决，逐渐的演化为严重的问题，严重的降低了农村公路桥梁的养护工作，降低了公路桥梁的整体性能。（2）建立资料库，实现信息化管理。通过信息化的方式建立一个完善的资料管理库，对农村公路桥梁养护工作进行系统的分析，总结各项工作经验，分析其存在的问题，实现各项信息资料的共享，进而为养护工作开展提供有效的信息支持。
结语
总之，在公路桥梁长度和数量的不断增加的条件下，公路桥梁已经成为建设进程中的必不或缺的要素，分析桥梁病害成因，提供合理有效的养护措施就越来越显得重要。在养护过程中，要引入有效的养护原则，对于路桥实施高效、安全、预防性、定時性的养护，保证公路桥梁畅通运行，为现代运输的可持续发展做出贡献。
参考文献：
[1]陈彦欣.公路桥梁病害成因及养护管理策略分析[J].交通标准化，2014（6）：80-82.
[2]郭晓琴.甘肃省现役桥梁病害分析与研究[D].西安：长安大学，2016：23-41.
[3]周麟琳.公路桥梁养护管理中的问题和对策[J].中国公路，2018（12）：104-105.
（扎兰屯市公路养护管理站 内蒙古 扎兰屯 162650）