【摘 要】
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随着高速铁路的不断发展和列车速度的不断提高,高铁场景下车地通信的可靠性和高效性引起广泛关注。列车速度的提升导致更加频繁的越区切换,使系统的可靠性得不到保障,因此列
【机 构】
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西南交通大学信息编码与传输四川省重点实验室
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随着高速铁路的不断发展和列车速度的不断提高,高铁场景下车地通信的可靠性和高效性引起广泛关注。列车速度的提升导致更加频繁的越区切换,使系统的可靠性得不到保障,因此列车速度的提升对高铁通信网络的安全性和可靠性产生严重影响。本文提出1种将LTE-A（Long Term Evolution-Advanced）网络应用到高速铁路场景并基于协同多点传输/接收CoMP（Coordinated Multi-Point transmission/reception）技术的切换优化方案模型,方案参考协作集加入模型。对系统切换
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