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【摘 要】为了达到交通运输专业卓越工程人才的培养目的，在教学实施中，需要将国际化人才培养理念融入课程中。《航空情报》课程作为该专业的核心课程之一，率先试行改革，紧跟行业国际发展方向，将教学内容以英文为媒介授课，设计教学方法，增加培养学生国际视野的教学内容，基于知识视域理念进行教学方法设计。论文就现阶段的课程改革进行了梳理，并对进一步的改革方向做出设想。
【关键词】国际化人才培养;卓越计划;航空情报;课程改革
【中图分类号】G40-057 【文献标识码】A
【文章编号】2095-3089（2019）17-0008-02
一、引言
“卓越工程师教育培养计划”（以下简称“卓越计划”）是教育部提出的高等工程教育改革的重大举措。国际化人才培养是当今经济全球化视野下人才培养的重要方向，我国《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》中明确提出了“培养大批具有国际视野、通晓国际规则、能够参与国际事务和国际竞争的国际化人才”的要求。
民用航空的技术、管理、实施等各方面都具有显著的国际化特征。虽然我国属于国际民航组织中在“航空运输方面占主要地位”的理事国之一，但我国所应用的技术和程序仍有很大的发展空间。传统的空管方向教学强调学生对已在我国应用的技术和程序的掌握，而面向国际、面向未来的人才培养需要拓宽学生的国际视野，向他们讲授国际上先进的、尚未在我国使用的技术和理念，使其具有参与国际事务和国际竞争的能力，胜任未来的发展方向，并以创新思维主导未来的发展。为了达到国际化卓越工程人才的培养目的，在教学实施中，需要将国际化人才培养理念融入课程中，尝试全英文授课。
二、课程特征及改革的必要性
《航空情报》课程是民航交通运输专业的必修专业课，是本专业的核心课程之一。本课程的以下特征体现出为培养卓越工程人才进行课程英文授课改革的必要性。
1.国际化的行业标准。
我国的大部分行业国家标准来自国际标准，如要紧跟国际发展动向并在未来主导国际标准方向，则需要培养具有国际视野的人才。
2.国际化的运行保障。
越来越多的国际航班需要更强的国际化运行保障，这需要更多国际间信息交流，对交通运输人才提出了更高的要求。
3.国际化的新技术。
我国民航的进一步发展需要更多的国际间学术、技术的交流。而新技术的引进和推广也需要国际化的交通运输人才。
4.课程内容广泛度高。
本课程所涵盖的航空情报资料内容涉及航空运行的各方面，包括通信、导航、服务、规章、机场、空域等。较其他课程更广泛的教学内容正好为学生全面的国际化视野提供了载体。
5.课程材料国际化强。
得益于国际间的资料交换，学生可以在本课程中接触大量真实的国际情报资料，相比其他课程更利于国际化人才的培养。
6.行业中的重要性高。
随着AIS向AIM的转变，空中航行的各个环节都依赖航空情报资料、数据的提供，本课程在行业中的重要程度越来越高。对航空情报的开发、利用水平决定了未来空中交通的发展水平，因此航空情报服务课程的国际化建设将起到带动作用。
由于航空运输在全世界范围展开，民航领域本身就具有较强的国际特征，相应的，航空情报资料应用于国际范围，并遵循国际民航组织规定的格式、内容、精度的要求。除去仅限国内的飞行运行使用的资料，大部分的航空信息都使用英语作为基本编制语言。对各种航空情报的掌握，需要学生不仅了解其内涵，还要掌握相应的英语词汇和表达方式，而专业英语课程局限于授课时间，不可能包含本课程所需的所有英语。因此，本课程对卓越计划的学生进行英语授课，强化其航空情报方面的英语能力。
三、教学改革实践
中国民航大学的交通运输专业于2012年开始展开卓越计划的教学任务。根据国际化卓越人才的培养目标，本课程在授课内容、授课方式方面进行了改革，为空管方向国际高等工程人才的培养积累了一定的教学经验。
根据国际化人才所需的“具有国际视野”“通晓国际规则”以及“能够参与国际事务和国际竞争”的特征，参考《欧洲空管员公共核心内容初始培训规章》（EUROCONTROL Specification for the ATCO Common Core Content）[3]中运行环境（Professional Environment）模块，根据航空情报的国际发展方向进行航空情报课程教学内容的改革。
国际事务的参与能力和国际竞争力的基礎是学生的国际视野以及对国际规则的了解，并在此基础上，掌握行业的最新发展方向。跟进行业发展方向是一个持续的学习过程，需要学生掌握这种学习能力，并具有优良的英语水平。而本课程的授课应在基本内容的基础上兼顾学生英语能力的培养。
在我国国际化人才培养中，文史哲、经济管理类学科中已有学校和专业推行双语教学，但对理工科类的专业的国际化培养的文献和实施中，除去与国外教学机构联合办学的案例，很少有课程使用双语或全英语授课。有研究人员指出，在注重语言交流的课程中，可以考虑采用纯外语教学。[4]空管专业方向虽属理工类课程，但由于学生未来所从事的职业对他们的交流能力，特别是英语交流能力有着很高要求，所以国际化的教学方式改革应首选采用英文授课。
传统的专业英语课程所涉及的内容广泛、课时有限，无法涵盖航空情报方向的众多内容。本课程由于其显著的国际特征，以及其丰富的内容，采用全英文教材并以英语授课可将英语学习与专业内容学习以最有效率的方式结合起来，同时实现“以英语为媒介的专业教学”以及“基于内容的英语教学”，在授课过程中强化学生的英语听力水平，间接地提高交流能力，积累大量的专业词汇。 国际化人才的培养除了对教学内容进行改革还需要更广泛地采用国际上领先的教学理念。并且，英语授课对于授课教师提出了很高的要求，同时也对学生提出了要求。保障学生的理解是授课最基本的要求。空管学院的卓越计划在学生选拔中已考核了学生英语能力，为全英文授课提供了一定条件。但英语授课过程中仍应充分考虑到学生已有英语能力的不足，避免教师使用过多的复杂句式。因此，其教学方法应避免传统的“以教為主导的知识传递型教学”，而是建立“以学为本位的知识获得型学习”。以学生为中心，改变传统的“独白”式教学为“对话”式教学，并且将学生“个体式”学习发展为“合作式”学习，设计基于问题的学习模式，充分调动学生的主观能动性，并结合知识类型设计教学方式。
就已进行的《航空情报》英语授课来看，两年的《航空情报S》课程都使用全英文的课件，用全英文授课并用英文进行考核。在授课过程中对该班学生进行问卷调查，针对航空情报课程的所有知识点将所学内容分为了七个基本类别，用百分数表示五种理解程度占班级总人数中的比例。学生对教学内容的理解情况的主观评价如下表所示：
根据统计结果，学生普遍能达到中等及良好的理解水平，但对于不同类型的信息理解程度不同。根据“知识观视域中的教学方法改革”理念[5]，不同类型的知识应该根据其内容采用不同的教学方法，而不应笼统地使用某种教学方法。
1.表1中的第一项“课堂组织、作业布置累类信息”仅作为学生英语基础能力的参考，因为该类信息属于综合英语能力范畴，不属于专业课学习的知识。如果学生对于这类信息表示困难，说明该学生更适合普通班级的中文授课方式，而不应选为卓越计划的学生。对于具备了基本综合英语能力的学生，根据《航空情报》课程授课的具体信息类型，应选取最适合的教学方式。
2.对于事件性的描述，授课教师应充分把握事件逻辑关系，在课件上或板书上提示主要脉络和关键词。例如，对全球卫星搜救系统应用的事件性描述，教师给出事件的时间节点和每个节点的关键词，并就每个节点配以图文进行讲解。更好的教学方式是，教师将事件性内容的描述作为小组课题布置给学生，并由学生进行讲解，充分发挥学生主观能动性。
3.针对概念性的知识，只要不是抽象概念，则应尽量采用直观教学法，比如机场模块中的道面系统知识的讲解，采用课件中的分色图，结合板书进一步解释。对抽象概念的描述则应尽可能具象化，例如航空资料定期颁发制，需要将制度所涉及的时间按照时间轴形式绘制以解释该制度的实施方式。在对概念的解释中，尽量采用简单的英文单词，否则会造成学生更大的迷惑。在使用相对生僻的单词时，尽量使用板书将单词拼写展示给学生，以方便其借助字典等辅助手段学习。
4.对于规章的讲解是英文授课的难点，因为规章性的内容往往采用较为复杂的句式和单词，学生往往通过阅读无法理解。这需要教师采用“范例教学法”，将规章案例化讲解，使用简单的语言以具体案例的形式呈现给学生，例如报文拍发的规定，可以结合具体报文讲解。学生的学习过程需要其根据讲解的个别案例进行演绎理解，由教师组织“能动的经验活动”，即教师设计具体问题，组织学生以小组为单位查找资料并进行讨论，实现理解和掌握。
5.对于关系的讲授，授课过程中应使用简单的英文介词，在需要处为学生绘制关系图，将关系直观化。
6.计算方法的讲解虽然要求教师用英语表达数学计算方法，但同时教师可以运用全球通用的数学语言，这十分方便学生理解。因此在调查中，学生普遍对计算方法的理解度评分较高。在讲解计算方法过程中，教师需要讲解具体例题，结合演算过程讲述。本课程涉及的计算内容包括跑道入口内移距离的计算、飞机等级序号的计算等，计算方法相对比较简单，容易讲解。
7.程序的讲解需要大量的语言，学生容易分散精力，理解程度稍差，因此需要由教师选择基础性的范例作为教学活动中的有效材料，并提出问题组织基于问题的学习。具体方法是，教师提供航图，并就航图提出问题，组织学生以小组为单位对程序描述进行练习。这种活动形式可以强化学生对程序的理解，调动学生的主观能动性，提高学生的实践能力。
所有内容类别的教学都应充分结合学生的听课反应。理想的做法是结合阶段性考核反馈，对具体教学内容进行调整和强化，保障学生的理解和能力培养。教学方法改革的思路如图3所示。
国际高等工程人才的培养需要通过国际化的课程内容、合理的课程组织方式和授课方法达成。通过对航空情报课程的改革，期望对国际高等工程人才的培养实践做出一定的贡献。
参考文献
[1]李合琴，陈小丽.卓越计划与创新型国际化工程人才的培养[J].合肥工业大学学报（社会科学版），2011年，第25卷第1期：1-3.
[2]国际民航组织.从航空情报服务（AIS）向航空情报管理（AIM）过渡的路线图[Z].蒙特利尔：国际民航组织，2009.
[3]Bubalo Vladimir. EUROCONTROL Specification for the ATCO Common Core Content Initial Training[Z]. 布鲁塞尔：Eurocontrol，2008.
[4]王石河，丁扬阳.国际化教育的发展方法与成果评价[J].高等工程教育研究，2010年，增刊：38-39.
[5]汪丽梅.知识观视域中的教学方法改革研究[D].上海：华东师范大学，2011.
【关键词】国际化人才培养;卓越计划;航空情报;课程改革
【中图分类号】G40-057 【文献标识码】A
【文章编号】2095-3089（2019）17-0008-02
一、引言
“卓越工程师教育培养计划”（以下简称“卓越计划”）是教育部提出的高等工程教育改革的重大举措。国际化人才培养是当今经济全球化视野下人才培养的重要方向，我国《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》中明确提出了“培养大批具有国际视野、通晓国际规则、能够参与国际事务和国际竞争的国际化人才”的要求。
民用航空的技术、管理、实施等各方面都具有显著的国际化特征。虽然我国属于国际民航组织中在“航空运输方面占主要地位”的理事国之一，但我国所应用的技术和程序仍有很大的发展空间。传统的空管方向教学强调学生对已在我国应用的技术和程序的掌握，而面向国际、面向未来的人才培养需要拓宽学生的国际视野，向他们讲授国际上先进的、尚未在我国使用的技术和理念，使其具有参与国际事务和国际竞争的能力，胜任未来的发展方向，并以创新思维主导未来的发展。为了达到国际化卓越工程人才的培养目的，在教学实施中，需要将国际化人才培养理念融入课程中，尝试全英文授课。
二、课程特征及改革的必要性
《航空情报》课程是民航交通运输专业的必修专业课，是本专业的核心课程之一。本课程的以下特征体现出为培养卓越工程人才进行课程英文授课改革的必要性。
1.国际化的行业标准。
我国的大部分行业国家标准来自国际标准，如要紧跟国际发展动向并在未来主导国际标准方向，则需要培养具有国际视野的人才。
2.国际化的运行保障。
越来越多的国际航班需要更强的国际化运行保障，这需要更多国际间信息交流，对交通运输人才提出了更高的要求。
3.国际化的新技术。
我国民航的进一步发展需要更多的国际间学术、技术的交流。而新技术的引进和推广也需要国际化的交通运输人才。
4.课程内容广泛度高。
本课程所涵盖的航空情报资料内容涉及航空运行的各方面，包括通信、导航、服务、规章、机场、空域等。较其他课程更广泛的教学内容正好为学生全面的国际化视野提供了载体。
5.课程材料国际化强。
得益于国际间的资料交换，学生可以在本课程中接触大量真实的国际情报资料，相比其他课程更利于国际化人才的培养。
6.行业中的重要性高。
随着AIS向AIM的转变，空中航行的各个环节都依赖航空情报资料、数据的提供，本课程在行业中的重要程度越来越高。对航空情报的开发、利用水平决定了未来空中交通的发展水平，因此航空情报服务课程的国际化建设将起到带动作用。
由于航空运输在全世界范围展开，民航领域本身就具有较强的国际特征，相应的，航空情报资料应用于国际范围，并遵循国际民航组织规定的格式、内容、精度的要求。除去仅限国内的飞行运行使用的资料，大部分的航空信息都使用英语作为基本编制语言。对各种航空情报的掌握，需要学生不仅了解其内涵，还要掌握相应的英语词汇和表达方式，而专业英语课程局限于授课时间，不可能包含本课程所需的所有英语。因此，本课程对卓越计划的学生进行英语授课，强化其航空情报方面的英语能力。
三、教学改革实践
中国民航大学的交通运输专业于2012年开始展开卓越计划的教学任务。根据国际化卓越人才的培养目标，本课程在授课内容、授课方式方面进行了改革，为空管方向国际高等工程人才的培养积累了一定的教学经验。
根据国际化人才所需的“具有国际视野”“通晓国际规则”以及“能够参与国际事务和国际竞争”的特征，参考《欧洲空管员公共核心内容初始培训规章》（EUROCONTROL Specification for the ATCO Common Core Content）[3]中运行环境（Professional Environment）模块，根据航空情报的国际发展方向进行航空情报课程教学内容的改革。
国际事务的参与能力和国际竞争力的基礎是学生的国际视野以及对国际规则的了解，并在此基础上，掌握行业的最新发展方向。跟进行业发展方向是一个持续的学习过程，需要学生掌握这种学习能力，并具有优良的英语水平。而本课程的授课应在基本内容的基础上兼顾学生英语能力的培养。
在我国国际化人才培养中，文史哲、经济管理类学科中已有学校和专业推行双语教学，但对理工科类的专业的国际化培养的文献和实施中，除去与国外教学机构联合办学的案例，很少有课程使用双语或全英语授课。有研究人员指出，在注重语言交流的课程中，可以考虑采用纯外语教学。[4]空管专业方向虽属理工类课程，但由于学生未来所从事的职业对他们的交流能力，特别是英语交流能力有着很高要求，所以国际化的教学方式改革应首选采用英文授课。
传统的专业英语课程所涉及的内容广泛、课时有限，无法涵盖航空情报方向的众多内容。本课程由于其显著的国际特征，以及其丰富的内容，采用全英文教材并以英语授课可将英语学习与专业内容学习以最有效率的方式结合起来，同时实现“以英语为媒介的专业教学”以及“基于内容的英语教学”，在授课过程中强化学生的英语听力水平，间接地提高交流能力，积累大量的专业词汇。 国际化人才的培养除了对教学内容进行改革还需要更广泛地采用国际上领先的教学理念。并且，英语授课对于授课教师提出了很高的要求，同时也对学生提出了要求。保障学生的理解是授课最基本的要求。空管学院的卓越计划在学生选拔中已考核了学生英语能力，为全英文授课提供了一定条件。但英语授课过程中仍应充分考虑到学生已有英语能力的不足，避免教师使用过多的复杂句式。因此，其教学方法应避免传统的“以教為主导的知识传递型教学”，而是建立“以学为本位的知识获得型学习”。以学生为中心，改变传统的“独白”式教学为“对话”式教学，并且将学生“个体式”学习发展为“合作式”学习，设计基于问题的学习模式，充分调动学生的主观能动性，并结合知识类型设计教学方式。
就已进行的《航空情报》英语授课来看，两年的《航空情报S》课程都使用全英文的课件，用全英文授课并用英文进行考核。在授课过程中对该班学生进行问卷调查，针对航空情报课程的所有知识点将所学内容分为了七个基本类别，用百分数表示五种理解程度占班级总人数中的比例。学生对教学内容的理解情况的主观评价如下表所示：
根据统计结果，学生普遍能达到中等及良好的理解水平，但对于不同类型的信息理解程度不同。根据“知识观视域中的教学方法改革”理念[5]，不同类型的知识应该根据其内容采用不同的教学方法，而不应笼统地使用某种教学方法。
1.表1中的第一项“课堂组织、作业布置累类信息”仅作为学生英语基础能力的参考，因为该类信息属于综合英语能力范畴，不属于专业课学习的知识。如果学生对于这类信息表示困难，说明该学生更适合普通班级的中文授课方式，而不应选为卓越计划的学生。对于具备了基本综合英语能力的学生，根据《航空情报》课程授课的具体信息类型，应选取最适合的教学方式。
2.对于事件性的描述，授课教师应充分把握事件逻辑关系，在课件上或板书上提示主要脉络和关键词。例如，对全球卫星搜救系统应用的事件性描述，教师给出事件的时间节点和每个节点的关键词，并就每个节点配以图文进行讲解。更好的教学方式是，教师将事件性内容的描述作为小组课题布置给学生，并由学生进行讲解，充分发挥学生主观能动性。
3.针对概念性的知识，只要不是抽象概念，则应尽量采用直观教学法，比如机场模块中的道面系统知识的讲解，采用课件中的分色图，结合板书进一步解释。对抽象概念的描述则应尽可能具象化，例如航空资料定期颁发制，需要将制度所涉及的时间按照时间轴形式绘制以解释该制度的实施方式。在对概念的解释中，尽量采用简单的英文单词，否则会造成学生更大的迷惑。在使用相对生僻的单词时，尽量使用板书将单词拼写展示给学生，以方便其借助字典等辅助手段学习。
4.对于规章的讲解是英文授课的难点，因为规章性的内容往往采用较为复杂的句式和单词，学生往往通过阅读无法理解。这需要教师采用“范例教学法”，将规章案例化讲解，使用简单的语言以具体案例的形式呈现给学生，例如报文拍发的规定，可以结合具体报文讲解。学生的学习过程需要其根据讲解的个别案例进行演绎理解，由教师组织“能动的经验活动”，即教师设计具体问题，组织学生以小组为单位查找资料并进行讨论，实现理解和掌握。
5.对于关系的讲授，授课过程中应使用简单的英文介词，在需要处为学生绘制关系图，将关系直观化。
6.计算方法的讲解虽然要求教师用英语表达数学计算方法，但同时教师可以运用全球通用的数学语言，这十分方便学生理解。因此在调查中，学生普遍对计算方法的理解度评分较高。在讲解计算方法过程中，教师需要讲解具体例题，结合演算过程讲述。本课程涉及的计算内容包括跑道入口内移距离的计算、飞机等级序号的计算等，计算方法相对比较简单，容易讲解。
7.程序的讲解需要大量的语言，学生容易分散精力，理解程度稍差，因此需要由教师选择基础性的范例作为教学活动中的有效材料，并提出问题组织基于问题的学习。具体方法是，教师提供航图，并就航图提出问题，组织学生以小组为单位对程序描述进行练习。这种活动形式可以强化学生对程序的理解，调动学生的主观能动性，提高学生的实践能力。
所有内容类别的教学都应充分结合学生的听课反应。理想的做法是结合阶段性考核反馈，对具体教学内容进行调整和强化，保障学生的理解和能力培养。教学方法改革的思路如图3所示。
国际高等工程人才的培养需要通过国际化的课程内容、合理的课程组织方式和授课方法达成。通过对航空情报课程的改革，期望对国际高等工程人才的培养实践做出一定的贡献。
参考文献
[1]李合琴，陈小丽.卓越计划与创新型国际化工程人才的培养[J].合肥工业大学学报（社会科学版），2011年，第25卷第1期：1-3.
[2]国际民航组织.从航空情报服务（AIS）向航空情报管理（AIM）过渡的路线图[Z].蒙特利尔：国际民航组织，2009.
[3]Bubalo Vladimir. EUROCONTROL Specification for the ATCO Common Core Content Initial Training[Z]. 布鲁塞尔：Eurocontrol，2008.
[4]王石河，丁扬阳.国际化教育的发展方法与成果评价[J].高等工程教育研究，2010年，增刊：38-39.
[5]汪丽梅.知识观视域中的教学方法改革研究[D].上海：华东师范大学，2011.