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本文提出一种综合考虑流体动力性能的船型平衡设计方法(BDM),即首先根据本文提出的综合指数R选择流体动力性能优良的母型船,然后利用正交设计方法优化母型船,以便得到满足设计要求的船型。同时给出了一个利用文中提供的设计方法完成的渔船优化设计实例。
船型参数的流体动力设计
【摘 要】
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本文提出一种综合考虑流体动力性能的船型平衡设计方法(BDM),即首先根据本文提出的综合指数R选择流体动力性能优良的母型船,然后利用正交设计方法优化母型船,以便得到满足设
【机 构】
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上海交通大学船舶与海洋工程系,上海交通大学船舶与海洋工程系
【出 处】
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上海交通大学学报
【发表日期】
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1993年1期
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