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进入新时代，全国上下致力于发展公平而有质量的教育，一批农村乡镇学校迎来改建、扩建的发展契机。在老旧校园改建、扩建的交汇期，江苏省张家港市东莱小学在预防校园事故方面坚定责任担当，既看颜值，又看品质。所谓“颜值”，就是事故预防外化于行，发现可能存在的“隐患”；所谓“品质”，就是内化于心，强化攻坚克难的“能力”。
学校原地新建、扩建工程会持续3～5年，根据施工方前期勘测“土质比较松软”的问题，为了把新建、扩建工程对校园安全的影响降低为零，学校的应对策略是坚决隐患排查，具体的路径是“盯、关、跟”。
盯，就是盯住校舍墙体的变化。学校扩建工程与老旧教室间距较近，先期的持续打桩，校舍墙体裂缝、门窗异常等情况陆续发生，校舍安全成为一件必须和师生交代清楚的事情。对此，学校压实隐患排查责任，校舍安全隐患排查实现区域值勤教师和蹲点行政人员的双管齐下，排查周期从每周一次缩短到每天一次。同时，学校积极现场调查取证，为安全评估与整改提供一手的基础材料。视线范围除了盯住校舍是否存在墙体开裂、门窗异常、地面裂缝等显性变化之外，还将目光聚焦到高空墙砖是否脱壳，固定黑板、点灯、吊扇的膨胀螺丝是否松动等细节之上。
关，就是关注地质下沉数据。虽然施工方有专业人员进行地质变化监测，但是并没有形成和校方定期交流的惯例。为此，学校增强事故预防的警惕性、敏感性，与专业测试人员的数据交流从原先的“漠不关心”升级为“三日一问”，对于地质下沉的数据变化与原因分析做到心中有数。
跟，就是跟上安全等级评估。老旧教室墙角产生明显裂缝、多个门窗关锁产生异常、个别教室固定黑板的膨胀螺丝有所松动、地基先后多次整体下沉等种种迹象难免让人对校舍安全产生质疑。新校舍正在建设，孩子的上学问题不能耽搁，师生的安全保障不容有失。为此，学校第一时间将问题上报上级相关部门，将相关建议向负责领导汇报。同时，做好上通下达的衔接工作，促成建设公司和政府部门的高度重视，召集相关工程专家、技术人员到现场进行分析研判，用第三方专业机构安全等级评估结果作为师生安全保障的第一屏障。
学校改建、扩建工程导致学生活动场地面积大幅减少，老旧校园的楼梯又比较窄小，学生又处出于活泼好动的年龄，学校的应对策略是创新，具体的路径是文明公约“走好路”。
施策上出实招。学校举行楼梯安全现场推进会，召集行政人員和班主任现场办公，科学研判楼梯窄引发的三大问题：孩子喜欢拿扶手当滑梯、容易造成拥挤踩踏、容易引发转弯碰撞。针对扶手当滑梯的问题，学校发挥绳网功能，在扶手处安装安全防护网，从源头上制止了学生拿扶手当滑梯的可能；针对楼梯窄容易引起拥挤踩踏的问题，学校每学期至少开展两次防踩踏演练，在防护网上用安全寄语的形式提醒学生上下楼梯靠右走；针对楼梯转弯处容易发生碰撞的问题，学校通过安装反射镜和张贴警示标识提醒学生拐弯处减速走。
推进上下实功。最好的推进就是给予学生充分的情感体验：安全小贴士是学生自创的，标语是学生手绘的，课间还有小小安全监督员引导同学楼梯上不奔跑、不冲撞。此外，各区域值勤教师的巡视，也在很大程度上避免了学生的危险行为，让事故止步，让文明延伸。
落地上见实效。学校将“走好路”纳入文明校园公约，每月实行“走好路”个人先进标兵和班级先进标兵评比，让“走好路”成为孩子们乐此不疲的事情。
老旧校园紧邻乡镇交通要道，缺少必要的缓冲地带；晚学时段家长的车辆停放变得混乱不堪，斑马线随意停车的现象比比皆是……混乱的交通秩序倒逼着家长和孩子铤而走险，游离于斑马线之外。如何给予孩子交通安全保障，我们的策略是共建共享，具体的路径是“三防两区一播报”。
三防，即防车辆乱停、防家长乱站、防孩子乱走。防车辆乱停。学校重点发挥党员先锋、值勤教师、家长志愿者三支队伍作用，校门口划区域、定点位，每天提前介入，指挥家长将电瓶车停入车辆停放区，车头统一朝南。防家长乱站，依靠隔离带的科学摆布，学校通过隔离带将校门口东西两侧区域划分为家长等待区，只有等现场播报后家长方可进入孩子接送区。防孩子乱走，学校重点用防冲撞栏阻流和隔离带引流的方式，斑马线成为学生唯一的行走路径，再增加交警同志的现场指挥，整个放学过程井然有序。
两区，即家长等待区、孩子接送区。两区的设立，主要解决家长随意站位、扎推站位造成孩子正常的行走路径被堵住、被占据的问题，划地为营，各就各位，有效解决了“行人看不到机动车、机动车看不清行人”的尴尬局面。
一播报，即现场播报待放学班级，家长听到语音提示后进入孩子接送区。基于“三防两区一播报”放学模式，学校、家长、交警三方的共享共治成果变得可见可视，赢得社会一致认可。
老旧校园，底蕴深厚；新建扩建，充满希望。校园事故预防，不仅仅是对生命的敬畏，更是让孩子热爱这个世界，感受爱、相信爱、传递爱，让这种热爱伴随一生。
（作者单位： 江苏省张家港市东莱小学）
校舍可以旧，坚决隐患排查的气象一定要新
学校原地新建、扩建工程会持续3～5年，根据施工方前期勘测“土质比较松软”的问题，为了把新建、扩建工程对校园安全的影响降低为零，学校的应对策略是坚决隐患排查，具体的路径是“盯、关、跟”。
盯，就是盯住校舍墙体的变化。学校扩建工程与老旧教室间距较近，先期的持续打桩，校舍墙体裂缝、门窗异常等情况陆续发生，校舍安全成为一件必须和师生交代清楚的事情。对此，学校压实隐患排查责任，校舍安全隐患排查实现区域值勤教师和蹲点行政人员的双管齐下，排查周期从每周一次缩短到每天一次。同时，学校积极现场调查取证，为安全评估与整改提供一手的基础材料。视线范围除了盯住校舍是否存在墙体开裂、门窗异常、地面裂缝等显性变化之外，还将目光聚焦到高空墙砖是否脱壳，固定黑板、点灯、吊扇的膨胀螺丝是否松动等细节之上。
关，就是关注地质下沉数据。虽然施工方有专业人员进行地质变化监测，但是并没有形成和校方定期交流的惯例。为此，学校增强事故预防的警惕性、敏感性，与专业测试人员的数据交流从原先的“漠不关心”升级为“三日一问”，对于地质下沉的数据变化与原因分析做到心中有数。
跟，就是跟上安全等级评估。老旧教室墙角产生明显裂缝、多个门窗关锁产生异常、个别教室固定黑板的膨胀螺丝有所松动、地基先后多次整体下沉等种种迹象难免让人对校舍安全产生质疑。新校舍正在建设，孩子的上学问题不能耽搁，师生的安全保障不容有失。为此，学校第一时间将问题上报上级相关部门，将相关建议向负责领导汇报。同时，做好上通下达的衔接工作，促成建设公司和政府部门的高度重视，召集相关工程专家、技术人员到现场进行分析研判，用第三方专业机构安全等级评估结果作为师生安全保障的第一屏障。
楼梯可以窄，创新教育管理的思路一定要宽
学校改建、扩建工程导致学生活动场地面积大幅减少，老旧校园的楼梯又比较窄小，学生又处出于活泼好动的年龄，学校的应对策略是创新，具体的路径是文明公约“走好路”。
施策上出实招。学校举行楼梯安全现场推进会，召集行政人員和班主任现场办公，科学研判楼梯窄引发的三大问题：孩子喜欢拿扶手当滑梯、容易造成拥挤踩踏、容易引发转弯碰撞。针对扶手当滑梯的问题，学校发挥绳网功能，在扶手处安装安全防护网，从源头上制止了学生拿扶手当滑梯的可能；针对楼梯窄容易引起拥挤踩踏的问题，学校每学期至少开展两次防踩踏演练，在防护网上用安全寄语的形式提醒学生上下楼梯靠右走；针对楼梯转弯处容易发生碰撞的问题，学校通过安装反射镜和张贴警示标识提醒学生拐弯处减速走。
推进上下实功。最好的推进就是给予学生充分的情感体验：安全小贴士是学生自创的，标语是学生手绘的，课间还有小小安全监督员引导同学楼梯上不奔跑、不冲撞。此外，各区域值勤教师的巡视，也在很大程度上避免了学生的危险行为，让事故止步，让文明延伸。
落地上见实效。学校将“走好路”纳入文明校园公约，每月实行“走好路”个人先进标兵和班级先进标兵评比，让“走好路”成为孩子们乐此不疲的事情。
校门可以小，营造共建共享的格局一定要大
老旧校园紧邻乡镇交通要道，缺少必要的缓冲地带；晚学时段家长的车辆停放变得混乱不堪，斑马线随意停车的现象比比皆是……混乱的交通秩序倒逼着家长和孩子铤而走险，游离于斑马线之外。如何给予孩子交通安全保障，我们的策略是共建共享，具体的路径是“三防两区一播报”。
三防，即防车辆乱停、防家长乱站、防孩子乱走。防车辆乱停。学校重点发挥党员先锋、值勤教师、家长志愿者三支队伍作用，校门口划区域、定点位，每天提前介入，指挥家长将电瓶车停入车辆停放区，车头统一朝南。防家长乱站，依靠隔离带的科学摆布，学校通过隔离带将校门口东西两侧区域划分为家长等待区，只有等现场播报后家长方可进入孩子接送区。防孩子乱走，学校重点用防冲撞栏阻流和隔离带引流的方式，斑马线成为学生唯一的行走路径，再增加交警同志的现场指挥，整个放学过程井然有序。
两区，即家长等待区、孩子接送区。两区的设立，主要解决家长随意站位、扎推站位造成孩子正常的行走路径被堵住、被占据的问题，划地为营，各就各位，有效解决了“行人看不到机动车、机动车看不清行人”的尴尬局面。
一播报，即现场播报待放学班级，家长听到语音提示后进入孩子接送区。基于“三防两区一播报”放学模式，学校、家长、交警三方的共享共治成果变得可见可视，赢得社会一致认可。
老旧校园，底蕴深厚；新建扩建，充满希望。校园事故预防，不仅仅是对生命的敬畏，更是让孩子热爱这个世界，感受爱、相信爱、传递爱，让这种热爱伴随一生。
（作者单位： 江苏省张家港市东莱小学）