【摘 要】
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最早的水上交通工具——独木舟 第一站，让我们来到春秋时期的淹城。淹城位于今天的江苏省常州市武进区，这可是目前世界上仅有的“三城三河”形制的古城！水路是淹城主要的交通通道，有点儿像今天位于意大利的著名水城威尼斯。为了满足捕鱼和过河的需要，淹城人民发明了最早的水上交通工具——独木舟。 图中的独木舟尖头方尾，大约有4米多长，是由一根完整的树干挖凿而成。走近细瞧，独木舟的内壁还有一道道石器挖凿后留下的
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最早的水上交通工具——独木舟
第一站，让我们来到春秋时期的淹城。淹城位于今天的江苏省常州市武进区，这可是目前世界上仅有的“三城三河”形制的古城！水路是淹城主要的交通通道，有点儿像今天位于意大利的著名水城威尼斯。为了满足捕鱼和过河的需要，淹城人民发明了最早的水上交通工具——独木舟。
图中的独木舟尖头方尾，大约有4米多长，是由一根完整的树干挖凿而成。走近细瞧，独木舟的内壁还有一道道石器挖凿后留下的痕迹。
那么，淹城人民是用怎样的方法制作独木舟的呢？原来，他们先在森林里选一棵粗壮笔直的树干，将不需要挖除的地方涂上厚厚的湿泥巴，再用火将中间需要挖除的部分烤成木炭，炭化后的树干十分脆弱，很轻易就能用石器刮除。他们烤一层刮一层，将炭化的部分全部刮去后就做成了独木舟。这种方式省时省力，体现了古人的智慧。有了独木舟，淹城人民再也不怕河流的阻挡，他们在河上泛舟，享受着自由自在的生活！
最“潮”的出行工具——牛车
第二站，我们来到了南朝时的都城建康（今江苏南京）。作为当时中国南方政治、经济、文化的中心，那里的交通工具种类很多，有马车、鹿车、羊车等，但最“潮”的还是牛车。
那么，牛车为什么会受到当时贵族士大夫的追捧，成为最“潮”的出行工具呢？原来，拉车的老牛虽然行走速度缓慢，却步履稳健。牛车的设计也十分巧妙，车门设置在车厢的后端，而前端半开放的空间是驭手的驾驶座位。车厢里还放置了榻、凭几等各种用具，人们可以在里面自由地坐卧。乘坐牛车出行对当时的人们来说绝对是一种享受呀！
人们喜欢牛车还有一个原因，就是那时候的贵族士大夫崇尚慢节奏的生活方式，而牛车的速度缓慢也正好符合了这种需求。所以呀，牛车成了当时最“潮”的交通工具。
穿越丝绸之路的好伴侣——骆驼
第三站，我们要去的是唐代扬州城（今江苏扬州）。当时，这也是一座闻名遐迩的“国际化”大都市，地位相当于现在的上海。那时扬州城的大街上到处能看见沿着丝绸之路远道而来的西域胡商，他们深目高鼻，嘴角上扬。很多胡商身后都会跟着高大的骆驼，这些骆驼昂首阔步，气宇轩昂，无愧于“沙漠之舟”的美誉。告诉你们，正是这些高大的骆驼承担起了当时东西方贸易交流的重任，成为人们在长途跋涉中的最佳伙伴。
你瞧，那兒有一位胡商正牵着骆驼穿过熙熙攘攘的人群，还带着扬州的特产，你是不是也感受到了他的喜悦呢？
说了这么多了不起的交通工具，想去看看它们究竟长什么样吗？请你亲自到南京博物院找找它们的身影吧！
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