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长江下游宝塔水道汉道内码头林立,水运交通较为繁忙,进出船舶种类多。据不完全统计,该航段内船舶通航密度较大,而目前宝塔下段的扬子乙烯专用航道为单向通航,已成为限制船舶流量增加的制约因素,将其开辟为双向航道,以适应船舶密度持续增大的趋势,也是宝塔水道内各企业、公司的迫切需求。
长江下游宝塔水道下段扬子专用航道双向通航航道调整技术方案研究
【摘 要】
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长江下游宝塔水道汉道内码头林立,水运交通较为繁忙,进出船舶种类多。据不完全统计,该航段内船舶通航密度较大,而目前宝塔下段的扬子乙烯专用航道为单向通航,已成为限制船舶
【机 构】
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长江航道规划设计研究院,长江南京航道工程局安庆航道工程处
【出 处】
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交通建设与管理
【发表日期】
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2013年7期
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