【摘 要】
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为解决某型燃气轮机间冷改造后环形燃烧室在高容热强度下燃烧效果不理想的问题,提出组合涡诱导结构,并通过数值模拟,研究该结构中的主要结构参数（波瓣高宽比、波瓣数和波瓣长
【机 构】
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中国船舶重工集团公司第七0三研究所,哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
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为解决某型燃气轮机间冷改造后环形燃烧室在高容热强度下燃烧效果不理想的问题,提出组合涡诱导结构,并通过数值模拟,研究该结构中的主要结构参数（波瓣高宽比、波瓣数和波瓣长度）对燃烧室性能的影响规律。结果表明：1）组合涡诱导结构可以明显改善高容热强度下的燃烧性能,具有较好的应用前景;2）随着高宽比的增加,燃烧效率逐渐降低,总压损失系数基本保持不变;3）随着波瓣数的增加,总压损失系数、出口平均温度和NOx排放均逐渐增大;4）随波瓣长度的增加,燃烧效率、NOx排放和出口平均温度均逐渐增大,总压损失基本保持不变。上述结
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