伴随城市化进程不断深入，可供建设的土地资源日益稀缺，建筑物越建越高、规模越建越大。为满足使用功能及人防要求，目前开发的大型项目一般都带有较深的地下室，因此基础埋置深度也就越深，基坑的开挖深度也越来越深，在深基坑支护工程中，由于各种原因，安全质量事故出现较多，直接影响施工进度和工程造价，甚至危及生命财产安全。对此相关部门也出台了好多政策，比如超过开挖深度3米的基坑需要编制施工方案，超5米的深基坑施工方案就需要组织相关专家对其可行性进行安全技术论证，但在具体实施过程中仍有好多实际问题，需要采取相应的对策。
　　一、深基坑支护施工中存在的主要问题
　　1、工程实际土质情况与地勘报告有出入
　　施工过程中工程地质情况与原设计差异较大，仍按照原设计要求进行施工。工程地质条件的复杂性使工程施工未能达到设计要求，而监测等施工动态反馈信息不及时或有误，导致施工中盲目遵循原设计方案，开挖中没有对基坑的沉降量和位移量进行观测或没有对所测的资料进行分析、研究。在基坑开挖过程中，对工程周边环境可能施加的活荷载未加考虑等。
　　2、施工过程控制与设计有出入
　　在深基坑支护施工中，深层搅拌桩应用比较多。施工人员对于深基坑支护方案缺乏深入的了解，严重影响了基坑工程的质量水平。有时候基坑支护设计中深层搅拌桩水泥掺量不够，施工阶段出现水泥含量不足、砂石比例不当等问题，会直接减弱水泥土的支护强度，从而使得水泥土发生裂缝。
　　3、对地下水的处理措施不当
　　施工中因地下水处理不当，导致深基坑工程事故教训比较多。施工过程中，地下水位降低了，对深基坑支护有利，但对周边环境影响不利。因此，深基坑支护施工中降低地下水施工做法有一定的难度，在施工中需要妥善处理，以免安全事故的发生。
　　4、开挖和支护应相互协调同步进行
　　在深基坑施工中，开挖和支护要相互协调同步进行，不然容易引发安全事故的发生。基坑围护属于临时性支护，由于围护不当可能引发安全事故，在施工过程中，基坑长时间放置，不利于基坑安全稳定。如基坑坡顶荷载超出设计要求、运输车辆等重型机械离基坑太近等使基坑内大量积水，不及时进行基坑支护，会导致基坑坍塌等安全事故的发生，从而影响土方开挖的顺利进行。有些基坑支护施工班组技术力量差，对基坑工程的工艺流程不熟悉，盲目地对基坑侧壁或四周进行加固处理，并且转包现象比较普遍，现场管理混乱，为了追求利润随意修改基坑围护设计，降低安全，以致出现险情。
　　二、对深基坑支护相关问题采取的措施及对策
　　1、思想上重视
　　项目部应做好全员的安全教育工作，牢固树立“安全第一，预防为主”的安全生产方针，将各项安全工作落实并强化到每个人，提高全员安全意识。制定做好质量安全检查措施，制定常见施工事故的防范措施，列出常见的施工质量隐患或质量通病出现的部位，制定有针对性的预防措施和补救措施。编制深基坑支护工程施工应急救援预案，落实并演练应急预案，以免出现险情时，措手不及，延误抢险时机。土方开挖期间，设立专人定时检查基坑稳定情况，发现问题及时同设计等有关单位联系。分段间隔开挖承台土方，承台土方开挖后应尽快浇捣承台垫层，并砌筑砖胎模，及时回填砖胎模外侧空隙土方。基坑四周应设置爬梯，确保出现险情时，施工人员能够及时撤离。
　　2、施工中严格控制施工质量
　　深基坑支护工程施工前，有关人员应熟悉当地的地质资料、本项目施工设计图纸和施工现场周边环境。施工过程中不得随意改变锚杆位置、长度、型号、数量等，对支护钢筋的结构、钢筋网间距、钢筋数量、加强筋范围、放坡系数等应及时检查。基坑支护和土方开挖应同步施工紧密配合，坚持分层分段开挖和分层分段支护的施工原则进行施工。土方开挖的顺序和具体开挖的方法必须与设计的工作情况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，减少开挖过程中土体的扰动范围，缩短基坑开挖卸荷后无支撑的暴露时间，对称开挖，均衡开挖，合理利用土体自身在开挖过程中控制位移的能力。
　　3、加强深基坑支护结构变形观测，及时补救
　　施工过程中深基坑支护结构的受力与变形要通过监测来了解，监测工作是深基坑支护结构安全的眼睛。通过对监测数据的及时分析，并及时了解土方开挖和支护设计在实际应用中的情况，分析存在的偏差，可以及时的了解基坑土体变形情况，以及土方开挖影响的沉降情况、地下管线的变形情况。通过现场监测，能够及时掌握基坑开挖对周围环境的影响，有效指导施工，及时调整施工方案，采取更有效的措施。
　　深基坑支护工程是基础工程施工中的难点和重点，深基坑支护工程的成败不仅对工程的质量、工期和造价有着重大的影响，而且对周围的环境有着不可忽视的影响。因此，在深基坑支护施工中遵循施工规范及操作规程和设计要求，狠抓事故隐患，提早预防，加强安全教育，重视安全检查等工作，是实现深基坑安全生产的根本保障。