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【摘 要】我国城镇建设的不断推进对公路的建设更加重视。公路工程因其地质条件复杂、施工环境变化大和工期长、投资大等特点决定了其施工的难度。尤其在软基处理方面，更是公路工程施工质量夯实的关键。在公路工程的建设施工过程中软土地基的处理是一项重点和难点工作。在实际的工程工程施工中应用软土地基处理技术河以提高工程的施工质量，有利于进行公路的后期养护捉进了我国社会的进步和发展是一项重要的公路工程施工举措。
【关键词】公路施工；软土地基；处理技术
引言
软土地基因为含水量较高、孔隙比较大、腐殖质和有机质含量较多，使得地基承载力满足不了构造物的要求，如果前期处理不当，水量或者地基本身的原因将造成构造物沉降，严重影响地基的稳定性与行车的安全性。随着国民经济的快速增长，我国公路建设也在高速发展，不可避免地要穿过软土层地区。软土地基处理的好坏直接关系到人民生命安全和社会财产安全，所以公路施工中的软土地基处理十分重要。因而作为新时期背景下的公路施工企业，必须充分意识到加强软基处理技术应用的重要性，并认真分析和总结软基处理过程中可能遇到的相关问题，并结合软土路基的类型采取针对性的软基施工技术进行处理，从而更好地确保软基处理效果得到有效的提升，最终促进整个工程质量的提升。
一、分析应用软基施工技术于公路施工中的重要性
在公路工程项目建设过程中，由于公路跨度大且呈带状，因而其往往需要在不同的地质环境下进行施工，而不同地质环境下的施工难度也不同，因而在施工中遇到软土路基的情况时有发生。这些软土路基由于地质软，若不加强对其的处理，或处理不到位，将直接导致公路路基出现不均匀的沉降和塌陷，严重时甚至引发交通安全事故，同时也会对施工企业的社会效益带来影响。因此，不论是从公路自身还是施工企业的利益出发，都必须切实加强对软基的处理，而软基的处理就必须采取一定的软基处理技术，结合软基的类型，采取针对性的技术加强对其的处理，能最大化的确保工程质量。由此可见，应用软基施工技术于公路施工中具有十分重要的意义。软土地基处理是一项重要的工作内容直接影响了公路工程的施工质量。随着科学技术的不断进步和发展我国公路工程的施工技术水平也得到了提高。
二、公路施工中常见的几种软基处理技术
1、浅层软基处理技术
浅层软基处理技术主要有表层压实、换土垫层、土工织物加筋垫层等方法。在实际施工中，其应用要点如下。一是从表层压实技术来看，其应用要点主要就在于表层进行加固，所以其主要在亚黏土和砂土的表层软弱土层进行处理，在处理过程中结合土质和含水量确定其分层的厚度和压实的次数。对于含水量应严格的控制，若含水量较大，就应采取拌入石灰或者晾晒的方式对其预压之后再采取分层的方式进行压实。二是从换土垫层技术来看，其应用要点主要就在于换填原有的软弱的土质，所以其主要在淤泥质黏土表层的软弱土层方面进行处理。首先挖出原有的淤泥质粘土，再换填砂土、碎石、矿矿渣等具有较强透水性的材料，同样采取分层的方式进行填筑，填筑的宽度不得低于1米，并确保其两侧所填入的天然砂率的含土量不得超过6%。
2、深层软基处理技术
深层软基处理技术主要有：袋装砂井法、挤密砂桩法、振冲碎石桩法、粉喷桩、塑料排水板和灰土挤密桩等方法。以下以常见的袋装砂井法和挤密砂桩法的应用为例，做出几点浅显的分析。袋装砂井法软基处理基础上在高速公路等公路等级较高的软基处理中最为常用。在实际应用过程中主要就是把袋装的沙袋投入套管井之内，并填塞密实之后将套管逐节拔出，且在顶面铺设水平的垫砂层，此时软基内的水分就会由于上部填土路基的荷载作用，而使得砂和水平砂墊层之间联通，从而成为排水通道，排除软基内的水分，进而在固结软基的同时达到排水的效果。挤密砂桩是采用类似沉管灌注桩的机械和方法，通过冲击和振动，把砂挤入土中而形成，挤密砂桩的主要作用是将地基挤实排水固结，从而提高地基的整体抗剪强度与承载力，减少地基的沉降量和不均匀沉降。这种方法一般能较好地适用于砂性土，不适于饱和的软黏土地基处理，挤密砂桩用砂标准要求与袋装砂井用砂标准基本相同，不同的是挤密砂桩也可使用砂和角砾的混合料，含泥量不得大于6%。
三、软土地基处理方法
1、换土法
在采取软土地基处理的方式方法时施工人员应该对实地的软土地基范围进行勘探，对软土地基范围较小的处理方法可以采用换土法。施工人员要在路基填换之前挖出地基施工范围中的软土，用砂石等材料填补，同时分层夯实换填材料。这种方法作用机理比较简单，同时经过砂石等更换之后会大大提升其土体的承载力，路基沉降也会更均匀。通常情况下这种方法都是在应用其他软土地基处理技术不能实现较好效果之后，才能使用。
2、铺设砂砾垫层
如果软土地基承载力达不到一定的要求，地基一旦失稳便会破坏上层工程，在软土范围较小时地基上可以铺设砂砾垫层，依据施工的相关要求其分层铺设的砂砾垫层厚度应该在200mm之内，逐层压实的同时还要控制软土的含水量，使其达到最佳。在施工中为避免砂料流失，应该在道路两旁用片石护砌；为防止碎砾损伤土工布，施工人员也应该在道路基层与面层铺设有土工布。
3、排水固结法
排水固结法是公路工程地基施工中，一项比较常用的软土地基处理技术主要是指提前在地基中设置袋装沙并或者塑料排水管俐用这些竖向的排水体逐步加载建筑物自身的重量，以完成对地基的夯实。排水固结法也可以在实现对建筑物的建造之前对建筑场地进行加压。在这种状态下建筑中的土会逐步固结土地中的水分会逐渐的从缝隙中流出。在提高了土地强度的同时地基发生一定的沉降通过对地基沉降的有效控制结合排水固结法和铺筑砂土层的处理方法河以取得较好的效果。但是这种软土地基处理技术会延长工程的竣工时间，因为需要较长的时间进行预压。
4、预压法
堆载预压法较为古老，指在施工前采用超过设计荷载值的填土荷载，以便地基能够提前固结沉降。在地基强度符合要求后，即可将荷载卸掉，且以后施工中地基很少会有较大的固结沉降。真空预压法则是将排水板放于软土位置，并在地面铺设砂垫层，其中埋设有吸水管道，然后用密封膜覆盖。利用吸水管道将膜内空气抽出，此时密封膜内外会生成气压差，作为荷载作用于软土。相比之下，真空预压无需加载卸荷，可省去堆载材料，同时预压时间较快、效率高。
5、强夯法
在公路工程的施工过程中应用强夯法进行软土地基的处理庄要的作用是可以提高公路工程中地基的承载能力。因为公路工程的施工中地基比较软弱濡要应用强夯法进行处理，以提高地基的承载能力。在公路工程地基施工中应用强夯法这一软土地基处理技术，具体的操作过程是在一定的高度上应用一个具有一定重量的锤子迅速落地用力下砸。在重锤下降的时候河以增大土地的密度改变软弱的地基变得坚硬实现对公路工程中软土地基的有效处理。这种方法具有较高的土要求存在一定的局限性，适合应用在非饱和性粘土和砂性土中在利用重锤进行下砸的过程中需要一定的联系性。
结束语
对软土地基处理技术在公路施工中的应用进行探究具有十分重要的意义。作为新时期背景下的公路施工企业，只有审时度势，着力提高自身的专业技术实力，认真分析和总结不同地质条件的下的软基处理方法，才能更好地应对复杂多变的地质环境，从而更好地促进地基处理成效的提高，并始终结合地基处理的需要，选择一种或多种方法进行软土地基的处理，才能更好地夯实地基处理质量，进而在提高公路工程质量的同时促进企业经济效益和业主投资效益的全面提升，从而更好地实现交通事业的可持续发展，并为公路质量的提升，而不断的创新和探索新型的软基处理技术，为我国交通事业的可持续发展贡献力量。
参考文献：
[1]邱峰.浅析公路施工过程中软土地基处理方法[J].科技创新导报，2010（9）.
[2]赵会凯.浅析公路施工过程中软土地基处理方法[J].今日科苑.2011（1）.
[3]秦斌.关于公路施工中软土地基处理技术的探讨[J].科技创新与应用2014（03）.
【关键词】公路施工；软土地基；处理技术
引言
软土地基因为含水量较高、孔隙比较大、腐殖质和有机质含量较多，使得地基承载力满足不了构造物的要求，如果前期处理不当，水量或者地基本身的原因将造成构造物沉降，严重影响地基的稳定性与行车的安全性。随着国民经济的快速增长，我国公路建设也在高速发展，不可避免地要穿过软土层地区。软土地基处理的好坏直接关系到人民生命安全和社会财产安全，所以公路施工中的软土地基处理十分重要。因而作为新时期背景下的公路施工企业，必须充分意识到加强软基处理技术应用的重要性，并认真分析和总结软基处理过程中可能遇到的相关问题，并结合软土路基的类型采取针对性的软基施工技术进行处理，从而更好地确保软基处理效果得到有效的提升，最终促进整个工程质量的提升。
一、分析应用软基施工技术于公路施工中的重要性
在公路工程项目建设过程中，由于公路跨度大且呈带状，因而其往往需要在不同的地质环境下进行施工，而不同地质环境下的施工难度也不同，因而在施工中遇到软土路基的情况时有发生。这些软土路基由于地质软，若不加强对其的处理，或处理不到位，将直接导致公路路基出现不均匀的沉降和塌陷，严重时甚至引发交通安全事故，同时也会对施工企业的社会效益带来影响。因此，不论是从公路自身还是施工企业的利益出发，都必须切实加强对软基的处理，而软基的处理就必须采取一定的软基处理技术，结合软基的类型，采取针对性的技术加强对其的处理，能最大化的确保工程质量。由此可见，应用软基施工技术于公路施工中具有十分重要的意义。软土地基处理是一项重要的工作内容直接影响了公路工程的施工质量。随着科学技术的不断进步和发展我国公路工程的施工技术水平也得到了提高。
二、公路施工中常见的几种软基处理技术
1、浅层软基处理技术
浅层软基处理技术主要有表层压实、换土垫层、土工织物加筋垫层等方法。在实际施工中，其应用要点如下。一是从表层压实技术来看，其应用要点主要就在于表层进行加固，所以其主要在亚黏土和砂土的表层软弱土层进行处理，在处理过程中结合土质和含水量确定其分层的厚度和压实的次数。对于含水量应严格的控制，若含水量较大，就应采取拌入石灰或者晾晒的方式对其预压之后再采取分层的方式进行压实。二是从换土垫层技术来看，其应用要点主要就在于换填原有的软弱的土质，所以其主要在淤泥质黏土表层的软弱土层方面进行处理。首先挖出原有的淤泥质粘土，再换填砂土、碎石、矿矿渣等具有较强透水性的材料，同样采取分层的方式进行填筑，填筑的宽度不得低于1米，并确保其两侧所填入的天然砂率的含土量不得超过6%。
2、深层软基处理技术
深层软基处理技术主要有：袋装砂井法、挤密砂桩法、振冲碎石桩法、粉喷桩、塑料排水板和灰土挤密桩等方法。以下以常见的袋装砂井法和挤密砂桩法的应用为例，做出几点浅显的分析。袋装砂井法软基处理基础上在高速公路等公路等级较高的软基处理中最为常用。在实际应用过程中主要就是把袋装的沙袋投入套管井之内，并填塞密实之后将套管逐节拔出，且在顶面铺设水平的垫砂层，此时软基内的水分就会由于上部填土路基的荷载作用，而使得砂和水平砂墊层之间联通，从而成为排水通道，排除软基内的水分，进而在固结软基的同时达到排水的效果。挤密砂桩是采用类似沉管灌注桩的机械和方法，通过冲击和振动，把砂挤入土中而形成，挤密砂桩的主要作用是将地基挤实排水固结，从而提高地基的整体抗剪强度与承载力，减少地基的沉降量和不均匀沉降。这种方法一般能较好地适用于砂性土，不适于饱和的软黏土地基处理，挤密砂桩用砂标准要求与袋装砂井用砂标准基本相同，不同的是挤密砂桩也可使用砂和角砾的混合料，含泥量不得大于6%。
三、软土地基处理方法
1、换土法
在采取软土地基处理的方式方法时施工人员应该对实地的软土地基范围进行勘探，对软土地基范围较小的处理方法可以采用换土法。施工人员要在路基填换之前挖出地基施工范围中的软土，用砂石等材料填补，同时分层夯实换填材料。这种方法作用机理比较简单，同时经过砂石等更换之后会大大提升其土体的承载力，路基沉降也会更均匀。通常情况下这种方法都是在应用其他软土地基处理技术不能实现较好效果之后，才能使用。
2、铺设砂砾垫层
如果软土地基承载力达不到一定的要求，地基一旦失稳便会破坏上层工程，在软土范围较小时地基上可以铺设砂砾垫层，依据施工的相关要求其分层铺设的砂砾垫层厚度应该在200mm之内，逐层压实的同时还要控制软土的含水量，使其达到最佳。在施工中为避免砂料流失，应该在道路两旁用片石护砌；为防止碎砾损伤土工布，施工人员也应该在道路基层与面层铺设有土工布。
3、排水固结法
排水固结法是公路工程地基施工中，一项比较常用的软土地基处理技术主要是指提前在地基中设置袋装沙并或者塑料排水管俐用这些竖向的排水体逐步加载建筑物自身的重量，以完成对地基的夯实。排水固结法也可以在实现对建筑物的建造之前对建筑场地进行加压。在这种状态下建筑中的土会逐步固结土地中的水分会逐渐的从缝隙中流出。在提高了土地强度的同时地基发生一定的沉降通过对地基沉降的有效控制结合排水固结法和铺筑砂土层的处理方法河以取得较好的效果。但是这种软土地基处理技术会延长工程的竣工时间，因为需要较长的时间进行预压。
4、预压法
堆载预压法较为古老，指在施工前采用超过设计荷载值的填土荷载，以便地基能够提前固结沉降。在地基强度符合要求后，即可将荷载卸掉，且以后施工中地基很少会有较大的固结沉降。真空预压法则是将排水板放于软土位置，并在地面铺设砂垫层，其中埋设有吸水管道，然后用密封膜覆盖。利用吸水管道将膜内空气抽出，此时密封膜内外会生成气压差，作为荷载作用于软土。相比之下，真空预压无需加载卸荷，可省去堆载材料，同时预压时间较快、效率高。
5、强夯法
在公路工程的施工过程中应用强夯法进行软土地基的处理庄要的作用是可以提高公路工程中地基的承载能力。因为公路工程的施工中地基比较软弱濡要应用强夯法进行处理，以提高地基的承载能力。在公路工程地基施工中应用强夯法这一软土地基处理技术，具体的操作过程是在一定的高度上应用一个具有一定重量的锤子迅速落地用力下砸。在重锤下降的时候河以增大土地的密度改变软弱的地基变得坚硬实现对公路工程中软土地基的有效处理。这种方法具有较高的土要求存在一定的局限性，适合应用在非饱和性粘土和砂性土中在利用重锤进行下砸的过程中需要一定的联系性。
结束语
对软土地基处理技术在公路施工中的应用进行探究具有十分重要的意义。作为新时期背景下的公路施工企业，只有审时度势，着力提高自身的专业技术实力，认真分析和总结不同地质条件的下的软基处理方法，才能更好地应对复杂多变的地质环境，从而更好地促进地基处理成效的提高，并始终结合地基处理的需要，选择一种或多种方法进行软土地基的处理，才能更好地夯实地基处理质量，进而在提高公路工程质量的同时促进企业经济效益和业主投资效益的全面提升，从而更好地实现交通事业的可持续发展，并为公路质量的提升，而不断的创新和探索新型的软基处理技术，为我国交通事业的可持续发展贡献力量。
参考文献：
[1]邱峰.浅析公路施工过程中软土地基处理方法[J].科技创新导报，2010（9）.
[2]赵会凯.浅析公路施工过程中软土地基处理方法[J].今日科苑.2011（1）.
[3]秦斌.关于公路施工中软土地基处理技术的探讨[J].科技创新与应用2014（03）.