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摘要：实践教学是应用型人才培养中的关键环节，校地企多方联动的办学和人才培养模式是推动高职教育发展的一个重要抓手。本文以学院“优质高职院校”项目建设及“双高建设”项目为依托，对“校一地一企多方联动”的高职土木类实践教学实践进行总结，从校地企深度融合办学以及校地企深度合作共建共享、共管实践实训平台两个方面进行介绍，旨在探索校企地多方联动的高职土木类实践教学的实施途径。
关键词：高职教育;校地企;土木类;实践教学;实施途径
1 土木类实践教学特点分析
相比制造业，土建行业是一个比较传统的行业，与之对应的木工程专业也具有百年以上的历史。土木工程专业的特点在于其对象为与公民生命财产息息相关的各种建筑物，其要求技术性强、实践性强，其建设活动具有不可复制、不可重现、工艺种类多、建设周期长、受外界和自然因素影响大的特点。
土木工程专业是实践性很强的专业，实践教学是应用型人才培养中的关键环节。土木类高职教育与本科教育具有明显不同，当前多数地方本科院校土木工程专业实践教学形式单一、没有形成整体和系统、实践教学环节设置分散、多样性和层次性欠缺;实践教学管理制度不健全，缺乏对实践教学的有效监督和检查，校企合作流于形式，师资薄弱，指导教师缺乏专门训练，实践环节流于形式，其实践教学模式已不能适应应用型人才培养目标的要求，难以培养出符合社会需要的应用型人才。
2 “校-地-企多方联动”的内涵及机制
“校一地一企多方联动”的办学和人才培养模式是推动高职教育发展的一个重要抓手其中，“校”是指经政府或行业部门设立的专门承担人才培养的教育机构，包含中高职院校、本科院校或联合体，“地”是指地方行业主管部门，“企”是指专门从事生产活动的企业机构。校地企合作是指在互利双赢的前提下，高校与各级政府（或行业主管部门）、企业在人才培养、科学研究、成果转化、政策研究和决策咨询等方面开展的协作联动。
在人才培养过程中，校地企三方形成共同体，充分发挥各方优势，在人才培养方案制定、实训基地建设、课程改革建设、行业技术服务等方面相互联动，形成共建、共管、公培、共用等机制。其中在高职院校发挥院校的办学优势，发挥职业技术教育教学资源，负责制定人才培养方案、组织教学实施、开展学生管理等，培养学生专业能力以及才培养的全程监控和学历学位证书颁发;行业主管部门发挥政策及行业指导优势，积极搭建人才培训、人才评价、人才利用等平台;行业企业发挥企业项目资源优势，提供兼职教师、实训项目和综合实习场地，培养学生职业能力。校校地企“三方联动”，各司其职，通过签订协议，明确各方责任及培养目标，建立牢固有效的人才机制。
3 “校-地-企多方联动”的高职土木类实践教学实践
3.1 校地深度融合，协同办学
以学院“优质高职院校”项目建设及“双高建设”项目为依托，对“校-地-企多方联动”的高职土木类实践教学实践进行总结，具体体现在以下几个方面：
第一，学院充分利用地理优势，积极对接四川省地方经济社会发展和交通产业机构转型升级需要，与四川省交通运输厅、四川省高速公路开发有限公司合作，开展高速公路转型发展、智慧型高速公路人才培养、共建实训基地、共建劳动教育地基试点。
第二，积极响应国家大力支持企业与高校共建产教融合型企业的相关政策。学院与四川省高速公路开发有限公司、四川路桥建设集团有限公司合作，成立智慧高速产业学院。校地企一起用好“金融+财政+土地+信用”的组合式激励和相应优惠税收政策，共同建设产教融合型企业，使学院与川高共建的企业进入产教融合型企业认证目录。
第三，与行业主管部门携手、与区域知名企业四川升拓检测技术股份有限公司深度合作，聚焦行业先进技术，助力企业，服务产业，形成合力，成立智慧检测学院，在检测方面形成区域内知名的高技能人才培訓基地。
3.2 校地企共建共享共管实践实训平台
实践实训教育平台是实现高技能人才培养的一个重要载体，也是高质量实践教学实现的重要途径。我院充分发挥交通职业教育的龙头作用，与地方政府、行业主管部门、知名企业深度合作，打造五个高质量高水平实践实训平台，为交通职业教育起到引领示范作用，具体表现在：
3.2.1 共中华人民共和国成立际一流的钢管混凝土桥梁技术实训基地，引领行业发展
与行业领军企业深度合作，立足四川，对接产业需求，围绕钢管混凝土桥梁施工工艺、高强度混凝土材料、钢结构检测、工程结构四个方面，组织开展人才培养、行业人员培训、技术研究开发与成果转化、学术交流等方面工作;在钢管混凝土桥梁方面形成行业技术标准，引领钢管混凝土桥梁技术发展。
3.2.2 共中华人民共和国成立内领先“智慧建造”实训基地
与行业领军企业合作，应用BIM技术，在项目实施前期，利用虚拟现实技术进行三维模型会审与虚拟场景体验，进行各专业协同性检查和可施工性分析，针对施工中可能存在的复杂节点制作分析报告。项目施工阶段，实现对项目进度、质量、安全、造价等多功能模块化管理;开展装配式建筑构造认知、构件吊装、装配等训练项目;模拟智慧工地管理模式，开展智能建造施工组织实训。
3.2.3 共中华人民共和国成立内一流智慧检测实训基地
与行业主管部门携手、与区域知名企业深度合作，聚焦行业先进技术，助力企业，服务产业，形成合力，成立智慧检测学院，校企共同建设涵盖教育教学、技能培训、智慧检测、计量校准、评估咨询、质量监督、数据平台、科教基地、数字化测绘等九个功能模块的智慧检测实训基地;创新实训管理，推动实践教学改革，提月人才培养质量。
3.2.4 共中华人民共和国成立内领先川藏地区桥隧管养实训基地
与行业领军企业深度合作，成立智慧高速产业学院，培养适应高速公路智慧化发展趋势要求的建管养专亚人才;以雅西高速和川藏高速公路等为切入点，围绕川藏地区高海拔大跨度桥梁、特殊结构桥梁以及长大公路隧道（群）养护管理，将企业的生产链和学院的教学链有机结合，共同打造产教一体的川藏地区桥隧管养实训基地。 3.2.5 共建西部领先“开放共享型”安全体验实训基地
与地方政府合作共建面向在校学生、社会公众、在岗人员等，构建集”科普、体验、教育、培训”于一体的开放共享型实训基地。实训基地充分结合交通土建施工过程的不可重复性、教学与生产的时空分离等特点，将施工现场的真实安全项目与VR沉浸式体验系统相结合，通过虚拟仿真设计，设置典型的施工场景，建设沉浸式VR施工安全体验;让其身临其境，感受每个施工场景。实训基地从施工现场安全设施的设置、施工现场安全隐患的排查、施工现场事故的感官体验、地质灾害、应急处置等方面设置模块化内容，重点考虑四川特殊地质灾害地震、地灾、泥石流等對建设、运营维护影响，进行仿真、体验。通过实训基地建设，丰富公众的安全知识，提升专业人员的安全意识及安全管理水平，为营造安全文明生产提供支撑。
4 结语
高职土木类实践教学与其他行业具有明显不同，也与本科类实践教学明显区别，因此，在构建高职土木类实践教学体系以及实施途径具有鲜明特色。首先，应对“校、地、企”多方联动的内涵进行定义;其次，应结合高职土木类人才培养特点，制定与其适应的联动机制;再次，应充分探索适合高职土木类人才规律的校地企多方联动的实施途径及举措，特别是要根据区域人才需要、行业发展趋势，对接职业岗位能力需求，探索贯通高职土木类人才培养全过程的工学结合的实践教学育人机制，形成完善的“校、地、企”实践教学体系。
参考文献
[1]谭静芬.地方高校科研平台服务地方的激动机制研究[D].暨南大学，2015.
[2]李丽民，陆仁强，刘卫东，罗雄文.基于应用技术型人才培养的土木工程专业实习教学探讨[J].湖南科技学院报，2015（10）：60-62.
[3]李丽民，刘卫东，张贤才.地方本科院校土木工程专业应用型人才培养存在问题探讨[J].科技经济导刊，2018（26）：148-149.
[4]刘华.应用型本科人才培养中存在的问题与对策研究[D].重庆，西南大学硕士论文，2010：11-13.
[5]阮志刚，任义学.高职路桥工程类专业设置问题与对策[J].当代职业教育，2016（6）：10-12.
基金项目：四川省2018-2020年高等教育人才培养质量和教学改革一般项目之一：《“校-地-企多方联动”的高职土木类实践教学模式研究与实践》JG2018-1015
关键词：高职教育;校地企;土木类;实践教学;实施途径
1 土木类实践教学特点分析
相比制造业，土建行业是一个比较传统的行业，与之对应的木工程专业也具有百年以上的历史。土木工程专业的特点在于其对象为与公民生命财产息息相关的各种建筑物，其要求技术性强、实践性强，其建设活动具有不可复制、不可重现、工艺种类多、建设周期长、受外界和自然因素影响大的特点。
土木工程专业是实践性很强的专业，实践教学是应用型人才培养中的关键环节。土木类高职教育与本科教育具有明显不同，当前多数地方本科院校土木工程专业实践教学形式单一、没有形成整体和系统、实践教学环节设置分散、多样性和层次性欠缺;实践教学管理制度不健全，缺乏对实践教学的有效监督和检查，校企合作流于形式，师资薄弱，指导教师缺乏专门训练，实践环节流于形式，其实践教学模式已不能适应应用型人才培养目标的要求，难以培养出符合社会需要的应用型人才。
2 “校-地-企多方联动”的内涵及机制
“校一地一企多方联动”的办学和人才培养模式是推动高职教育发展的一个重要抓手其中，“校”是指经政府或行业部门设立的专门承担人才培养的教育机构，包含中高职院校、本科院校或联合体，“地”是指地方行业主管部门，“企”是指专门从事生产活动的企业机构。校地企合作是指在互利双赢的前提下，高校与各级政府（或行业主管部门）、企业在人才培养、科学研究、成果转化、政策研究和决策咨询等方面开展的协作联动。
在人才培养过程中，校地企三方形成共同体，充分发挥各方优势，在人才培养方案制定、实训基地建设、课程改革建设、行业技术服务等方面相互联动，形成共建、共管、公培、共用等机制。其中在高职院校发挥院校的办学优势，发挥职业技术教育教学资源，负责制定人才培养方案、组织教学实施、开展学生管理等，培养学生专业能力以及才培养的全程监控和学历学位证书颁发;行业主管部门发挥政策及行业指导优势，积极搭建人才培训、人才评价、人才利用等平台;行业企业发挥企业项目资源优势，提供兼职教师、实训项目和综合实习场地，培养学生职业能力。校校地企“三方联动”，各司其职，通过签订协议，明确各方责任及培养目标，建立牢固有效的人才机制。
3 “校-地-企多方联动”的高职土木类实践教学实践
3.1 校地深度融合，协同办学
以学院“优质高职院校”项目建设及“双高建设”项目为依托，对“校-地-企多方联动”的高职土木类实践教学实践进行总结，具体体现在以下几个方面：
第一，学院充分利用地理优势，积极对接四川省地方经济社会发展和交通产业机构转型升级需要，与四川省交通运输厅、四川省高速公路开发有限公司合作，开展高速公路转型发展、智慧型高速公路人才培养、共建实训基地、共建劳动教育地基试点。
第二，积极响应国家大力支持企业与高校共建产教融合型企业的相关政策。学院与四川省高速公路开发有限公司、四川路桥建设集团有限公司合作，成立智慧高速产业学院。校地企一起用好“金融+财政+土地+信用”的组合式激励和相应优惠税收政策，共同建设产教融合型企业，使学院与川高共建的企业进入产教融合型企业认证目录。
第三，与行业主管部门携手、与区域知名企业四川升拓检测技术股份有限公司深度合作，聚焦行业先进技术，助力企业，服务产业，形成合力，成立智慧检测学院，在检测方面形成区域内知名的高技能人才培訓基地。
3.2 校地企共建共享共管实践实训平台
实践实训教育平台是实现高技能人才培养的一个重要载体，也是高质量实践教学实现的重要途径。我院充分发挥交通职业教育的龙头作用，与地方政府、行业主管部门、知名企业深度合作，打造五个高质量高水平实践实训平台，为交通职业教育起到引领示范作用，具体表现在：
3.2.1 共中华人民共和国成立际一流的钢管混凝土桥梁技术实训基地，引领行业发展
与行业领军企业深度合作，立足四川，对接产业需求，围绕钢管混凝土桥梁施工工艺、高强度混凝土材料、钢结构检测、工程结构四个方面，组织开展人才培养、行业人员培训、技术研究开发与成果转化、学术交流等方面工作;在钢管混凝土桥梁方面形成行业技术标准，引领钢管混凝土桥梁技术发展。
3.2.2 共中华人民共和国成立内领先“智慧建造”实训基地
与行业领军企业合作，应用BIM技术，在项目实施前期，利用虚拟现实技术进行三维模型会审与虚拟场景体验，进行各专业协同性检查和可施工性分析，针对施工中可能存在的复杂节点制作分析报告。项目施工阶段，实现对项目进度、质量、安全、造价等多功能模块化管理;开展装配式建筑构造认知、构件吊装、装配等训练项目;模拟智慧工地管理模式，开展智能建造施工组织实训。
3.2.3 共中华人民共和国成立内一流智慧检测实训基地
与行业主管部门携手、与区域知名企业深度合作，聚焦行业先进技术，助力企业，服务产业，形成合力，成立智慧检测学院，校企共同建设涵盖教育教学、技能培训、智慧检测、计量校准、评估咨询、质量监督、数据平台、科教基地、数字化测绘等九个功能模块的智慧检测实训基地;创新实训管理，推动实践教学改革，提月人才培养质量。
3.2.4 共中华人民共和国成立内领先川藏地区桥隧管养实训基地
与行业领军企业深度合作，成立智慧高速产业学院，培养适应高速公路智慧化发展趋势要求的建管养专亚人才;以雅西高速和川藏高速公路等为切入点，围绕川藏地区高海拔大跨度桥梁、特殊结构桥梁以及长大公路隧道（群）养护管理，将企业的生产链和学院的教学链有机结合，共同打造产教一体的川藏地区桥隧管养实训基地。 3.2.5 共建西部领先“开放共享型”安全体验实训基地
与地方政府合作共建面向在校学生、社会公众、在岗人员等，构建集”科普、体验、教育、培训”于一体的开放共享型实训基地。实训基地充分结合交通土建施工过程的不可重复性、教学与生产的时空分离等特点，将施工现场的真实安全项目与VR沉浸式体验系统相结合，通过虚拟仿真设计，设置典型的施工场景，建设沉浸式VR施工安全体验;让其身临其境，感受每个施工场景。实训基地从施工现场安全设施的设置、施工现场安全隐患的排查、施工现场事故的感官体验、地质灾害、应急处置等方面设置模块化内容，重点考虑四川特殊地质灾害地震、地灾、泥石流等對建设、运营维护影响，进行仿真、体验。通过实训基地建设，丰富公众的安全知识，提升专业人员的安全意识及安全管理水平，为营造安全文明生产提供支撑。
4 结语
高职土木类实践教学与其他行业具有明显不同，也与本科类实践教学明显区别，因此，在构建高职土木类实践教学体系以及实施途径具有鲜明特色。首先，应对“校、地、企”多方联动的内涵进行定义;其次，应结合高职土木类人才培养特点，制定与其适应的联动机制;再次，应充分探索适合高职土木类人才规律的校地企多方联动的实施途径及举措，特别是要根据区域人才需要、行业发展趋势，对接职业岗位能力需求，探索贯通高职土木类人才培养全过程的工学结合的实践教学育人机制，形成完善的“校、地、企”实践教学体系。
参考文献
[1]谭静芬.地方高校科研平台服务地方的激动机制研究[D].暨南大学，2015.
[2]李丽民，陆仁强，刘卫东，罗雄文.基于应用技术型人才培养的土木工程专业实习教学探讨[J].湖南科技学院报，2015（10）：60-62.
[3]李丽民，刘卫东，张贤才.地方本科院校土木工程专业应用型人才培养存在问题探讨[J].科技经济导刊，2018（26）：148-149.
[4]刘华.应用型本科人才培养中存在的问题与对策研究[D].重庆，西南大学硕士论文，2010：11-13.
[5]阮志刚，任义学.高职路桥工程类专业设置问题与对策[J].当代职业教育，2016（6）：10-12.
基金项目：四川省2018-2020年高等教育人才培养质量和教学改革一般项目之一：《“校-地-企多方联动”的高职土木类实践教学模式研究与实践》JG2018-1015