F1发动机再平衡

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F1回到欧洲战场,高调升级的法拉利在西班牙站依旧难以撼动奔驰的统治地位,红牛等采用雷诺发动机的车队依旧低迷,而迈凯伦本田还在完赛边缘挣扎。发动机无疑是主宰今年F1的话题,发动机性能差距为何如此之大?为何发动机性能在今年的比赛中占了如此大比重?两方面的因素:1.四家动力总成供应商——法拉利、奔驰、雷诺、本田在动力总成布局上采用了截然不同的布局,这导致了性能和可靠性参差不齐;2.本赛季对动力单 F1 back to the European battlefield, Ferrari high-profile upgrades in Spain is still hard to shake the dominance of Mercedes-Benz, Red Bull and other teams with Renault engines are still sluggish, while McLaren Honda is still struggling edge of the race. Engine is undoubtedly dominated this year’s F1 topic, why the engine performance so much? Why engine performance in this year’s game accounted for so much weight? Two factors: 1. Four powertrain suppliers - Ferrari, Mercedes-Benz , Renault, Honda in the powertrain layout with a very different layout, which led to the uneven performance and reliability; 2. This season on the power bill
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