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摘要：变压器直流电阻不平衡率的测试是检测变压器线圈以及与之相连接的电路是否良好的最直接、最简便、最有效的重工业手法之一。在大型压器的直流电阻测试中，我们一般采用快速测量仪或双臂电桥进行测量。通常，对直流电阻不平衡率超标数值的比较、分析，均能判断出问题所在。
关键词：变压器；直流电阻；缺陷；消缺
变压器绕组直流电阻测量属于变压器的例行试验，通过测量变压器绕组直流电阻，可以检查绕组导线连接处的焊接或机械连接是否良好；电压分接开关的各个位置接触是否良好及分接开关实际位置与指示位置是否相符；引出线有无断裂；多股导线并绕的绕组是否有断股等情况。变压器绕组的直流电阻是变压器在交接、大修和改变分接开关后，必不可少的试验项目，也是故障后的重要检查项目。
1直流电阻试及利用试验数据对变压器缺陷的判断
2004年6月下旬，我单位新建某110kV变电所进行1#主变安装，该主变的型号为SSZ10-31500/110，額定电压为110/37/10.5kv，额定电流165.3/491.5/1732.1A，连接组别为YN，YNO，Dll。根据合同要求，可免于吊罩检查。我们对变压器进行全套电气试验，试验结束后，将现场数据与厂方数据进行对照分析，发现该主变35KV侧一档直流电阻不平衡率为2.51%，二档直流电阻不平衡率为1.09%，其它三档的直流电阻正常，且一档的误差率明显超出《江苏省电力设备交接和预防性试验规程》中所规定的标准。反复检查试验接线，更换了直流电阻测试仪，但结果与前次数据基本相符。依据表一数据，我们可以设想缺陷、故障点的部位：
1）35kV中压A相线圈一档抽头匝数有误；
2）35kV中压A相线圈分接头与引线连接接触不良；
3）35kV A相引线与套管导电杆连接不良；
4）35kV无励磁分接开关静触头接触不良。
35kV直流電阻（n）测温34℃湿度60%
对于以上几点可能性，我们可以这样进行预想和分析：
1）根据变压器的设计和要求，对于变压器线圈的绕制，作为以生产110kV变压器为主产品的生产厂家，变压器线圈都要进行产品的半成品和成品试验，而且，我们对原出厂试验报告及安装后的变压器试验报告中变压比试验数据进行比较，其误差值均小于±0.5%，符合规程要求，同时，其同档比较值亦无较大差别，因此，变压器线圈匝数有误的可能性较小，这种情况应该排除；
2）对于第二点，从表一的数据分析，如果分引线焊接不良，出现一档直流电阻不平衡亦在情理之中，因此也应当作为疑点之一：
3）35kV引线与导电杆的连接不好的情况，在以往的试验中，也曾出现过，但这次的试验数据与以往不同，无论从同档的三相数据，还是从同相的五档数据来看，A相引线与导电杆接触不好，它的梯度应当有一定的规律性，五档数值要么同大，要么同小，因此这可能性较小，但从检查的角度来看，这种方案是简便可行的。作为检查预案之一；
4）对于无励磁分接开关动，静触头不接触不好的情况，在以往的检修，试验中、也时有发生。由于动、静触头表面出现氧化，使得动、静触头之间触电电阻过大，造成直流电阴不平衡，这种情况作为排查的重点。
从上述分析的结果，我们作了两种预案：
1）不吊罩检查。方法是打开35kV手孔，检查引线电杆之间的紧固情况简便易行，工期较短；
2）第一种方法未能检出问题时，即对变压器进行吊罩检查，从内部直观地查找缺陷部位，从而彻底解决直流电阻不平衡的缺陷。
2缺陷的及排除
根据预案，打开35kV手孔，检查35kV引线与套管导电杆的连接情况，并未发现接触不发现象，于是又从导电杆的下部铜皮上进行直流电阻的反复测试，未发现其他导常。于是是我们就进行第二套方案。吊罩以后，检查分接开关动、静触头的接触隋况和分接引线与静触头的连接情况，此次在进行接触电表测试时，发现A相对动、静触头的接触电阻，均大于1 000uΩ，一档的接触电阻为3 155uΩ，而B、C相动、静触头之间的电阻均小于500 uΩ（数据见表2），于是我们重点检查A相动、静触头35KV无励磁分接开关接触电阻（uΩ）
相别的接触隋况，经仔细检查发现主动接头夹紧弹簧力较小，经紧固螺丝调整弹簧行程后，弹力无明显变化，再经仔细检查发现主触头夹片间已无支撑圆珠，导致动触头夹片与静触头的接触压力不平衡。后经与厂方研究决定更换了35kV无励磁分接开关，于是又重新对更换新的无励磁分开关接触电阻进行测试，试验数据正常（见表3），35kV无励磁分接开关接触电阻（uΩ）同时又进行了35kV直流电阻的测试，试验数据也在正常标准范围之内，问题缺陷圆满解决。
相别
35kV直流电阻（Ω）为，油温36℃湿度60%
3结论
变压器的场试验是变压器投入运行前对变压器是否具备正常运行条件的一次全面检查和评估，对电器试验工来说，只有根据变压器的工作原理，电气试验数据的计算及相关知识，并对各种实验方法，尤其是减少试验误差的办法能熟悉，并灵活运用，这样才能提高试验数据的准确率，对判断变压器是否存在问题尤其重要。
关键词：变压器；直流电阻；缺陷；消缺
变压器绕组直流电阻测量属于变压器的例行试验，通过测量变压器绕组直流电阻，可以检查绕组导线连接处的焊接或机械连接是否良好；电压分接开关的各个位置接触是否良好及分接开关实际位置与指示位置是否相符；引出线有无断裂；多股导线并绕的绕组是否有断股等情况。变压器绕组的直流电阻是变压器在交接、大修和改变分接开关后，必不可少的试验项目，也是故障后的重要检查项目。
1直流电阻试及利用试验数据对变压器缺陷的判断
2004年6月下旬，我单位新建某110kV变电所进行1#主变安装，该主变的型号为SSZ10-31500/110，額定电压为110/37/10.5kv，额定电流165.3/491.5/1732.1A，连接组别为YN，YNO，Dll。根据合同要求，可免于吊罩检查。我们对变压器进行全套电气试验，试验结束后，将现场数据与厂方数据进行对照分析，发现该主变35KV侧一档直流电阻不平衡率为2.51%，二档直流电阻不平衡率为1.09%，其它三档的直流电阻正常，且一档的误差率明显超出《江苏省电力设备交接和预防性试验规程》中所规定的标准。反复检查试验接线，更换了直流电阻测试仪，但结果与前次数据基本相符。依据表一数据，我们可以设想缺陷、故障点的部位：
1）35kV中压A相线圈一档抽头匝数有误；
2）35kV中压A相线圈分接头与引线连接接触不良；
3）35kV A相引线与套管导电杆连接不良；
4）35kV无励磁分接开关静触头接触不良。
35kV直流電阻（n）测温34℃湿度60%
对于以上几点可能性，我们可以这样进行预想和分析：
1）根据变压器的设计和要求，对于变压器线圈的绕制，作为以生产110kV变压器为主产品的生产厂家，变压器线圈都要进行产品的半成品和成品试验，而且，我们对原出厂试验报告及安装后的变压器试验报告中变压比试验数据进行比较，其误差值均小于±0.5%，符合规程要求，同时，其同档比较值亦无较大差别，因此，变压器线圈匝数有误的可能性较小，这种情况应该排除；
2）对于第二点，从表一的数据分析，如果分引线焊接不良，出现一档直流电阻不平衡亦在情理之中，因此也应当作为疑点之一：
3）35kV引线与导电杆的连接不好的情况，在以往的试验中，也曾出现过，但这次的试验数据与以往不同，无论从同档的三相数据，还是从同相的五档数据来看，A相引线与导电杆接触不好，它的梯度应当有一定的规律性，五档数值要么同大，要么同小，因此这可能性较小，但从检查的角度来看，这种方案是简便可行的。作为检查预案之一；
4）对于无励磁分接开关动，静触头不接触不好的情况，在以往的检修，试验中、也时有发生。由于动、静触头表面出现氧化，使得动、静触头之间触电电阻过大，造成直流电阴不平衡，这种情况作为排查的重点。
从上述分析的结果，我们作了两种预案：
1）不吊罩检查。方法是打开35kV手孔，检查引线电杆之间的紧固情况简便易行，工期较短；
2）第一种方法未能检出问题时，即对变压器进行吊罩检查，从内部直观地查找缺陷部位，从而彻底解决直流电阻不平衡的缺陷。
2缺陷的及排除
根据预案，打开35kV手孔，检查35kV引线与套管导电杆的连接情况，并未发现接触不发现象，于是又从导电杆的下部铜皮上进行直流电阻的反复测试，未发现其他导常。于是是我们就进行第二套方案。吊罩以后，检查分接开关动、静触头的接触隋况和分接引线与静触头的连接情况，此次在进行接触电表测试时，发现A相对动、静触头的接触电阻，均大于1 000uΩ，一档的接触电阻为3 155uΩ，而B、C相动、静触头之间的电阻均小于500 uΩ（数据见表2），于是我们重点检查A相动、静触头35KV无励磁分接开关接触电阻（uΩ）
相别的接触隋况，经仔细检查发现主动接头夹紧弹簧力较小，经紧固螺丝调整弹簧行程后，弹力无明显变化，再经仔细检查发现主触头夹片间已无支撑圆珠，导致动触头夹片与静触头的接触压力不平衡。后经与厂方研究决定更换了35kV无励磁分接开关，于是又重新对更换新的无励磁分开关接触电阻进行测试，试验数据正常（见表3），35kV无励磁分接开关接触电阻（uΩ）同时又进行了35kV直流电阻的测试，试验数据也在正常标准范围之内，问题缺陷圆满解决。
相别
35kV直流电阻（Ω）为，油温36℃湿度60%
3结论
变压器的场试验是变压器投入运行前对变压器是否具备正常运行条件的一次全面检查和评估，对电器试验工来说，只有根据变压器的工作原理，电气试验数据的计算及相关知识，并对各种实验方法，尤其是减少试验误差的办法能熟悉，并灵活运用，这样才能提高试验数据的准确率，对判断变压器是否存在问题尤其重要。