【摘 要】
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测试地点:英国·莱斯特郡一辆更偏向于驾驶表现的迈凯伦650S,经过ECU升级之后,已经拥有了匹敌法拉利F12的动力输出水平迈凯伦650S已经拥有非常好的加速性能,尽管如此,在南安
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测试地点:英国·莱斯特郡一辆更偏向于驾驶表现的迈凯伦650S,经过ECU升级之后,已经拥有了匹敌法拉利F12的动力输出水平迈凯伦650S已经拥有非常好的加速性能,尽管如此,在南安普顿的DMS意识到,如果将它的性能再次提升会让它在超级跑车的世界里显得更加珍贵,他们找到了进入迈凯伦ECU的方法,从这台3.8L V8双涡轮增压发动机上压榨出了更多的动力。最终他们使这台发动机的动力输出达到537kW功率和770Nm扭矩,相比原厂提升了
Test Location: Leicestershire, UK A McLaren 650S that is more driving-oriented, after the ECU upgrade already has a level of power output comparable to the Ferrari F12 McLaren 650S already has very good acceleration performance, despite As such, the DMS in Southampton realized that if its performance was to be raised again it would be even more precious in the world of the supercar, and they found a way to enter the McLaren ECU from the 3.8L V8 Twin Turbine Pressurized engine squeezed out more power. In the end they made the power output of this engine reach 537kW power and 770Nm torque, compared with the original upgrade
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