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人们对快递涨价表示理解的背后，其实更希望“不要光涨钱，也要跟着涨涨服务”。
近期，有两则消息读起来，颇有些意思。
一则是，36氪研究院联合蜜芽发布了《“轻奢从简、品质生活”的年轻派婚育女性消费趋势》。这份报告指出，85后、90后、95后的年轻一代婚育女性，面临着来自个人、家庭和生育计划等多方面的压力。其中，孩子的养育和早教问题，以及个人社交活动的缺乏，是年轻女性的主要焦虑内容。
在如此多层焦虑的压力下，多层次消费成了年轻派婚育女性缓解焦虑的方式。有近7成的受访者认为，消费能缓解焦虑，有近3成受访者通过实际的购物行为来缓解焦虑。而在购买服饰鞋帽等物品时，年轻女性注重性价比，有近8成受访者因为“购物便利”和“比价便利”而采取线上购物。
另一则消息是，10月11日，中通快递发布了一则“关于旺季高峰应对预案的告客户书”，称为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。
这两则消息放在一起，透露一个信号，那就是如果消费者尤其是年轻女性消费者的焦虑越来越严重，那么其缓解焦虑的购物频率自然就越来越增多。你买得越多，那么快递涨价的动力当然越来越大。
你越是买买买，我就越是涨涨涨。
仔细梳理一下，人们便可发现，近几年来，“四通一达”一直在双11前夕进行价格调整，而且，每回都是中通快递打响“头炮”。2017年10月11日，中通快递在公告称，由于快递业运输成本、人工成本、原材料价格上涨等多种因素，从即日起调整快递价格。同日，韵达也宣布对价格进行调整。2018年，临近双11前，中通快递又宣布启动快递费用调节机制。当年，中通官宣后，韵达也向各網点发布差不多的通知。这次，截至记者发稿时，其他快递公司暂未跟进。不过，较往年情况，大家一起涨是迟早的事。
快递公司逢双11涨价成为常态，离不开市场旺盛的需求。有数据显示，双11订单，从2009年的26万件暴涨到2018年的10亿件。如此大的数量，可想而知快递公司的压力。为了应对双11、双12高峰的需求量，基本上各家快递公司都会扩建，增大运力。随之，场地、运输、用工等费用也会跟着水涨船高。
成本大幅上升的前提之下，快递公司涨价成了理所当然的事。不过，每一次涨价受到影响的都是电商商家和消费者。对电商而言，双11、双12本身就是促销大节，大多靠“薄利多销”来赚取利润，一旦快递成本上扬，如果为消费者提供包邮服务，那可想而知利润是会被摊薄的。对消费者来说，也不希望快递涨价。
但如果是建立在合理、合规基础上的涨价，人们也表示认可。如同一位博主发文表示，“作为消费者的一员，我是支持快递行业随着成本增加适当涨价的。每个行业都有自己的成本核算，如果长期亏损则不能提供有效的服务。特别是快递业，最后送包裹到你手里的是快递小哥，他们的基本收入维系不了，你收到包裹的速度和质量也保证不了。不过快递行业要有自律精神，涨价的同时要提供相应的服务，野蛮分拣之类的行业弊端一定要杜绝”。
相信对大多数消费者来说，并不会因为快递涨了个一两元钱，就放弃网购，人们对快递涨价表示理解的背后，其实更希望“不要光涨钱，也要跟着涨涨服务”。野蛮分拣、野蛮送件这类事情并不少见，为消费者所诟病。
不过，艾媒咨询分析师认为，随着快递业的不断发展，它或将朝着以下三个方向发展：1.由“规模扩张”向“质量内涵”转型;2.由“同质低效”向“结构优化”转型;3.由“要素驱动”向“创新驱动”转型。这三个发展方向至少理论上表明，快递行业的服务质量会趋好。当然，如果快递行业整体服务上去了，那么因焦虑而不断购物的年轻女性们也许会变得更开心一些。
近期，有两则消息读起来，颇有些意思。
一则是，36氪研究院联合蜜芽发布了《“轻奢从简、品质生活”的年轻派婚育女性消费趋势》。这份报告指出，85后、90后、95后的年轻一代婚育女性，面临着来自个人、家庭和生育计划等多方面的压力。其中，孩子的养育和早教问题，以及个人社交活动的缺乏，是年轻女性的主要焦虑内容。
在如此多层焦虑的压力下，多层次消费成了年轻派婚育女性缓解焦虑的方式。有近7成的受访者认为，消费能缓解焦虑，有近3成受访者通过实际的购物行为来缓解焦虑。而在购买服饰鞋帽等物品时，年轻女性注重性价比，有近8成受访者因为“购物便利”和“比价便利”而采取线上购物。
另一则消息是，10月11日，中通快递发布了一则“关于旺季高峰应对预案的告客户书”，称为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。
这两则消息放在一起，透露一个信号，那就是如果消费者尤其是年轻女性消费者的焦虑越来越严重，那么其缓解焦虑的购物频率自然就越来越增多。你买得越多，那么快递涨价的动力当然越来越大。
你越是买买买，我就越是涨涨涨。
仔细梳理一下，人们便可发现，近几年来，“四通一达”一直在双11前夕进行价格调整，而且，每回都是中通快递打响“头炮”。2017年10月11日，中通快递在公告称，由于快递业运输成本、人工成本、原材料价格上涨等多种因素，从即日起调整快递价格。同日，韵达也宣布对价格进行调整。2018年，临近双11前，中通快递又宣布启动快递费用调节机制。当年，中通官宣后，韵达也向各網点发布差不多的通知。这次，截至记者发稿时，其他快递公司暂未跟进。不过，较往年情况，大家一起涨是迟早的事。
快递公司逢双11涨价成为常态，离不开市场旺盛的需求。有数据显示，双11订单，从2009年的26万件暴涨到2018年的10亿件。如此大的数量，可想而知快递公司的压力。为了应对双11、双12高峰的需求量，基本上各家快递公司都会扩建，增大运力。随之，场地、运输、用工等费用也会跟着水涨船高。
成本大幅上升的前提之下，快递公司涨价成了理所当然的事。不过，每一次涨价受到影响的都是电商商家和消费者。对电商而言，双11、双12本身就是促销大节，大多靠“薄利多销”来赚取利润，一旦快递成本上扬，如果为消费者提供包邮服务，那可想而知利润是会被摊薄的。对消费者来说，也不希望快递涨价。
但如果是建立在合理、合规基础上的涨价，人们也表示认可。如同一位博主发文表示，“作为消费者的一员，我是支持快递行业随着成本增加适当涨价的。每个行业都有自己的成本核算，如果长期亏损则不能提供有效的服务。特别是快递业，最后送包裹到你手里的是快递小哥，他们的基本收入维系不了，你收到包裹的速度和质量也保证不了。不过快递行业要有自律精神，涨价的同时要提供相应的服务，野蛮分拣之类的行业弊端一定要杜绝”。
相信对大多数消费者来说，并不会因为快递涨了个一两元钱，就放弃网购，人们对快递涨价表示理解的背后，其实更希望“不要光涨钱，也要跟着涨涨服务”。野蛮分拣、野蛮送件这类事情并不少见，为消费者所诟病。
不过，艾媒咨询分析师认为，随着快递业的不断发展，它或将朝着以下三个方向发展：1.由“规模扩张”向“质量内涵”转型;2.由“同质低效”向“结构优化”转型;3.由“要素驱动”向“创新驱动”转型。这三个发展方向至少理论上表明，快递行业的服务质量会趋好。当然，如果快递行业整体服务上去了，那么因焦虑而不断购物的年轻女性们也许会变得更开心一些。