【摘 要】
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目前,设计的铁路无线通信切换系统切换耗时过长,导致切换后通信信号的稳定性较差.为了解决上述问题,基于多红外传感器设计一种新的铁路无线通信切换系统,并对系统的硬件和软件进行了设计.由电源、传感模块、处理模块构成数据采集节点,完成数据的切换,选用的芯片为LOC3341,网络协调器负责数据交互、数据网络的建设以及监控终端与无线传感器的协调,单片机采用AP34C63作为CPU,提高了切换速度.通过基站控制器内部切换、无线通信基站控制器切换、移动控制中心之间切换来实现软件操作.实验结果表明,基于多红外传感器的铁路无
【机 构】
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中国铁建电气化局集团第二工程有限公司,山西太原030000
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目前,设计的铁路无线通信切换系统切换耗时过长,导致切换后通信信号的稳定性较差.为了解决上述问题,基于多红外传感器设计一种新的铁路无线通信切换系统,并对系统的硬件和软件进行了设计.由电源、传感模块、处理模块构成数据采集节点,完成数据的切换,选用的芯片为LOC3341,网络协调器负责数据交互、数据网络的建设以及监控终端与无线传感器的协调,单片机采用AP34C63作为CPU,提高了切换速度.通过基站控制器内部切换、无线通信基站控制器切换、移动控制中心之间切换来实现软件操作.实验结果表明,基于多红外传感器的铁路无线通信切换系统能够有效缩短切换耗时,提高了切换后通信信号的稳定性.
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