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摘 要：为了满足民机项目产品构型管理的需求，结合当前构型变更实物构型清查的控制方法现状，并借鉴行业内国际、国内公司构型变更实物构型清查的控制方法技术管理思想，阐述了设计、工艺构型文件变更后，库存产品、零部件，在制产品、零部件的构型如何变更并符合更改后的构型，并对实物构型的变更控制方法进行了论述，为民机项目实物构型管理提出了可行的解决方案。
关键词：民机构型;构型版次管理;构型版次变更清查
随着目前公司大规模参与C919、蛟龙600、长江1000A等多项民机项目的研制、生产，其研发、生产过程更改，沿用原有军品的技术状态变更清查制度和规则已经不能满足民机项目研制的需求，迫切需要改进或制定新的构型变更控制方法。
一、民机构型文件变更控制
（一）什么情况下构型文件变更需对实物进行构型清查
这里所说的民机构型文件变更主要指的是设计构型文件小改和所有工艺文件更改，也就是说涉及到的设计构型文件版次变更和工艺文件版本、版次变更需对实物进行构型清查。例如CXF61-100-A零件，设计版次为01，其中A为设计零件版本，设计版次由A01升级为A02、由A02升级为A03……情况下的版次变更需进行构型清查;工艺文件版次由a01升级为b01、由b01升级为c01……或版次由a01升级为a02、由a02升级为a03……情况下的版本、版次变更需进行构型清查。
（二）民机构型文件变更清查范围
设计构型文件版次变更和工艺文件版本、版次变更，涉及到实物构型如何落实变更，如何清查，使得最终产品的实物构型状态符合有效的构型文件，也就是说实物的质量证明文件上所依据的构型文件版次信息应符合更改后的构型文件。经对民机构型文件的分析、研究，版本版次的定义、版本版次变更规则及相关参考文献的学习，确定了构型变更实物构型清查的范围。
二、现行技术状态清查制度特征
当前我公司所承接的民机项目如C919，蛟龙600，长江1000以及军品项目的构型（技术状态）变更实物状态清查控制方法仍然采用传统的军品技术状态清查控制方法。现行军品技术状态实物清查控制方法具有以下特征：
首先，技术状态清查不全面。军品技术状态清查只关注设计文件变更带来的实物技术状态清查，而且清查的只是在跨阶段，初级研制阶段零部件应用到成熟级研制阶段的技术状态清查。未关注一个研制阶段内的技术状态清查，也未关注工艺更改带来的技术状态清查。
其次，使用批次管理，无法清晰、准确的清查产品技术状态。军品技术状态发生更改后，对于技术状态清查是利用零部件批次来推算清查的。例如CXF61-100壳体，库存批次1603-1-1，数量20件，于2016年4月20日发生设计更改，零件生产在前，设计更改在后，需对设计更改进行库存、在制零件技术状态清查;如果2016年3月10日发生设计更改，将无法从批次时间上判断本批零件是否符合更改后的技术状态，即需要进一步的测量来判断，如果零件已装配且无法拆卸时就无法测量清查技术状态，这种情况下该批零件就可能存在更改前的状态。
第三，在产品研发的某一个研制阶段过程中，可能存在某个产品的结构上初始状态发生天翻地覆的变化，而在设计资料上表现出来也只是更改单数量增多，或者设计资料版本不同而已，件号仍然是同一个件号，也无版次规定，不能清晰表达产品构型。即使按零件的生产批次来控制，并对发生更改的零件贯彻了设计更改，也不能清晰的说明产品是否符合更改后的状态。
三、民机构型变更清查控制方法
传统的军品技术状态清查规定，既无法满足民机型号研制构型管理的需求，也无法满足适航取证的需求，当前已迫切需要采用新的版本版次变更清查控制方法进行研发项目的管理以与国际民机研发流程接轨，新方法主要体现在：
1）将基于零部件的批次管理改为基于零部件的版本版次管理;
2）将工艺更改纳入构型变更清查;
3）明确规定每发起一次构型更改，均需对库存、在制品进行构型状态清查;
4）应用构型信息表控制构型文件版本版次的变化。
（一）民机构型变更清查具体方法
（1）设计小改
发起设计小改，工艺人员应及时更改工艺文件，并将更改后的工艺文件版本版次信息及时传递给构型信息表管理人员，对构型信息表进行更新。各单位根据更新后的构型信息表对库存/在制零部件构型状态进行清查。具体清查方法如下：设计小改，库存零部件构型状态的清查结合设计更改单，具体为以下3种情况：
a）更改情况为返工、返修时
此种情况下，由库存单位人员依据更改后的构型信息表清查库存零部件数量，交检验人员直接开具返工返修单，反到生产单位按更改后的构型文件要求，将产品及零部件返工返修为更改后的构型状态，并升级质量证明文件上依据的设计、工艺文件版次信息。
b）更改情况为允许使用时
此种情况下，由库存单位人员依据更改后的构型信息表清查零部件数量，形成“库存零部件构型状态清查清单”，反到生产单位，按更改后的版次构型文件要求测量其符合性，并将复测结果记录在清查单中，对于符合更改后构型状态的升级合格证上依据的设计、工艺文件版次信息，对于不合格的直接报废，并将报废信息记录在清查单中。并将清查单、升级后的合格证随合格零件一同返回库存单位。
c）更改情况为报废时
此种情况下，由库存单位人员清查零部件数量，检验人员直接开具报废单报废。
（2） 设计小改，在制零部件构型状态的清查，具体方法如下：
a）在制零部件由车间工艺人员按照更改后的构型信息表清查在制零部件构型文件的符合性，符合的直接升级生产记录上依据的设计、工艺文件版次信息;不符合的需按更改后的构型文件返工/返修，工作完成后升级生产记录上的设计、工艺文件版次信息;不符合无法返修的直接报废。
c）对于部件中的零件应开具返工单反到生产单位按更改后的构型文件返工、返修或检查符合性，其中不符合无法返修的直接报废，工作完成后升级合格证上的构型文件版次信息，零件使用单位應及时升级部件生产记录上的版次信息。
d）最终清查过程要形成“在制零部件构型状态清查单”。
（二）工艺更改
工艺文件发生更改时，应及时将更改后的工艺版本版次信息传递给构型信息表管理人员对构型信息表进行更新，各单位依据更新的构型信息表对库存/在制零部件构型状态进行清查，具体方法如下：
（1）工艺更改，库存零部件构型状态的清查
库存及使用单位依据更新后的构型信息表统计库存零部件数量，形成清查单，报工艺文件更改责任单位清查其符合性， 将清查结果填入清查单，并依据清查结果由检验人员升级合格证上的工艺文件版次。清查完后将清查单、合格证返回库存及使用单位，库存单位应及时更新保管台账，使用单位应及时更改生产记录（配套表）。
（2） 工艺更改，在制零部件构型状态的清查
工艺人员应及时对现场在制的零部件工艺过程进行清查，形成清查单，对在制品给出处理意见，并及时升级生产记录上的工艺文件版次信息。
四、结语
AS9100C中明确要求建立与产品相适应的构型管理，我公司当前已建立适应的构型管理文件，但当前的民机构型变更如何落实到实物上没有一个管理程序。当前的情况已经无法适应民机项目发展的需求。本文针对民机项目中版本版次变更实物过程管理的需求，对设计版次、制造工艺版本版次变更如何落实到实物上进行了研究，并制定了具体的控制方法，以更好的推动民机项目的发展。
参考文献：
[1]于勇，范玉青 飞机构型管理研究与应用[J]. 北京航空航天大学学报，2005，31（3） ： 278～283.
[2]王庆林. 飞机构型管理[M].上海：上海科学技术出版社，20012
关键词：民机构型;构型版次管理;构型版次变更清查
随着目前公司大规模参与C919、蛟龙600、长江1000A等多项民机项目的研制、生产，其研发、生产过程更改，沿用原有军品的技术状态变更清查制度和规则已经不能满足民机项目研制的需求，迫切需要改进或制定新的构型变更控制方法。
一、民机构型文件变更控制
（一）什么情况下构型文件变更需对实物进行构型清查
这里所说的民机构型文件变更主要指的是设计构型文件小改和所有工艺文件更改，也就是说涉及到的设计构型文件版次变更和工艺文件版本、版次变更需对实物进行构型清查。例如CXF61-100-A零件，设计版次为01，其中A为设计零件版本，设计版次由A01升级为A02、由A02升级为A03……情况下的版次变更需进行构型清查;工艺文件版次由a01升级为b01、由b01升级为c01……或版次由a01升级为a02、由a02升级为a03……情况下的版本、版次变更需进行构型清查。
（二）民机构型文件变更清查范围
设计构型文件版次变更和工艺文件版本、版次变更，涉及到实物构型如何落实变更，如何清查，使得最终产品的实物构型状态符合有效的构型文件，也就是说实物的质量证明文件上所依据的构型文件版次信息应符合更改后的构型文件。经对民机构型文件的分析、研究，版本版次的定义、版本版次变更规则及相关参考文献的学习，确定了构型变更实物构型清查的范围。
二、现行技术状态清查制度特征
当前我公司所承接的民机项目如C919，蛟龙600，长江1000以及军品项目的构型（技术状态）变更实物状态清查控制方法仍然采用传统的军品技术状态清查控制方法。现行军品技术状态实物清查控制方法具有以下特征：
首先，技术状态清查不全面。军品技术状态清查只关注设计文件变更带来的实物技术状态清查，而且清查的只是在跨阶段，初级研制阶段零部件应用到成熟级研制阶段的技术状态清查。未关注一个研制阶段内的技术状态清查，也未关注工艺更改带来的技术状态清查。
其次，使用批次管理，无法清晰、准确的清查产品技术状态。军品技术状态发生更改后，对于技术状态清查是利用零部件批次来推算清查的。例如CXF61-100壳体，库存批次1603-1-1，数量20件，于2016年4月20日发生设计更改，零件生产在前，设计更改在后，需对设计更改进行库存、在制零件技术状态清查;如果2016年3月10日发生设计更改，将无法从批次时间上判断本批零件是否符合更改后的技术状态，即需要进一步的测量来判断，如果零件已装配且无法拆卸时就无法测量清查技术状态，这种情况下该批零件就可能存在更改前的状态。
第三，在产品研发的某一个研制阶段过程中，可能存在某个产品的结构上初始状态发生天翻地覆的变化，而在设计资料上表现出来也只是更改单数量增多，或者设计资料版本不同而已，件号仍然是同一个件号，也无版次规定，不能清晰表达产品构型。即使按零件的生产批次来控制，并对发生更改的零件贯彻了设计更改，也不能清晰的说明产品是否符合更改后的状态。
三、民机构型变更清查控制方法
传统的军品技术状态清查规定，既无法满足民机型号研制构型管理的需求，也无法满足适航取证的需求，当前已迫切需要采用新的版本版次变更清查控制方法进行研发项目的管理以与国际民机研发流程接轨，新方法主要体现在：
1）将基于零部件的批次管理改为基于零部件的版本版次管理;
2）将工艺更改纳入构型变更清查;
3）明确规定每发起一次构型更改，均需对库存、在制品进行构型状态清查;
4）应用构型信息表控制构型文件版本版次的变化。
（一）民机构型变更清查具体方法
（1）设计小改
发起设计小改，工艺人员应及时更改工艺文件，并将更改后的工艺文件版本版次信息及时传递给构型信息表管理人员，对构型信息表进行更新。各单位根据更新后的构型信息表对库存/在制零部件构型状态进行清查。具体清查方法如下：设计小改，库存零部件构型状态的清查结合设计更改单，具体为以下3种情况：
a）更改情况为返工、返修时
此种情况下，由库存单位人员依据更改后的构型信息表清查库存零部件数量，交检验人员直接开具返工返修单，反到生产单位按更改后的构型文件要求，将产品及零部件返工返修为更改后的构型状态，并升级质量证明文件上依据的设计、工艺文件版次信息。
b）更改情况为允许使用时
此种情况下，由库存单位人员依据更改后的构型信息表清查零部件数量，形成“库存零部件构型状态清查清单”，反到生产单位，按更改后的版次构型文件要求测量其符合性，并将复测结果记录在清查单中，对于符合更改后构型状态的升级合格证上依据的设计、工艺文件版次信息，对于不合格的直接报废，并将报废信息记录在清查单中。并将清查单、升级后的合格证随合格零件一同返回库存单位。
c）更改情况为报废时
此种情况下，由库存单位人员清查零部件数量，检验人员直接开具报废单报废。
（2） 设计小改，在制零部件构型状态的清查，具体方法如下：
a）在制零部件由车间工艺人员按照更改后的构型信息表清查在制零部件构型文件的符合性，符合的直接升级生产记录上依据的设计、工艺文件版次信息;不符合的需按更改后的构型文件返工/返修，工作完成后升级生产记录上的设计、工艺文件版次信息;不符合无法返修的直接报废。
c）对于部件中的零件应开具返工单反到生产单位按更改后的构型文件返工、返修或检查符合性，其中不符合无法返修的直接报废，工作完成后升级合格证上的构型文件版次信息，零件使用单位應及时升级部件生产记录上的版次信息。
d）最终清查过程要形成“在制零部件构型状态清查单”。
（二）工艺更改
工艺文件发生更改时，应及时将更改后的工艺版本版次信息传递给构型信息表管理人员对构型信息表进行更新，各单位依据更新的构型信息表对库存/在制零部件构型状态进行清查，具体方法如下：
（1）工艺更改，库存零部件构型状态的清查
库存及使用单位依据更新后的构型信息表统计库存零部件数量，形成清查单，报工艺文件更改责任单位清查其符合性， 将清查结果填入清查单，并依据清查结果由检验人员升级合格证上的工艺文件版次。清查完后将清查单、合格证返回库存及使用单位，库存单位应及时更新保管台账，使用单位应及时更改生产记录（配套表）。
（2） 工艺更改，在制零部件构型状态的清查
工艺人员应及时对现场在制的零部件工艺过程进行清查，形成清查单，对在制品给出处理意见，并及时升级生产记录上的工艺文件版次信息。
四、结语
AS9100C中明确要求建立与产品相适应的构型管理，我公司当前已建立适应的构型管理文件，但当前的民机构型变更如何落实到实物上没有一个管理程序。当前的情况已经无法适应民机项目发展的需求。本文针对民机项目中版本版次变更实物过程管理的需求，对设计版次、制造工艺版本版次变更如何落实到实物上进行了研究，并制定了具体的控制方法，以更好的推动民机项目的发展。
参考文献：
[1]于勇，范玉青 飞机构型管理研究与应用[J]. 北京航空航天大学学报，2005，31（3） ： 278～283.
[2]王庆林. 飞机构型管理[M].上海：上海科学技术出版社，20012