公路沥青路面基层施工技术的分析

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  摘 要:伴随社会经济发展速度的提升,公路工程作为我国重要的交通运输方式之一,对我国交通系统的完善有着巨大的推动作用,同时也有助于提高我国的经济发展水平和人们的生活质量。本文主要对公路沥青路面基层施工准备、技术应用进行了简要地分析与探讨。
  关键词:公路;沥青路面;技术应用
  沥青路面施工作为公路路面基层施工的重要组成部分,其施工技术的高低直接影响着公路工程的质量。由于各地区的施工手段、气候条件及原材料不同,使得沥青路面施工质量存在一定差异性,要提高沥青路面施工的技术水平,就必须对施工材料、混合料及施工工艺等进行全面控制及管理,规范施工技术要求、方法及完善施工工艺,加强沥青路面施工质量控制,才能有效提高公路工程的经济效益及社会效益。
  一、公路沥青路面基层施工准备
  1、在公路工程施工之前,要做好相关材料检查工作,尤其是沥青、砂、矿粉、石屑及石料等有关材料检查及验证,要从源头上就加强质量控制,同时,还应该从质量及经济方面进行材料合理选择,通常应该选择正规及大型沥青厂商或石料场。当原材料进行施工现场时,要有专门监督人员进行原材料数量、质检报告、日期及厂商等方面检查及审核,特别是填料及粗细集料质量要格外注意,防止不合格材料混入施工现场,还应依据有关技术指标进行每批材料的抽样检查,当检验合格后才能够放入施工现场进行使用。
  2、沥青混凝土配合比设计。这项工作由工地试验室负责完成,由工地试验室准备原材料,送到业主指定的专业试验室去做。这项工作要尽量提前,最好能在贮备原材料前完成。因为有了配合比,就可以准确的确定材料的各种规格及数量。
  3、公路工程施工之前,要对相关机械设备给予全面检查,确保施工机械及设备能够稳定运行,尤其是路面施工过程所需要的运输设备、拌和设备、矿料撒布车、洒油车、压路机及摊铺机等有关设备进行全方面的性能检查,以确定设备配件齐全,并且在使用之前,要做好调试及养护工作,防止施工时候出现故障,耽误路面施工时间,减少了路面施工的效率。
  二、公路沥青路面基层施工技术的应用
  1、混合料施工
  在生产过程里,要对各进场材料依照相关规定进行项目检查或者抽样试验,保证材料质量与相关技术要求相符,在平常质量检验里,其检验频率应依据质量及材料波动情况进行确定,以确保质量稳定性。在混合料的温度控制里,沥青路面的施工温度主要包含沥青材料的出场、到场、摊铺及辗压等温度的具体参数,在这些温度参数里,起决定作用的是沥青混合料的出场温度,其温度高低直接影响着接下来的到场、摊铺与辗压温度,造成出场温度发生变化的原因主要有沥青混合料的级配稳定性、集料的干湿度及出场温度的设定值等具有很大关系。在沥青含量的控制方面,其含量变化对沥青混合料性质造成较大影响,特别是稳定度、孔隙率及流值指标等,沥青含量比较少的时候,沥青混合料的水稳性会变差,会对沥青路面耐久性产生影响,特别是沥青用量较少的情况下,路面的孔隙率增大,其沥青膜会变薄,当公路沥青路面在空气及阳光影响下,就会发生较快老化,降低沥青含量的变异性,要保证沥青拌和的楼计量系统能够稳定,混合料的取样均匀,设定温度也要保持恒定,另外还要对沥青含量的变化情况进行时刻掌握,发现异常情况时,及时给予解决。
  2、摊铺工艺
  沥青面层摊鋪前应对下承层表面进行清扫或冲洗,将表面污染的杂物洗刷干净,下承层的浮灰扫掉。要对路基宽度、中线进行复核、定位、放样并对路面基层进行平整度,高程的检测,不合格的部分及时处理。在摊铺上面层时,应将下面污染的杂草、杂物清除干净,遇有严重污染的必须用水冲洗,晒千后再洒粘层油,然后铺上面层。合理安排拌和站的拌合能力,运输沥青混合料的能力,确保摊铺机摊铺速度均匀一致连续不断地进行摊铺,尽可能减少当天摊铺过程中的横向接缝,如因特殊情况停机超过30 分钟时,应作成平接缝处理。
  摊铺过程中,摊铺机前面两侧要设至少两人清扫,特别是履带行走路线和基准梁小车前的运行路径应彻底清扫干净,不允许有任何物品散落,确保摊铺机平稳行走。 摊铺机的操作应不使混合料沿着料斗的两侧堆积,在任问原因下造成冷却至规定温度以下,摊铺的沥青混合料均应予以废弃。
  摊铺机集料斗在刮板尚未露出,尚有约l0cm 厚的热料时,拢料应在运料车刚退出时进行,而且必须做到在料斗两翼恢复至原位的时,才允许下一辆车开始卸料,严禁送料洒落至刮板以外。在摊铺机的熨平板上, 严禁非本机操作人员在其上站立和通行,防止浮动熨平板瞬间下沉,影响路面平整度。摊铺全过程应设专业人员对沥青混合料温度、厚度进行随时检测,并做好详细的记录,以备查用。
  3、接缝施工及压实技术
  在沥青路面施工过程里,混合料配合比及压实是很重要的两步骤,当配合比比较合理科学时,沥青路面没充分压实,路面使用功能就会降低,进行路面压实主要是为了降低混合料缝隙,增加路面密实性,从而提高公路路面耐久性。在沥青路面施工中,经常会见到纵向及横向的施工缝,对于纵向施工缝可运用两台摊铺机共同作业,使用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝,先在已摊铺混合料中,留下1-2dm位置,这位置不进行压实,这样就会有5-10cm的摊铺层发生重叠,可以运用热接缝方法进行跨接辗压,从而消除缝隙;对于横向的施工缝,应该运用平接缝,在3m直尺的纵向延伸位置,其端部直尺要呈悬臂状,把直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝处理位置,使用锯缝机进行切割铲除,在摊铺之前,要把接缝部位的粉尘进行清理,再添加一些沥青进行摊铺,进行辗压的时候,要用钢筒式的压路机进行横向压实,从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实。
  4、路基质量控制
  (1)在路基填筑之前应对自然土进行试验分析,确定其物理学性质。测定其最佳含水量及最大干容量,以便指导路基施工及面对路基填筑成品的检测,从有关试验结果分析:土质颗粒越细,其相应的回弹模量越低,而砂性土回弹模量比较高。这就是通常所说的砂性土是良好的逐路材料,施工选取土场时,我们通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。
  (2)土在最佳含水量的时进行压实才能达到最大密度,因此,在路基填土压实过程中,必须随时控制土的含水量,当含水量过大时,应晾晒风干至最佳含水量在碾压,施工过程应连续作业,减少雨淋、暴晒,防止土壤中的含水量发生大的变化。
  (3)路基工程压实度反映路基每一层的密度状态,弯沉值反映路基上部的整体强度,当两者都达到合格要求时。路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合要求,路基施工的技术要求并不复杂,只要我们严格执行规程,在施工中认真负责,一定能够生产出高质量的道路。
  四、结束语
  综上所述,路面施工作为公路工程里的重要组成,路面施工好坏会直接影响行车安全、舒适、速度及运输成本,由于沥青路面具有强度高、噪音小、行车舒适及施工方便等优点,在公路工程施工中受到广泛欢迎,可是随着车流量、车载不断增加及车速提高,沥青路面容易出现早期损坏现象,这与路面的施工技术及质量是密切相关的,为确保路面质量,应加强沥青路面施工的技术水平。
  参考文献
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