福建将着手描绘新一轮“耕海牧渔”蓝图，优化海洋经济布局，突出海峡、海湾、海岛优势，将海岸带打造成具有竞争力的海峡蓝色产业带。
　　福建是继鲁粤浙后，第4个跨入全国海洋经济试点的省份。按照计划时间表，2013年福建海洋经济发展试点工作将全面启动，2015年基本建立现代海洋产业体系，2020年全面建成海洋经济强省。
　　2012年福建省海洋生产总值达5220亿元，增长18.1%，占全省GDP的26.5%，总量保持全国第5位，增幅名列全国前茅。根据发展目标，到2015年，福建全省海洋生产总值要达到7300亿元，占全省地区生产总值比重提高到28%以上。至2020年，全面建成海洋经济强省。
　　“掘金”海洋特色产业
　　“掘金”海洋经济，产业是关键。根据《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》，未来福建省将重点发展海洋生物与医药产业、邮轮游艇产业、海洋工程装备产业、现代港口物流产业、海洋旅游与文化创意产业、现代海洋渔业产业等六大海洋特色产业。福建省海洋与渔业厅相关负责人表示，六大产业已有一定基础，大部分属于海洋战略性新兴产业、海洋现代服务业，目前年增幅都在20%以上。
　　当前，福建正着力依托重点开发区域，加快培育海洋特色产业园、海洋龙头企业、海峡蓝色硅谷、自主高端品牌、科技创新平台等发展载体，促进现代海洋产业集聚发展。预计到2015年，六大特色产业增加值预计可达3800亿元，占海洋主要产业增加值的85%，并由此带动海洋产业结构转型升级，形成强劲的海洋经济发展后劲。
　　另一方面，科技兴海是未来海洋产业发展的关键点。近年来，福建省充分发挥国家海洋三所、厦门大学、海洋学院等海洋科研教育机构的智库作用，以实施重大海洋科技项目为载体，加快提升自主创新能力，研制出高纯度河豚毒素产业化开发等高新技术成果，涌现出诏安润科、厦门蓝湾、石狮华宝等规模化海洋高新企业。
　　与此同时，福建省注重有效整合海洋科技优势资源，初步形成厦门、福州两个海洋科技发展中心，集聚海洋科技发展合力，科技进步对福建省海洋经济贡献率达到59%。
　　打造现代船舶产业
　　作为福建省的主要造船聚集地，福州市、宁德市和厦门市在打造现代船舶产业方面有着良好的基础和得天独厚的优势。
　　近年来，福州市加快建设以福建华东船厂有限公司、福建冠海造船工业有限公司、福建马尾造船股份有限公司为龙头的罗源湾船舶产业集群，并规划建设粗芦岛船舶工业园，努力打造现代船舶产业链。
　　宁德市赛江两岸，有40家船厂星罗棋布，与造船相关的企业更是多达600多家，是我国重要的民营船舶修造聚集区。宁德市在其出台的《关于扶持船舶工业发展的若干意见》中提出，“十二五”期间，该市将以扶持下白石两半岛、沙埕湾及赛江两岸初具生产规模的船舶修造基地、龙头骨干企业和建设项目为主，兼顾漳湾、东冲半岛等通过评估论证符合条件或经审批在建的船舶项目，推动船舶制造等产业转型升级，实现打造海洋经济强市的目标。
　　据了解，包括船舶制造在内的临海工业产值约占厦门市海洋经济总产值的三分之一。厦门通过海陆经济联动、纵向拓展空间来实现产业链的延伸，推进以石化、船舶修造为重点的临港工业区建设，培育船舶配套、分段制造、船舶物资流通、船舶设计等产业链，如发挥在海洋装备新材料研发中的优势，大力开展海洋舰船防腐材料的研制及应用工作。
　　启动滨海旅游盛宴
　　福建滨海旅游也持续升温，客源市场渐趋多元，2012年实现增加值453亿元，约占海洋经济主要产业增加值总量的23%，在海洋主要产业中比重仅次于海洋渔业。
　　近年来，厦门市规划并启动了海沧游艇制造基地、翔安游艇产业制造集中区、五缘湾游艇展销中心、香山游艇会所、东坑湾游艇会所等建设项目。该市目前有11家游艇制造企业、14家配套企业和12家贸易商。据估算，厦门市游艇产业链条的年产值已达30多亿元，其中游艇制造产值超过5亿元。
　　漳州市也在积极发展游艇产业。据介绍，其游艇产业和海洋装备机械制造业都有一定基础，发展潜能较大。目前，首钢已启动在漳州隆教湾投资200亿元人民币的计划，将以游艇产业为核心，建设滨海旅游综合项目。■