【摘 要】
:
详细地描述了基于CPLD的串口通信设计,首先介绍串口通信的基本知识,然后介绍开发工具、CPLD的选型、顶层设计和主要功能模块。顶层设计采用原理图方式进行设计,串行接收模块
论文部分内容阅读
详细地描述了基于CPLD的串口通信设计,首先介绍串口通信的基本知识,然后介绍开发工具、CPLD的选型、顶层设计和主要功能模块。顶层设计采用原理图方式进行设计,串行接收模块、串行发送模块采用VHDL语言进行设计,帧协议处理模块采用VHDL语言和有限状态机进行设计,并进行了串口通信的时序仿真。将该设计运用于通用MBI模块测试系统的开发,使得电路设计简洁而灵活,具有较强的通用性。
其他文献
在了解轨道交通信号系统对牵引制动仿真系统的应用需求的前提下,构建轨道交通牵引制动仿真系统框架,以STM32F407系列微处理器为控制核心,建立轨道交通牵引制动系统的对象模型
从一种冗余约束并联机构在实际应用中的运动控制出发,对该并联机构进行运动学分析。针对并联机构的逆运动学建模问题,通过对其结构约束条件的分析,求解出并联机构部分末端位
焦炉集气管压力系统具有纯滞后、非线性以及多变量强耦合的特点,难以建立精确的控制模型,传统的控制策略难以对其进行有效的控制。基于OS-LSSVM(在线稀疏最小二乘支持向量机)
自主研发了一种基于线结构光的钢丝捆扎机C形钩姿态检测系统。该系统首先通过背景差分法提取特征光条并对其降噪处理,然后通过Hessian矩阵法得到精确的光条中心点坐标,最后通过相机与光平面标定结果将像平面坐标系转化为世界坐标并拟合C形钩表面方程,完成C形钩的姿态检测。最后,在以三坐标测量机为基础构建的实验平台上,对检测系统的精度进行实验验证,结果表明:算法的角度最大偏差为0.4483°,满足项目的要求
设计了一种可应用于嵌入式微控制器的Dtrend算法实现方法。可应用于脉搏波信号的基线漂移的滤除,或其它有低频基线漂移的信号,从而使近周期信号处于同一水平线。因Dtrend算法
在舷梯实际使用过程中,由于船舶的起伏造成舷梯离地距离变动,使舷梯的使用性能受到影响。为了改善舷梯的使用性能,设计了一套采用模糊算法变频控制舷梯自动升降的舷梯绞车模
设计了一种记录硬件看门狗重启次数的方法,当有硬件看门狗重启信号时,ARM微控制器M054将在系统重启后通过访问主板PCH获取重启发生的系统时间并记录到Flash,通过上位机运行应
近日,中国科学院沈阳自动化研究所牵头起草的危险环境中自动导引车(AGV)应用的首个国家标准——GB/T37669-2019《自动导引车(AGV)在危险生产环境应用的安全规范》由中国国家
【正】2005年是实施"十五"计划的最后一年,是新课程改革扎实推进的一年,也是实施行业协会、学会改革的起始之年。市陶研会在市委教育工委、市教育局的正确领导下,在市哲学社
针对PID控制因参数确定无法适应被控对象特性变化的问题,以温度控制为背景设计了模糊PID控制系统。在充分分析被控对象的特性后利用MATLAB的Fuzzy工具箱设计了模糊控制器,利