长期以来，压缩机设计制造技术被世界少数几个国家垄断。来自辽宁省新宾县的姜妍，主导设计了我国第一台百万吨级乙烯压缩机，攀上了世界同行业设计技术的高峰。

担当重任

　　姜妍大学毕业后来到沈阳市沈鼓集团，成为一名普通的设计员。刚进厂时，她从事的是压力容器的设计工作。
　　“平时活儿不多，每天接触大量材料有些枯燥。”上班没几天，姜妍就被那些换热计算、设备参数、介质物理特性等弄得眼花缭乱。然而，她并没有厌倦，做起了师傅的“小跟班”，对每一个工作环节都认真观察、仔细琢磨，绝不轻易放过，针对每台产品的特点，准确记录、精心归纳、详细总结。1年后，她成为设计室的骨干;4年后，她研发出了沈鼓集团历史上最大的冷却器。姜妍主导研制的低温容器与双管板换热器填补了沈鼓集团的技术空白。
　　2003年，姜妍被调到沈鼓集团透平设计院，从事压缩机核心部分设计工作。设计院高手如云，其中不乏教授级高工和国务院特殊津贴专家。而姜妍是一个新手，毕业学校名不经传，所学专业又不是压缩机。“我能行吗？”姜妍思来想去，不服输的劲头又上来了，下决心攻读研究生。在职读研4年时间，姜妍学习机械专业，将所有双休日、节假日全“泡”在学校和图书馆里。

　　由于研发难度大，长期以来，我国乙烯装备“心脏”全靠进口，尤其是乙烯压缩机。产品“卡脖子”，价格很昂贵，维修费劲，时常让国内从事压缩机研制技术的专家们感到难堪。
　　2006年，国家决定在天津、镇海、抚顺建设三个百万吨级乙烯项目，每个投资都超200亿元。沈鼓集团承担了为这三个项目研制百万吨级乙烯压缩机组的任务。一天，集团领导把姜妍叫到办公室，开门见山，让她牵头主持设计百万吨级乙烯压缩机，只准成功，不许失败。姜妍一听愣住了，心怦怦直跳。面对巨大的压力，她的目光渐渐坚定起来，说：“我尽力！”

横空出世

　　自主研发生产大型乙烯压缩机，是中国化工业几代人追逐的梦想，但相关资料极度匮乏。
　　怎么办呢？姜妍奔走到国内各大炼化厂，了解同类产品的外观结构和运行情况。她又跑到图书馆，啃了上千本英文原版资料。姜妍带着团队日夜攻坚，完成了技术储备，终于在2008年3月成功研制出我国第一台乙烯压缩机。
　　一炮打响后，姜妍向设计研制百万吨级乙烯压缩机“冲刺”，这是一个更大的挑战。与普通压缩机相比，百万吨级乙烯压缩机不仅仅是数量级的简单放大，机组结构、制造工艺更有着天壤之别。姜妍虽有这方面的经验和实力，但依然面临着重重困难，其中，最大的难题就是压缩机的加气结构。
　　设计试车失败，修改设计再失败，设计方案多次推倒重来……堆成小山一样的图纸，电脑显示着密密麻麻的数据，一旁是几乎没有动过的饭菜，姜妍满脑子都是气体流场图，双眼因熬夜布满血丝。3年多时间，姜妍和团队成员仅设计图纸就更新了500多份。
　　2012年2月22日18时，沈鼓集团总装车间内人头攒动，灯光闪耀，我国首台百万吨级乙烯压缩机静静地躺在试车台上。随着试车总指挥的一声令下，机组开车、增压，各项参数源源不断传来……成功了！人群后面的姜妍泪流满面。此举振奋了国人，也震惊了世界，属于中国造的百万吨乙烯压缩机终于横空出世！
　　专家们既惊诧又赞叹。“如果说，沈鼓集团是我国石化装备制造业与国外竞争的‘国家砝码’，那姜妍就是不折不扣的‘国宝’！”沈鼓集团董事长苏永强竖起大拇指激动地说。
　　我国据此成为世界上能够自主设计研制百万吨级乙烯压缩机的第四个国家。在“姜妍们”的努力拼搏下，我国只用了10年时间，就走完发达国家在该领域100年的路。

成功突破

　　“很感谢我的丈夫，他是我的后盾，默默地支持我，包容我。”丈夫对姜妍的“忙”十分理解，一直支持她在对企业和国家的奉献中，收获成就感与快乐。
　　令姜妍引为傲的是，由她主导设计的500余台乙烯压缩机相继投产运行。姜妍收获无数荣誉。女儿在学校里说：“妈妈是我的骄傲，我长大要像妈妈一样！”听到女儿的话，姜妍百感交集。
　　2018年4月26日，由姜妍主导设计的120万吨级乙烯压缩机在中国海油惠州炼化开车成功，这是乙烯压缩机的又一大突破，被相关专家称作此领域“皇冠上的明珠”。
　　2019年6月28日，姜妍赶赴北京，参加140万吨级乙烯項目的技术交流与洽谈。这是目前世界上最大的乙烯压缩机，“技术难度相当大，但我们有信心拿下它。”姜妍秀丽的脸庞透着坚毅。
　　2019年10月1日，庆祝中华人民共和国成立70周年大会在北京天安门广场隆重举行。姜妍受邀代表产业工人到现场观礼。当时，姜妍热血沸腾：在未来，我们绝不当跟随者，要做领跑者。一定要让中国石化装备站在世界最高端，让更多的“中国心”走向世界！
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　　编辑 沈欢欢 [email protected]