灾难救援落后是文明社会的耻辱

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  近两个月,亚洲发生两件重大意外灾难,成为世界焦点。灾难救援考验当事国政府,也成为社会文明进步或落后的表征。一件是迄今谜团未解、动向成谜的马来西亚航空MH370班机失踪案,另一件是发生不久的韩国“岁月号”渡轮翻覆事件。这两件意外出事过程和事后救灾,都出现与民众期待极大的落差,也成为检验国家文明程度的指标。
  表面看,两国都是现代文明发达、城市建设时髦、观光业鼎盛,俨然摩登而可信赖的国家。但灾难发生后,外界恍然顿悟,政府和民众的表现完全和表面的光鲜大相径庭。
  马来西亚是发展中国家,马航事件应对颟顸、说词反复矛盾,让人见识了马国落伍、无效率的一面。
  但韩国是亚洲四小龙一员,自诩是制造业大国,手机和汽车近年纵横欧美,人均GDP已逾2万美元,依世界银行和国际货币基金会标准,已进入发达国家之列。近年“韩流”席卷亚洲,扫向欧美,向来自负骄傲的韩国,如此严重海难“黄金72小时”已过,救援竟同样漫无章法,着实狠甩了韩国政府一记重重的耳光。
  韩国是全球造船业大国,造船吨位占全球1/3市场。但发生海难的渡轮,却是购自日本淘汰的“二手船”。这艘船1994年下水,船舶设计重心高、底层货舱空间大,但隔舱板少,结构并不先进安全。2012年转卖韩国,行驶仁川至济州岛海域,先天就有“水土不服”的缺陷。
  怪异的是,“岁月号”事发地点距海岸仅十余海里、水深30米,且在第一时间即求救,但韩国政府动员救灾船舰、直升机才救回近180人(乘客共470余名),伤亡竟如此之多。无怪乎学生家属怒掴官员耳光,向总理丢水瓶泄愤;美国《华盛顿邮报》批评,救难仿如发生在“香蕉共和国”。
  意外灾难各国皆有,但很多灾难都有人谋不臧因素,或人为障碍延滞救灾,增加无谓死伤。或许文明高低的分野就在其中。光鲜的国家外表下,有些国家潜藏形式主义、私利为先,不守法纪、不遵规范,灾难来了政府力量不堪一击。
  这些对照,让人体会文明的先进,不仅在器物和科技的先进,而在于观念和精神;不在于表面的繁华,而在于对生命的珍视尊重。马航和“岁月号”为大家上了血泪的宝贵一课。(摘自泰国《世界日报》)(编辑/立原)
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