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【关键词】工业设计计算机輔助工程；感性设计；教学应用；汽车内饰
1 工业设计计算机辅助工程
1.1 教学关系
一般来说，在校进行良好的合作学习过程中促进师生关系活动，不仅可以转化成强大的科学教育方法，而且可以增加老师教育学生的经验。为了更全面、准确地了解师生关系，在调查的基础上，探讨了工业设计计算机辅助工程存在的问题及对策的症结所在。对在校学生进行有效的合作学习工作不仅是对师生紧张关系的预防，也是对学生心理健康和管理教育的发展，为新一代中国输送德智体美全面发展的人才的保障。
1.2 重要意义
本文在总结了合作学习的优势，教学知识创新，利用了工业设计计算机辅助工程这个概念的基础上，分析了工业设计计算机辅助工程在教学过程中的重要性。在此基础上，以工业设计计算机辅助工程在汽车内饰感性设计应用到实际的教学过程中，从而解决了在日常教学的过程中知识共享、信息共享、经验共享和相互交流的问题，对丰富产学研合作创新和将工业设计计算机辅助工程应用到汽车内饰感性设计中有重要的里程碑意义。
2 汽车内饰感性设计
2.1 形态设计
形态设计的广泛定义是指人为构建或描绘事物的过程。形态设计的概念并不复杂，它的核心意思指得就是事务的形态，这里统称为事物。设计，是人们通过构思来实现一个事务的过程。事物分为实物和虚物，也就是说它可以是一种意识，也可以是真实存在的；它可以是客观存在的事物，也可以是一种主观构思的产物。我们通常所说的“形态设计”就是一个普遍的概念。但是很多时候人们所讲的“形态设计”都有一定的特殊性的，也就是具体的形态设计概念，严格的说，在使用的时候是要在前面加定语的，用来说明什么是事物的形态设计。目前的汽车市场，内饰的总体结构都是相同的。方向盘、仪表盘、导航画面等设备的位置并没有发生变化，但是它们存在的形态各不相同，这就体现了各个厂商在形态设计上下的功夫。例如仪表盘都是圆的，但是显示的方式发生了变化，分为固定的和数字显示的，指针的形状、样式、颜色也都呈现了差异化。
2.2 开发流程的设计
汽车内饰的基本功能没有一个范围去定义，所以开发流程的设计可以是正向的，也可以是逆向的，可以是创新的也可以是保守的，但是设计方案是一定要经过论证的，因为方向错了，直接导致产品的滞销。所以好的产品设计在方案阶段就会受到很高的重视。随着市场的变化，过去的开发流程注重的是创新，对现有功能的扩展，样式的新颖，材料的升级。但是现在的开发流程更注重市场的需要，客户真正的需求，人性化的设计与智能操作。对于正向研发的厂商来说，市场调研决定了开发流程。对于逆向研发的厂商来说，确定目标，快速上市决定了开发流程。所以无论是正向研发还是逆向研发，其核心是开发流程的顺利进行。
3 教学应用效果
3.1 加快学生的全面发展
在设定以在汽车内饰感性设计中的教学应用为目标，依靠工业设计计算机辅助工程为工具，不仅需要强大的工业设计计算机辅助工程，而且更应该注意自身能力经验的提升。在文本中，将工业设计计算机辅助工程引入到学校的实际的汽车内饰感性设计中的教学应用过程中，工业设计计算机辅助工程提供了最先进的理论知识体系、调用了学生的积极性。教师不仅要满足传授知识的需要，还要培养学生的实践能力和创新精神。汽车内饰感性设计合作学习趋势师生分析合作成果，不仅提高了学生的学习效率，更有助于教师相互沟通增加教学经验。学生从汽车内饰感性设计合作学习不仅仅获得的物理知识，更加快了学生善于沟通，善于合作，培养学生的合作技能和技能的全面发展。
3.2 促进相互借鉴教育方法
两种教育独立进行均收效甚微，而彼此借鉴吸取各自的优势以补充短板，充分发挥各自的优势。心理健康教育可以嵌入思想政治教育工作中，通过心理手段达到思想教育的目的。通过采用教育与实践相结合的方法，例如分组讨论、心理测试、户外拓展等手段，可以充分调动学生的积极性，使得教育内容可以深切地落实到学生的内心。分组讨论可以使得学生充分发挥主观能动性，培养坚实的自信心，心理测试可深入挖掘学生心理需求，侧重培养学生应用能力；户外拓展可以实践思想政治教育与心理健康教育的实践效果，形成学生与教育者间的沟通桥梁，便于教育的持续进行。两种教育手段互相借鉴，结合使用，可以增强落实学生思想教育的效果，帮助学生在习得专业技术的同时树立正确的人生观、价值观与世界观，将教育落到实处。
4 结语
有效的汽车内饰感性设计合作学习可以提高学生在教学过程中的参与程度，更加拓宽学生学习知识的体系架构。工业设计注入到汽车内饰行业是一个必然的结合，因为一个好的工业设计往往需要一定的周期，包括外形、结构、材料、功能、性能、可靠性等流程，缺一不可，在此基础上还要强调感性设计和形态设计对于开发流程的重要性。所以一个好的汽车内饰设计一定是多元的，是需要进过技术交流与思想碰撞的结果。
参考文献
[1] 王珏.浅析汽车内饰技术发展方向[J].科技展望，2017（03）.
[2] 胡迪航，张菊香.UV固化涂料在汽车内饰上的应用及常见失效原因分析[J].涂料工业，2017（02）.
（作者单位：湖南汽车工程职业学院）
1 工业设计计算机辅助工程
1.1 教学关系
一般来说，在校进行良好的合作学习过程中促进师生关系活动，不仅可以转化成强大的科学教育方法，而且可以增加老师教育学生的经验。为了更全面、准确地了解师生关系，在调查的基础上，探讨了工业设计计算机辅助工程存在的问题及对策的症结所在。对在校学生进行有效的合作学习工作不仅是对师生紧张关系的预防，也是对学生心理健康和管理教育的发展，为新一代中国输送德智体美全面发展的人才的保障。
1.2 重要意义
本文在总结了合作学习的优势，教学知识创新，利用了工业设计计算机辅助工程这个概念的基础上，分析了工业设计计算机辅助工程在教学过程中的重要性。在此基础上，以工业设计计算机辅助工程在汽车内饰感性设计应用到实际的教学过程中，从而解决了在日常教学的过程中知识共享、信息共享、经验共享和相互交流的问题，对丰富产学研合作创新和将工业设计计算机辅助工程应用到汽车内饰感性设计中有重要的里程碑意义。
2 汽车内饰感性设计
2.1 形态设计
形态设计的广泛定义是指人为构建或描绘事物的过程。形态设计的概念并不复杂，它的核心意思指得就是事务的形态，这里统称为事物。设计，是人们通过构思来实现一个事务的过程。事物分为实物和虚物，也就是说它可以是一种意识，也可以是真实存在的；它可以是客观存在的事物，也可以是一种主观构思的产物。我们通常所说的“形态设计”就是一个普遍的概念。但是很多时候人们所讲的“形态设计”都有一定的特殊性的，也就是具体的形态设计概念，严格的说，在使用的时候是要在前面加定语的，用来说明什么是事物的形态设计。目前的汽车市场，内饰的总体结构都是相同的。方向盘、仪表盘、导航画面等设备的位置并没有发生变化，但是它们存在的形态各不相同，这就体现了各个厂商在形态设计上下的功夫。例如仪表盘都是圆的，但是显示的方式发生了变化，分为固定的和数字显示的，指针的形状、样式、颜色也都呈现了差异化。
2.2 开发流程的设计
汽车内饰的基本功能没有一个范围去定义，所以开发流程的设计可以是正向的，也可以是逆向的，可以是创新的也可以是保守的，但是设计方案是一定要经过论证的，因为方向错了，直接导致产品的滞销。所以好的产品设计在方案阶段就会受到很高的重视。随着市场的变化，过去的开发流程注重的是创新，对现有功能的扩展，样式的新颖，材料的升级。但是现在的开发流程更注重市场的需要，客户真正的需求，人性化的设计与智能操作。对于正向研发的厂商来说，市场调研决定了开发流程。对于逆向研发的厂商来说，确定目标，快速上市决定了开发流程。所以无论是正向研发还是逆向研发，其核心是开发流程的顺利进行。
3 教学应用效果
3.1 加快学生的全面发展
在设定以在汽车内饰感性设计中的教学应用为目标，依靠工业设计计算机辅助工程为工具，不仅需要强大的工业设计计算机辅助工程，而且更应该注意自身能力经验的提升。在文本中，将工业设计计算机辅助工程引入到学校的实际的汽车内饰感性设计中的教学应用过程中，工业设计计算机辅助工程提供了最先进的理论知识体系、调用了学生的积极性。教师不仅要满足传授知识的需要，还要培养学生的实践能力和创新精神。汽车内饰感性设计合作学习趋势师生分析合作成果，不仅提高了学生的学习效率，更有助于教师相互沟通增加教学经验。学生从汽车内饰感性设计合作学习不仅仅获得的物理知识，更加快了学生善于沟通，善于合作，培养学生的合作技能和技能的全面发展。
3.2 促进相互借鉴教育方法
两种教育独立进行均收效甚微，而彼此借鉴吸取各自的优势以补充短板，充分发挥各自的优势。心理健康教育可以嵌入思想政治教育工作中，通过心理手段达到思想教育的目的。通过采用教育与实践相结合的方法，例如分组讨论、心理测试、户外拓展等手段，可以充分调动学生的积极性，使得教育内容可以深切地落实到学生的内心。分组讨论可以使得学生充分发挥主观能动性，培养坚实的自信心，心理测试可深入挖掘学生心理需求，侧重培养学生应用能力；户外拓展可以实践思想政治教育与心理健康教育的实践效果，形成学生与教育者间的沟通桥梁，便于教育的持续进行。两种教育手段互相借鉴，结合使用，可以增强落实学生思想教育的效果，帮助学生在习得专业技术的同时树立正确的人生观、价值观与世界观，将教育落到实处。
4 结语
有效的汽车内饰感性设计合作学习可以提高学生在教学过程中的参与程度，更加拓宽学生学习知识的体系架构。工业设计注入到汽车内饰行业是一个必然的结合，因为一个好的工业设计往往需要一定的周期，包括外形、结构、材料、功能、性能、可靠性等流程，缺一不可，在此基础上还要强调感性设计和形态设计对于开发流程的重要性。所以一个好的汽车内饰设计一定是多元的，是需要进过技术交流与思想碰撞的结果。
参考文献
[1] 王珏.浅析汽车内饰技术发展方向[J].科技展望，2017（03）.
[2] 胡迪航，张菊香.UV固化涂料在汽车内饰上的应用及常见失效原因分析[J].涂料工业，2017（02）.
（作者单位：湖南汽车工程职业学院）