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为了验证柴油车颗粒物捕集器在公交车辆上的使用性能，采用柴油车加载减速工况法，分别测试了安装柴油车颗粒物捕集器前、后车辆的烟度和功率，分析了安装不同颗粒物捕集器后车辆烟度和功率产生变化的原因。分析结果表明：车辆安装同一过滤载体而不同再生方式的颗粒物捕集器后，随着行驶里程的增大，柴油机烟度降低率和功率都有所下降，烟度过滤效率取决于车辆技术状况和颗粒物捕集器的过滤性能；安装被动催化类捕集器的车辆功率受排气温度和催化剂影响较大，而安装主动再生类捕集器的车辆功率受再生效果影响较大。