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结合具体工程项目，调查了路基下伏小煤窑采空区的特征，利用FLAC如数值模拟软件和GPS地表位移监测手段对采空区进行了综合研究。得出研究区原始地层和煤层开采后的竖向和水平向应力分布特征，围岩的塑性变形和应力重分布特征；路基加载后，模型整体位移增大，但水平位移较小；采空区的位移变形破坏并未波及至地表就已经达到了新的平衡状态，但根据岩体的蠕变特性，仍需对采空区进行处治；处治后地表位移监测结果分析与数值模拟结果相吻合，说明处治后采空区对高速公路的正常运营影响不大。