引言
　　
　　所谓首件认可制就是立足于"预防为主，先导试点"的原则，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能发生的各中质量问题的管理办法。首件工程认可制贯彻"以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位,以单位保总体"的质量创优保障原则，着眼抓各分项工程的首件工程质量。认可制评价责任体系坚持"自上而下，分级负责"的原则，参建单位根据合同要求和监理规程，结合实际工作，分别承担各自所负的责任。
　　1、工程案例概述：常州西立交按主线上跨形式设计，跨越被交道部分采用5跨30m现浇箱梁，引桥采用20m预应力砼空心板，下部结构采用柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。桥梁全宽25.5米,按上、下两幅桥分离布置，桥跨布置为11-20+5-30+11-20，桥梁全长591.189m。
　　2、首件认可制综合评价标准及首件工程认可的分项工程划分
　　2.1综合评分标准：
　　a 《公路工程质量检验评定标准》；b 招标文件、技术规范和设计图纸；
　　c 建设单位、政府监督机构和上级主管部门的有关文件
　　2.2首件工程认可制的分项工程划分：
　　基础、墩台身（帽）、上部结构预制及安装、上部结构现浇、桥面铺装、防撞护栏。
　　3.首件认可制的实施
　　在西立交大桥施工中，施工单位在每一个分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程的每道工序作为首件工序，对每道工序拟定作业指导书和施工工艺方案。
　　对于桥梁立柱及防撞护栏等有关混凝土外观质量要求较高的分项工程要进行线外试验操作，操作过程中承包人要详细记录操作程序和有关数据，修正作业书和施工工艺方案，监理组督促操作全过程并及时纠正偏差。在首件工程完成后，承包人对已完的项目的施工工艺进行总结，并对质量进行综合评价，提出自评意见。对首件工程的总结是整个控制的核心，以防撞护栏为例：对首段40米护栏进行全面检查。
　　护栏外观缺陷统计表一
　　


　　质量问题排列图（图二）
　　


　　制定对策
　　


　　主要原因确认：
　　①、重进度，轻质量，对质量重视不够；
　　②、模板清理不彻底，刷油不均匀，拆模早造成粘模；
　　③、模板自身缺陷，造成接缝处错台，影响美观；
　　④、砼搅拌没有及时按砂石料含水量及时调整水用量，造成砼时干时稀，出现泌水造成局部泛砂；
　　⑤、振捣工操作前不太熟练，有过振、漏振、欠振现象。制定对策。
　　


　　在进行第二段防撞护栏施工时以上问题基本得到解决：
　　


　　该段护栏施工自评97分，监理评分95分，作为认可的首件工程在全线进行了推广。
　　西立交钻孔桩首件评分98分，立柱96分，墩台帽98分，先张法空心板梁99分，现浇箱梁99分，桥面铺装100分，批量生产的工程实体质量不低于首件质量标准。
　　结束语：
　　通过首件认可制，及时总结施工经验，明确统一标准，有效的保证了工程的质量，首件认可制具有很强的可操作性，使监理人员在工程控制中有了明确统一的质量目标，是一种值得推广的成功经验。